na koło

Co nikt się z czymś taki nie spotkał???

http://img167.imageshack.us/img167/1663/img5208yb9.jpg http://img120.imageshack.us/img120/9224/img5209th6.jpg To są zdjęcia dokumentów.Jedni piszą, że to jest brief do motocykli do poj 125 ze 125 włącznie a drudzy, że potrzeba normalny duży brief jak w samochodzie.W tym papierze jest wpisany pierwszy własciciel, data pierwszej rejestracji, stare numery rejestracyjne, numery ramy, dane techniczne yamahy, jakaś pieczątka z ich urzędu jest.Może miał ktos do czynienia oststnio z rejestracją 125 sprowadzonego z niemiec??

Urwała mi się dzisiaj linka od gazu i mam pytanko bo to chyba jest całość, jedna linka rozchodząca się do gaznika i dozownika tak??To sie nie rozpina jakos?Bo w derbii u kolegi były złączone spinką ale tu nie widze żeby jakoś to sie rozbierało.Ile kosztuje cała linka do Dt ktoś kupował?

Co do Dt to sam wczoraj kupiłem bo się okazja trafiła :buttrock: .

Ale z dupy i cycków fajna :buttrock:

No filtr jest identyczny jak w dt na 100%.Widziałem na larssonie po 50zł.

No ja też do Calibry nic nie mam, jak auto jest w serii tylko na ładnej feldze, ewentualnie na glebie położona to świetne auto.

Mam pytanie :cool: .Kupiłem ostatnio okazjonalnie DT125 2002r i tak wracałem nią 25km i jest szybka bo zamknąłem nią licznik czyli 140km/h, licznik nie oszukuje bo wujek jechał samochodem za mną.Motor jest szybki ale nie ma jakoś jebnięcia mocy na koło nie bardzo mu coś idzie.Mam zamiar wywalić wszystko z dyfuzora i pogrzebac w ostatnim tłumiku to napewno mu da mocy ale może pogrzebać coś przy zaworze wydechowym co?? PS. Jakie mieliście dokumenty jak kupowaliście nie zarejestrowany motor sprowadzony z niemiec?????

Ten koleś to jest jakaś porażka potrafi pisać takie głupoty aż ręce opadają więc sie nie martw :icon_mrgreen:

Mój wujek miał 2001 firmówkę i miała te same objawy a była bezwypadkowa :icon_mrgreen:. 3 razy ją malowali na gwarancji ale to nic nie dawało.

http://moto.allegro.pl/item220592874_kawas...125_2000r_.html Od czego może być przednie zawieszenie?

Przed wczoraj ojeciec przyprowadził mondeo 2002r trochę się zdziwiłem bo miała zardzewiałe tyle drzwi od dołui małe burchelki koło szyb to chyba lekka przesada co?? :buttrock:

No a ta ma z lewej kopajke czyli nie ma pompy oleju.Czytam i czytam to się boje brać husqvarne bo za dużo trzeba w to inwestować.A ta jakaś kombinowana bo niby od 99 mają pompe oleju.

http://moto.allegro.pl/item220556167_husqv...r6_cbr_yz_.html Husqvarna z tego rocznika to ma już tą pompe oleju czy nie???

Odrazu jak kupisz simsona to musisz mieć odłożone z 600zł na remonty bo ciężko trafić simsona w którym nie ma nic do roboty.

Jakis zjeb sie tu zarejestrował inaczej tego nie można skomentować.

Ale z Ciebie typ no ja je*ie po jakiego grzyba odświeżasz takie stare tematy :banghead:

ZA passata b3 w dieslu z takiego rocznika powinieneś wziąć te 6tys.zł na luzaku.Chyba, ze padlina :banghead:

Crasch i Adamsuzuki czemu jezdzidzie takimi cipkowatymi moturkami jak na budżet waszych starych?? :) .Z naciskiem na Adama :D bo dt jest spoko.

Powie mi ktoś ile waży TTS 96r??Ile ma KM?Warto brać coś takiego za jakieś 6800zł?TTs to jest ta dobra wersja bardziej uterenowiona a po 96r już jest TTr tak?Łatwo odpalić ten motor z kopniaka?? :) Z góry dzięki.

Rekordzista :) :biggrin: :biggrin: :wink:

Nawet ma Sradziochę w kolorze Nyski :icon_razz:

Z siłą 14 latka to byś musiał go pizgać po twarzy ze 3 dni :D .Jak jest 4 gości to możesz nawe scyzoryk McGajwera mieć i tak Ci nie pomoże :bigrazz:

Do znajomego wożą paliwo starymi S-klasami to mają poprzerabiane baki na 230l :icon_exclaim:

Właśnie składa się, że ja też mam bisko do granicy i jest tak, że jak jezdzisz od kilku lat to tam Cie znają z widzenia i nie masz tak przej**ane jak świeżak co pojedzie pierwszy raz bo będą go trzepać, cofać itp aby mu się odechciało jezdzic.kolega jezdzi od jakichs 4-5 lat i sam czasami stoi z 20 godzin na granicy :rolleyes: .Prezent na granicy to jakieś 10-15 dolarów :)