Tommi

gratulacje :biggrin: wydaje mi się, że trasa teraz uległa modyfikacji gdyż remontowana jest ulica Widok, na której było to dziadowskie skrzyżowanie pozdro

może macie jakieś fotki ze zlotu? nie było mnie w kraju, a chętnie zobaczę jak wyglądała imprezka pozdro

prezes Lobo - zapodaj jakąś mapkę :icon_razz:

do poczytania http://www.motocykl.org/thundercat/ pozdro

istnieje jakiś plan na jutro ?

nie wiem w jakim przedziale cenowym szukacie tych wypełnień wokół zegarów, ale do F4 nowe w serwisie kosztuje 219zł/szt prawa ma symbol 64215MBW000ZA

wiem wiem, wszystkie kobitki mi to mówią :clap: p.s. problem żaden, moto nie było na placu więc foto nie robiłem - jakbym jeszcze mógł pomóc to piszcie p.s.2. jako ciekawostkę podam, że na zdjęciu z pkt 2 http://img84.imageshack.us/my.php?image=dscf60757rr.jpg jadać tą ulicą 100m po prawej stronie jest dom i firma Maćka Wisławskiego więc strzeliłeś idealnie :biggrin: pozdro Tommi

1. wyjeżdżasz z placu w lewo, potem w prawo i jedziesz prosto do skrzyżowania na którym skręcasz w lewo http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60747ss.jpg 2. jedziesz prosto mało uczęszczaną ulicą http://img84.imageshack.us/my.php?image=dscf60757rr.jpg na końcu w prawo http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60760tk.jpg 3. 100 metrów i w prawo tylko uważaj bo sporo aut parkuje na ulicy http://img84.imageshack.us/my.php?image=dscf60774jw.jpg http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60783bk.jpg 4. jedziesz prosto ok 700m aż dojedziesz do skrzyżowania na którym dajesz w lewo w ul Widok http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60800rm.jpg to jest to skrzyżowanie na którym nie ma znaków poziomych i ludzie ścinają zakręt dojeżdżasz tak jakbyś jechał na wprost bo inaczej egzaminator się nie zmieści za Tobą 5. 50m i pierwsza sygnalizacja (włączana przez pieszych więc jak widzisz ludzia to miej się na baczności :clap: ) http://img155.imageshack.us/my.php?image=dscf60812po.jpg 500m prostej drogi i kolejna sygnalizacja (z prawego pasa jedziesz na wprost przez skrzyżowanie) http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60822gr.jpg 6. za skrzyżowaniem prosta dziurawa ulica z ograniczeniem 40km/h http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60839we.jpg na końcu ulicy dajesz w prawo http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60858ly.jpg 7. jedziesz prosto i na końcu ulica skręca w prawo i tam trzeba ustąpić po czym dajesz w prawo http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60874ba.jpg i jedziesz prosto aż do ronda http://img155.imageshack.us/my.php?image=dscf60880jd.jpg 8. rondo dwupasmowe, na rondzie jedziesz w lewo i wjeżdzasz w osiedle http://img155.imageshack.us/my.php?image=dscf60893tf.jpg i po 300m dojeżdżasz do drugiego ronda jednopasmowego na którym zawracasz http://img216.imageshack.us/my.php?image=dscf60913bx.jpg 9. wracasz do ronda 1 i skręcasz w prawo http://img60.imageshack.us/my.php?image=dscf60926fl.jpg jedziesz główną ok 500m i za łukiem skręcasz w prawo za znakiem droga z pierwszeństwem w Armii Krajowej (20m przed znakiem jest uliczka osiedlowa- na fotce jej jednak nie widać) http://img220.imageshack.us/my.php?image=dscf60957oe.jpg 10. jedziesz ok 1000 wyboistą ulicą (od tej pory uważaj na studzienki - zapadnięte) i na końcu w prawo http://img60.imageshack.us/my.php?image=dscf60970cd.jpg teraz ok 1000m ulicy zasypanej GRYSEM http://img60.imageshack.us/my.php?image=dscf60982yk.jpg 11. dojeżdżasz do skrzyżowania z pkt 4 tylko od drugiej strony, skręcasz w lewo pamiętając żeby nie ścinać (z tej pozycji co białe Clio jedziesz w lewo) http://img60.imageshack.us/my.php?image=dscf61006jk.jpg 12. prosto po dziurach jedziesz do skrzyżowania na którym dajesz w lewo z pierwszeństwem http://img60.imageshack.us/my.php?image=dscf61015je.jpg 13. jedziesz prosto ok 200m i słuchasz co mówi egzaminator, bo za którymiś krzakami w prawo do ośrodka http://img220.imageshack.us/my.php?image=dscf61024jk.jpg jedź zgodnie ze znakami i uważaj żeby nie zgubić egzaminatora na skrzyżowaniu powodzenia Tommi p.s. teraz to i korespondencyjnie możecie zdawać :biggrin:

