Skocz do zawartości

RaKu

Forumowicze
  • Postów

    120
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RaKu

  1. Widzę, że masz bagażnik Hepco&Becker. Też zamontowałem sobie na swoim nowym MT-eku (ech, od listopada wreszcie go mam - od 2005 roku, kiedy się urodził, to o nim marzyłem :biggrin: ) taki bagażnik (zdarza mi się podróżować). Tam jest napisane: MAX 5 kg ... :eek: Jakie masz doświadczenia z obciążaniem go bagażem, czy nic się nie dzieje, czy nie pękają rurki. Pytam, bo śledziłem wątek (chyba na MT Owners Club) w którym opisywany były jakieś tańsze bagażniki, które się łamały pod bagażem. Więc kupiłem H&B uważając, że pewnie jest mocny i wytrzymały ... a tu ZONK: 5 kg Pozdrawia nowy MT-kowiec
  2. Zmiana linka: http://otomoto.pl/suzuki-vz-1600-M2148749.html
  3. Moja wina, moja wina moja bardzo wielka wina ... Zamykam pyskówkę: nic nie wnosi do tego wątku
  4. Dzięki za wysoką ocenę zarówno moich jaki i kolegi umiejętności :evil: Twój avatar i fora, w których głównie zajmujesz głos świadczą o tym, że jeździsz "sportami" w kolorze chromu, co "upoważnia" Cię do ferowania wszelkich opinii o innych motocyklistach i ich umiejętnościach. .... a może po prostu /jak każdy polak/ ... znasz się na wszystkim i wszystko wiesz, nawet w tematach, o których dawno temu, w długie zimowe wieczory opowiadała Ci mama ... Tak mi się wydaje, że nie mając do powiedzenia nic godnego uwagi nabijasz sobie konto pisząc takie głupawe komentarze. PS Będąc wyrozumiałym motocyklistą dopuszczam również możliwość, że miał to być niewinny żarcik. Jeśli tak, to sugeruję, żebyś podczas pisania postów pamiętał, że po lewej stronie panela do korespondencji masz emotki, które dodatkowo opisują intencje autora. Po to je ktoś wymyślił.
  5. Jeśli oferta jest aktualna to może zainteresujesz się Suzuki VZ 1600 (to nic innego jak Kawasaki VN 1600 Mean Streak). Tu dane: http://allegro.pl/item1185503482_suzuki_ma...1600_f_vat.html Sporo dodatków i prowadzi się dużo lepiej niż Warrior. Byłem nim kilka razy w Austrii i we Włoszech na winklach. Jeździłem razem z Fazerem 1000 i nic nie odstawałem od niego. Moto ma charakter !!! RaKu
  6. Sprzedam moto jak w temacie. Więcej szczegółów pod linkiem: http://allegro.pl/item1185503482_suzuki_ma...1600_f_vat.html Wystawię fakturę, więc nie ma opłaty skarbowej.
  7. Widzę, że jesteś z Wrocka. Podejdź więc na Halę Targową, tam jest "dorabiacz kluczy - czarodziej" :) . Może Ci coś podpowie. Wiem, że dorabia bez problemu klucze do zamka, więc może zechce wyjść z Tobą na zewnątrz i pooglądać mocowanie tego zamka i wymyśli jak go wyjąć. A jeśłi zamek jest taki sam jak w stacyjce, to wyjmij stacyjkę i niech do niego dorobi ci klucz.
  8. Spotkałem się kiedyś z takim problemem w Drag Starze: rok temu podczas wyjazdu do Częstochowy, jednemu z mniej doświadczonych kolesi urwał się Lightbar (blacha nie wytrzymała drgań), a koleś nie wyłączając świateł gmerał przy tym żelastwie. Jak do niego podjechałem (i odciąłem mu ten zestaw - w drodze nie było innej rady, trzeba było to schować do sakwy) to się okazało, że aku siedzi i nie mam możliwości odpalenia moto. Więc pierwsza myśl: na popych. I tu mnie lekko wcięło: zapinam 1-kę, wciskam sprzęgło, gość robi za siłę napędową zestawu RaKu-DragStar :) , ja puszczam sprzęgło, a tu nic - zero oporu na kole, tak jakby w ogóle nie był zapięty bieg. A teraz ciekawostka - jak się zatrzymałem (cały czas włączona 1-ka) i chciałem popchnać moto bez sprzęgła, to się nie dało: wtedy trzymała skrzynia biegów. Stwierdziłem, że jest chyba w tej Yamaszce jakieś zabezpieczenie przed uruchamianiem na popych. Historia skończyła się zholowaniem moto do Wrocka na busie. Może jednak ktoś wie o co w tym chodzi i podzieli się wiedzą.
  9. Ja posiadam takie serwisówki: 1. "Kawasaki VN1600 A1,A2 Vulcan '03 Service Manual ENG.pdf", i 2. "Kawasaki VN1600 Nomad, Classic Tourer Motorcycle Assembly & Preparation Manual ENG.pdf" czyli, upraszczając zestaw różnic między typowym VN a NOMADEM. 3. "Kawasaki VN1500 87'-99 Service Manual ENG.pdf" ale ta jest do tego poprzedniego modelu Co prawda trochę nie przystają do głównego wątku (inne pojemności i lata produkcji), ale jeśli ktoś jest zainteresowany tymi PDF-ami to zapraszam do kontaktu.
  10. ... a co za tym idzie: O posiada tylko 2 punkty styku-uszczelnienia (po jednym z każdej strony/boku przekroju "O"), zaś X posiada 4 punkty styku-uszczelnienia (po 2 z każdej strony uszczelki) Stąd też X-ringowe usczelnienia są trwalsze bo szczelniejsze.
  11. Zgadzam się z Tobą i popieram Cię "w całej rozciągłości" ;) . Ja też czasmi jeżdżę bez sprzęgła, zwłaszcza w mieście, podczas przemierzania skrzyżowań - lewa łapka lekko boli, zwłaszcza, że mam nawyk korzystania jedynie z 2 palców do sprzęgła i hamulca. Po takich kilku przełożeniach góra-dół te dwa paluszki mogą trochę boleć. Więc w mieście - zwłaszcza - staram się je oszczędzać :bigrazz: Poza tym rzeczywiście biegi wchodzą bez sprzęgła ZDECYDOWANIE ciszej i sprawniej - więc uważam, że skoro nie słychać podczas zmiany biegu jakichś jęków i trzasków, to oznacza to, że biegi "lepiej" znoszą takie zabiegi.
  12. Spokojnie dasz sobie radę z cruiser'em w koreczkach. Ja jeżdżę we wrocławskich korkach (kto zna Wrocław wie o czym mówię, zwłaszcza w ciągu ostatnich kilku miesięcy) swoją Shadow'ką 750 C2. Tak jak mówili przedmówcy: nie wszędzie wiedziesz, ale zawsze przebijesz się o ładnych parę autek, a przy następnych światłach będziesz pierwszy. Szedoła ma chłodnicę, więc nie grozi Ci oparzenie łydek :cool: , ma świetną fabryczną, szeroką kiere, co nadaje jej odpowiedniego wyglądu. Kończąc: kupuj cruiser'ka -> dasz radę także w korkach.
  13. Kilku wrocławskich motonitów organizuje krótką, jednodniową wycieczkę do Karpacza w niedzielę, 1 kwietnia. Jeśli ktoś ma ochotę się przyłączyć: ZAPRASZAMY. Jadą m. in. RaKu (czyli ja :eek: ), Unek, Eko i reszta zestawu
  14. Oj kolego ks-rider, chyba lekko przesadziles: czy widziałeś kiedys kask, ktory sie rozciaga czy rozpycha po jednej przymiarce. Chyba chciales powiedziec cos innego, bo to co Ci wyszlo to lekki belkot.
  15. Zgłaszam się również na spotkanko; śledzę wątek i czekam na końcowe ustalenia.
  16. Poszukuję manuala albo serwisówki do yamaha tt 600 -wszystkie modele
  17. RaKu

