na koło

Chyba różnica jak dt125 i exc125 :rolleyes: czyli wielka

Ostatnio u mnie w mieście gość kupił sende 2001r za 3tys.zł również od gościa co tam w motocrossie jezdzi itp.itd. to już przez 2 tygodnie chyba zainwestował w nią 1000zł w takiej zajebistej kondycji jest a z wyglądu jak nóweczka :icon_mrgreen: Gratuluje sprzęta.

Corrado albo B4 coupe to chyba najlepszy wybór.Corrado to w silnikach 1.8 16V 139km, 2.0 16v 136 lub 8v 115km kolega ma i moim zdaniem zbiera się wystarczająco.G60 odpada bo to już drogie w utrzymaniu.B4 też zajebista fura w ocynku i przynajmniej blacha nie gnije, dzwięk silnika 2.3 powala na kolana :D . Ja bym się nie pakował w żadne fordy.

www.blocket.se Na tej stronie jest dużo ogłoszeń.

Nie każdy ma na zx-10 a 5tyś.zł to dla niego grosz na akcesoria :D . Ja za 5tys. kupiłem yzf 750 94r i był nawet w niezłej kondycji bo palił tylko 300ml oleju na 1000km a powinien litra jak wiekszość w PL.Ja bym szukał jakiegos gsxra olejaka.

245kmh na YZF750 ale mam chyba założoną blokade na psychice bo na więcej nie miałem ochoty :icon_exclaim:

Dobra bajka z tymi 150l.Mam passata 1.9TDI 96r w kombiaku i do baku weszło 104l ropy pod sam korek uzywając odpowietrznika.

No 13lat to pewnie nie ma tylko standardowo tak ustawione :crossy:

Za 20 tyś.zł brał bym nie wątpliwie Vw t4 za te pieniądze dorwiesz rocznik 96,97 tylko napisz czy samochód ma być blaszak czy przeszklony bo ceny są różne.2.5tdi pali w trasie 8.5l przy 100-130km/h.

Może audi B4 1.9 tdi tylko za 10tyś.zł to znajdziesz rocznik 92 i przebieg może byc duży.Zaletą audi jest to, że jest w ocynku i nie gnije.

moim zdaniem przydałby się jakiś kask pożądny :)

Ten motor to jakas mina bo stoi juz na allegro dobre 8 miesięcy.Kiedys stał za 3000 nawet sam dzwoniłem i miał miec niby dokumenty.Teraz jest bez dokumentów za 5000.Jak rozmawiałem z gościem świeżo po sprowadzeniu to mówił, że dokumenty mają mu przysłać, jak dobrze pamiętam to moto jest z włoch wieć mogły byc problemy z wymeldowaniem czy co :biggrin:

Wagowo się chyba wiele nie różnią.Ja tak samo miałem jak kupiłem crma przez pierwszy tydzien wywracał sie na nawrotach trochę wparwy i latał na prawo i lewo 100% opanowania.Więc trzeba sie przyzwyczaić.Crm ma lepsze zawieszenie a szczegulnie chodzi mi o przód, jak przejechałem się dt to trochę byłem zniesmaczony :eek:

Zrobiony :crossy: :banghead: :banghead: walnięty był przewód ten co idzie na 1 cylinder a niby iskra była.

No właśnie te strzały z tłumika mogą byc tego objawami, jaki koszt roboty takiego zaworu??

Pompa paliwowa niby paliwo podaje, o zaworach to ja nic nie wiem.Jeszcze myślałem, że to paliwo bo miałem jakieś ruskie 90 oktanów ale na polskiej 98 tak samo.Motor normalnie na pozostałe 3 cylindry chodzi widać, że świece paliwo dostają, ten pechowy cylinder też patrzyłem świeca mokra, iskra jest więc nie wiem co za czary. Motor pali z pierwszego strzała nie musze go kręcic.

Nie sciągasz baku, tylko boczne owiewki i odkręcasz 4 śruby od chłodnicy, odginasz ją i masz dojście.Klucz do świec to 16.

No więc tak, jezdziłem sobie jezdziłem i zaczął chodzić na 3 gary, wykręciłem świece poczyściłem, przepaliłem i troche pojezdziłem i znowu zaczął sie ten sam problem.Motor przerywa, prycha, kicha, i wali ogniem z tłumika, w czasie jazdy do 5tys.obr przerywa i kicha 7,8 przerywa dalej łapie i idzie jak trzeba.Więc kupiłem nowe świecei h*j z tego dalej to samo, iskra jest na każdej ale motor chodzi na 3 gary a dokładnie nie chodzi na cylindrze nr 1.Co może byc chłopaki ratujcie bo spale albo zepchne do rzeki ewentualnie zakopie.

Z silnikiem od miksera marki zelmer :clap:

A co nie możesz kupić 125 z papierem i po prostu go nie rejestrować wyjdzie na to samo jak bys latał bez papierów a pozniej łatwiej sprzedać.Kupisz jakąś cz i będzie się sypać i sobie za wiele nie polatasz.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wheelie-Mac...1QQcmdZViewItem

A co blokada Cię uratuje :buttrock: :eek: .Nie wiem co pisać bo to nie ma sensu i niech tutaj nikt nie udowadnia swojej racji.Szkoda tak młodego chłopaka...

http://forum.motocyklistow.pl/baba-skrecal...ewo-t71866.html Nie zauważyłem, że temat już jest... :)

:icon_mrgreen: .Wytłumacz mi to bo nie kumam :wink: .Jak idzie z gazu to ze sprzęgła pojdzie 5 razy lepiej.

Mycior to nie tak jak w 4t, że odpuścisz gaz i hamuje silnikiem i siada na amorach.Takiego pizdzika to bym próbował stawiac ze sprzęgła, na tylnych podnóżkach+ jeszcze poderwać go rekami z całej siły. Mycior równo 1000 postów :)