oto trasa przejazdu (2 sygnalizacje świetlne, 2 ronda, kilka dziurawych ulic i 1 zasypana grysem :notworthy:) http://img152.imageshack.us/my.php?image=mapa8it.jpg

przypomnij mi jutro na GG to podjadę do WORD i sprawdzę jak traska przebiega i inne szczegóły

fotki nie działają bo były na serwerze rok temu sprawa się ciągnie i kiepsko wygląda Wysoki Sąd powiedział, że powinniśmy sobie podać ręce bo nie ma się o co spierać że uszkodzenia moto są małe (może odda mi z własnej kieszeni?) i ta sprawa jest bez sensu kolejnym argumentem było, że codziennie ktoś komuś zajeżdża drogę więc sprawca zachował się normalnie jadąc zygzakiem (siedzący policjant z ruchu drogowego nawet sięnie odezwał, że wg przepisów jednak jest to wykroczenie) usłyszałem rónież, że tak upartego człowieka jak ja to jeszcze Wysoki Sąd nie widział bo się upieram przy swoim jak zadawałem pytania świadkowi (rzeczoznawca z PZM) to Wysoki Sąd kazał mi szybciej bo późno jest i kilka pytań zostało odrzuconych przez w d**ę j***ną sędzinę rzeczoznawca PZM zaakcentował, że ślady które były na jezdni jednoznacznie potwierdzają moją wersję zeznań lecz Wysoki Sąd opierał się na zeznaniach biegłego (ten od kółek przy kombinezonie :)) dziwi mnie, że skoro ta sędzina nie ma pojęcia to jak może powiedzieć biegłemu PZM, że jest w błędzie bo biegły1 napisał inaczej? wg mojego rozumowania to po to jest sąd żeby wysłuchać jednej i drugiej strony, skoro opinie ekspertów są różne to należy się zastanowić dlaczego i jak to sprawdzić w dziale przy piwie jest odcinek jednośladu w którym Tomek Kulik na lotnisku prezentuje kierowanie motocyklem za pomocą balansowania ciałem oraz stosując przeciwskręt chciałem aby było przeprowadzone doświadczenie- sąd odrzucił chciałem aby zapoznano się z materiałem (w/w program) - odrzucono sąd nie wykazuje żadnej chęci wyjaśnienia (tłumacznia bieglego z PZM uznano za błędne) na miejscu byli świadkowie, dlaczego ich zeznania odrzucono? dlaczego opinia biegłego1 została wykonana tylko na podstawie zeznań sprawcy? (mojej wersji i świadków nie rozpatrzono) na te pytania nie uzyskałem odpowiedzi tak jak już wspominałem żona sprawcy jest radcą prawnym po sprawie koleś siedział w sądzie jeszcze ok 20min (specjalnie zostałem żeby to sprawdzić - nie ma kawiarenki więc gdzie był i z kim gadał? dodam że to mały budynek w którym są 4 sale rozpraw i sekretariat a poza tym ksero i kwiaciarnia) w tej chwili akta sprawy zostały przekazane do 3 biegłego prosiłem żeby zajął się tym ktoś kto ma doświadczenie w sprawach motocykli to sędzina powiedziała że biegły1 dostał akta bo był najbliżej i ona nie wie komu teraz prześle jak powiedziałem, że biegły1 nie ma pojęcia o tym co napisał to sąd odpowiedział że biegły jeździł motocyklami (nie wiem skąd to wymyśliła bo w aktach takiego zapisu nie było) tylko nie potrzebował prawa jazdy więc nie robił (ciekawe tłumaczenie, mi też niepotrzebne więc będę jeździł bez)