    Jazda z dzieckiem

    Ja też pomykam ze swoją córką. Teraz ma 10 lat, a zaczęła ze mną jeździć w wieku 8 lat. To są przejażdżki do 50-70 km. Teraz zamierzam dokupić oparcie (sisibar) więc będę ja zabierał na dłuższe wycieczki. NO I: jeżdzę oczywiście dużo wolniej niż samemu. Wożę też czasem młodszego chłopca i wtedy rzeczywiście trzeba jeździć poniżej 40 km/h (dziecko młodsze niż 7 lat - tak mówią przepisy).
  18. Oto moja Shadow-ka: http://www.bikepics.com/pictures/801877/ http://www.bikepics.com/pictures/801875/
  19. Jeśli nadal aktualne to pisz na PW kategoria: mężczyzna / cruiser
  20. Było SUPER !!! Wstrzymaliśmy ruch w połowie Wrocławia ;) Ciśnie się na usta pytanie: kto następny ... zmienia stan cywilny :biggrin:
  21. I właśnie O TO CHODZI !!! Więc wpisujcie się, to będzie wiadomo (mniej więcej oczywiście) jak dużo - czytaj duża knajpa lub inne miłe miejsce - będzie potrzeba miejsca.
  22. Dzięki za "zgłoszenia uczestnictwa" :biggrin: . Czekamy na następnych motonitów. Cała sprawa ma być swego rodzaju niespodzianką-prezentem od stałej grupy, z którą nawijamy kilometry. Stąd też nawet nie wiem czy Tomek - Pan Młody - jest zarejestrowanym forumowiczem - nie pytam, żeby się nie zorientował w temacie ... Jeśli chodzi zaś o wątek Poznam Motocyklistów z Wrocławia to myślę, że bardziej czytelne jest założenie nowego wątku, a nie wciskanie się w środek jakiegoś tasiemca (53 podstrony). Poza tym zaproszenie dotyczy nie tylko Wrocławiaków ...
  23. Chętnych, którzy chcieliby podjechać na tę uroczystość proszę o wpisywanie się w tym temacie !!! Ma to o tyle spore znaczenie, że jeśli chcemy potem gdzieś usiąść i po(moto)gadać musimy wiedzieć jakie miejsce wybrać, aby się pomieścić.
  24. Dzięki za sugestie. Zaraz po powrocie z pracy zabieram się za sprawdzanie nieszczelności. Co prawda gaźniki już dokręciłem ale tych wydechów jeszcze nie sprawdzałem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...