imprezka super, było miło Was poznać :icon_question: dzieciaki szczęśliwe, że mogły pojeździć (jedna dziewczynka chciała ze mną wracać :banghead: ) opiekunki też się mocno trzymały podczas jazdy :) p.s. Adu i Zibiano podeślijcie fotki [email protected] pozdrawiam

w sobotę traska Skce-Janki-Tomaszów Maz.-Skce średnie spalanie wyszło mi ok 6,25 l przy V ~ 140-220km/h po mieście nie pali mi więcej jak 7 litrów (ssanie przy rozruchu i światła co chwilę)

miałem najbliżej, a dotarłem ostatni, bo jakoś do domu nie mogłem trafić :icon_twisted: dzięki za miłe towarzystwo, atrakcją dnia niewątpliwie był łabędź, który poszedł na koło :icon_mrgreen: :biggrin: ;)

z Sochaczewa do Skierniewic niezbyt dobra droga, a najgorszy odcinek to Bolimów-Skierniewice (przez las wąsko i dziurawo, dużo wyrw na skraju jezdni, sporo PKS i ciężarówek przez co problemy z wyminięciem) miał być nowy asfalt ale uzupełnili braki (łaty) i już nie było z czego kłaść, niestety deszcz wszystko zmył i znowu dziury :bigrazz: prędkości raczej emeryckie4 bo sporo niespodzianek w Skierniewicach sporo remontów ale przejazd chwila moment do Jeżowa dosyć dobra droga, mało dziur, trochę winkielków, jednak kilka km od Skierniewic wykopują piasek i ciężarówki nanoszą trochę na jezdnię i trzeba uważać żeby szlifa nie złapać (pod górkę, na łuku) katowicką będzie szybciej i sprawniej ale za Rawą Mazowiecką trzeba na patrole uważać bo klony stoją co jakiś odstęp postaram się doczepić w sobotę (tak na 90%)

dzisiaj kolejny odcinek ;) :D :D otrzymałem opinię z PZM, której wnioski są całkowicie zbieżne z pierwszą opinią: 1. bezpośrednią przyczyną kolizji drogowej ... był błąd w taktyce i technice jazdy kierującego samochodem ..., który zajechał drogę motocyklowi Honda, przekraczając linię oddzielającą pasy ruchu i wjeżdżając częściowo na prawy pas ruchu po którym poruszał się motocykl Honda. 2. kierujący motocyklem Honda ... nie popełnił błędu nie hamując przed wjeżdżającym na jego pas ruchu samochodem Totyota, ponieważ manewr hamowania przy skręconej w prawo kierownicy doprowadziłby do przewrócenia motocykla w lewo i uderzenia motocykla w samochód. biegły1 odrzucił istnienie sił działających na motocykl w czasie jazdy na wprost i w czasie pochylenia, ogólnie farmazony strzelał na pytanie z mojej strony czy posiada kwalifikacje odnośnie motocykli sędzina powiedziała, że to cios poniżej pasa i takich pytań się nie zadaje, a skoro pan jest biegly to musi miec biegly odpowiedział jednak, że posiada kat B, potem, że chyba C i E ale dodał, że A nie ma !!! zapytałem o siły działające w pochyleniu motocykla, (jakie działają bo w opinii odrzucił ich istnienie) na co w odpowiedzi usłyszałem: ponieważ jestem biegłym i znam się na motoryzacji i ukończyłem szkoły .... , to wiem i widziałem ŻE MOTOCYKLIŚCI MAJĄ NA KOMBINEZONIE ZAMOCOWANE KÓŁKA NA KOLANACH I ŁOKCIACH ŻEBY MOTOR SIĘ NIE PRZEWRÓCIŁ W CZASIE POCHYLENIA A TAK TO MOTOCYKLISTA JEDZIE NA 4 KOŁACH I NIE NISZCZY KOMBINEZONU na moje nieszczęścienie sąd nie zdążył wezmać biegłego2 z PZM i ciężko mi jako laikowi było odeprzeć atak ze strony biegłego1 ale myślę, że nie będzie źle bo na kolejny termin już został wezmany ubolewam jednak nad tym, że sędzina nie ma pojęcia o sytuacji i w tej chwili bardziej wierzy wersji pseudobieglego1 gdyż jest bardziej wiarygodny tylko mam pytanie: skoro nie ma uprawnień do prowadzenia samolotu i w tej dziedzinie się nie kształcił to czy wystarczy, że ma tytuł biegłego i może się wypowiadać na ten temat? ciekawe ile opinii sporządzanych jest właśnie w taki sposób, ile spraw miałoby inny przebieg gdyby prowadziła to osoba mająca o tym pojęcie większe niż KÓŁKA W KOMBINEZONIE MOTOCYKLISTY :D :D ogólnie biegły1 to kawał ch*ja, dostał do mnie numer w sądzie i dzwonił, żeby podjechać i wykonać zdjęcia zostawił mi wizytówkę żeby w razie pytań zadzwonić polecił mi ktoś z forum aby zapytać się czy ped*ł posiada kat A i jak wykonał rekonstrukcję zdarzenia - ręcznie czy jakimś programem (crash test) zadzwoniłem po rozprawie na której dostałem jego opinię w sądzie z takim zapytaniem on dzisiaj powiedział, że mógł to odebrać jako chęć wpłynięcia na zmianę opinii odpowiedziałem, że sam mi dał wizytowkę i powiedział, żeby dzwonić w razie jakichś pytań i się uciszył sędzina była chyba umówiona z koleżanką na kawę bo zależało jej na szybkim zakończeniu rozprawy ponaglając mnie abym szybciej zadawał pytania :clap: podsumowując to wszystko to idzie załamać ręce nad tym jak pracują sądy i jak wykwalifikowani ludzie są autorytetem, próba podważenia tego skończyła się dla mnie upomnieniem o tym jak należy się zachować na sali - że zadając niewygodne pytania na które biegły udzielał wymijającej odpowiedzi, zadawałem inne do tego nawiązujące skoro mam prawo do obrony, a nie jestem prawnikiem i formułuję pytania w taki, a nie inny sposób, co wydawało mi się jasne w treści (konsultacja z radcą prawnym) to czy takie środki podjęte przez sędzinę mają uzasadnienie? dodam, że ton moich pytań jak i wypowiedzi był spokojny ktoś pisał w tym wątku, że po kilka rozprawach dał sobie spokój - co raz bardziej rozumiem dlaczego :clap: :)

czytaj ze zrozumieniem nie 14 lat temu, tylkorok temu jak pracowałem jako nauczyciel informatyki w gimnazjum powiedziałem, że nie ma karty na ładny uśmiech i uczniowie dostali w kość skarżyli się, że rok wcześniej nie było takiego problemu i wszyscy dostali karty dlatego ponownie piszę, że nic się nie zmieni dopóki nie będzie nadzoru nad całym procesem przygotowania i egzaminowania p.s. oprócz mnie jazdy prowadził nauczyciel, który nigdy nie siedział na motocyklu i nie wiedział nawet jak się TO uruchamia, przez wzgląd na to pilnował porządku i pomagał, bo cóż innego mógłby zrobić ?

dlatego, że zajęcia prowadzą czasem nauczyciele, którzy sami nie mają prawka, a nawet pojęcia o przepisach a co ma mój wiek do tego, bo nie zrozumiałem Twojej ŻALUZJI :icon_twisted:

wszystko zależy od podejścia nauczyciela w szkole i policjanta na egzaminie jest teraz taki wymóg, że każdy uczeń od IV klasy podst ma obowiązek posiadać kartę rowerową więc już w IV klasie mają przepisy ruchu drogowego i jazdy na placu (egzamin z teorii na lekcji inf-tech, a z jazdy na w-f) co do karty motorowerowej to jest ona NIEOBOWIĄZKOWA uczniowie klasy I gim w ramach zajęć inf-tech uczą się przepisów ruchu drogowego - jest to obowiązek dla każdego ucznia, kończy się egzaminem (test itp) i oceną więc KAŻDY musi wykazać się wiedzą na poziomie natomiast część praktyczna tylko dla zainteresowanych, którzy chcą uzyskać kartę ponieważ zdaję sobie sprawę, że Ci kandydaci będą uczestnikami ruchu oraz będą kierowali pojazdami silnikowymi więc zero pobłażliwości z mojej strony - Ci któzy zdecydowali się na kartę mieli dodatkowo podniesioną poprzeczkę tzn. bardziej wnikliwą ocenę znajomości zasad ruchu kilka osób zostało od razu odrzuconych za wygłupy podczas spotkań oraz za niepomyślne zdanie teorii (bez poprawek, możliwość 3błędów na 25pytań) egzamin praktyczny w WORD prowadził kolega z drogówki, pokazał jak należy prawidłowo przejechać wyznaczoną trasę, osoba, która popełniła błąd miała możliwość poprawienia ale tylko raz odpadły 3osoby wszystko zależy od podejścia dyrekcji oraz nauczycieli ponieważ nikt tego nie kontroluje mógłbym olać sprawę i po prostu odbębnić ale wiem że taka karta jest pewnego rodzaju przepustką i nie chciałbym aby któremuś z nich coś się stało a potem gadanie - bo mi nikt nie powiedział że tak trzeba swoją drogą to organem odpowiedzialnym za przeprowadzenie kursu i wydanie karty powinien być WORD a nie szkoła do której uczeń chodzi

po zakupie moto miałem objaw bolących nadgarstków, myślałem, że to kwestia przyzwyczajenia jednak podczas jazdy zauważyłem różnicę w ułożeniu dloni - podczas swobodnej jazdy, a zupełnie inaczej podczas wciskania sprzęgła lub klamki hamulca poluzowałem śruby trzymające hamulec i sprzęgło i pochyliłem klamki do przodu aby podczas wciskania nie wyginać nadgarstka tylko wciskać palcami widocznie poprzedni właściciel był niższy i jemu nie przeszkadzało problem od razu zniknął

jechałem popołudniu autem i na jednej z większych ulic zauważyłem roboty drogowe podjechałem do specjalistów i pytam grzecznie czy mogliby nie sypać łopatą po całej jezdni a jedynie po łatach spokojnie powiedziałem, że jeżdzę moto i rozsypany grys jest zagrożeniem nie tylko dla nas pan mi powiedział, żeby wolniej jeździć, a na argument, że przy wolnej jeździe też jest źle powiedział żeby sobie jeździć gdzie indziej więc się wku*wiłem i zadzwoniłem na policję, że brak oznaczeń o dokonywanej modernizacji jak również, że cała ulica zasypana żwirem i ledwie wyhamowałem przed dzieckiem, które wybiegło za piłką na jezdnię policjant przyjął zgłoszenie i wysłał na miejsce radiowóz dzisiaj jechałem i niestety na ulicy cały czas leży grys ale może po takich telefonach coś się zmieni :icon_razz:

Łukasz napisz jak to wygląda w kwestii prawnej. Takie naprawione miejsce na jezdni nie jest w żaden sposób oznakowane. Czy jeśli dojdzie do wywrotki mimo iż stosowaliśmy się do przepisów ruchu drogowego to co wtedy? Próba hamowania na jezdni zasypanej żwirem, a szczególnie w zakręcie to prawie 100% gleba. Widziałem jak u mnie w mieście naprawiali. Żwir czy grys powinien być sypany tylko na łatę, a koleś jak łopatą machnął to całą ulicę w poprzek zasyfił. Na zachodzie po naprawie grys jest wbijany przez walec, a u nas zostawia się swobodnie na jezdni żeby auta wtłoczyły.

Instruktor na kursie tłumaczył, że egzaminatorzy zwracają na to uwagę: - dojeżdżająć do świateł hamuję, zatrzymuję się i podpieram nogą lewą - zwalniam hamulec nożny, przerzut na drugą nogę - podparcie prawą, lewą wbić luz i oczekiwać na zmianę świateł - wtedy 1 i ogień na japonii: zatrzymuję się i raczej na prawej nodze podpórka, chyba że dopiero zmiana na czerwone była to luz, obie nogi na ziemię i relaks :icon_mrgreen: najważniejsze - ruszamy i od razu nogi na podnóżki a nie szuramy po ziemi :buttrock:

www.grandysduo.com.pl

Kondolencje dla rodziny i bliskich Pinechy. Kolego, obyś na górze śmigał wymarzonym sprzętem ['] ['] ['] _______________________________________________________________________________ w wiadomościach podano, że w ciągu tego weekendu złapano już 1600 pijanych kierowców :icon_mrgreen: