vin

Zaglądam tu nie często ale chyba sie ktoś z tej inicjatywy doktoryzuje ?((( Tylu mądrych ludzi widzę na liście a dają się za nos wodzić... Czy za taką listę ktoś może grosze zebrać ? I niech by tam ale niech coś po za zapodaniem tematu dla tych ludzi , którzy uwierzyli, COŚ WRESZCIE ZROBI!!! Wszystkim po równo Sczęśliwego Nowego Roku. ) Pozdro.

Weź klucze i sprawdź czy nie masz luzów na każdej śrubie. Dokładnie na każdej :_))) A górę , jak będziesz uszczelniał to wymień uszczelniacze zaworów, sprawdź laski popychczy, zwory i ciez się aejj jazdą ::)

Bądź cierpliwy. popatrz koledzy z powyżej nawet nie potrafia właściwie sie umieściić na liście więc... Żydzi do dziś czekaja na mesjasza....

Czyżby tekst zawierał nieprawdę, że go schowano ? :))))

:( nie pamiętam... ale z rekomendacją do ciężkich motocykli.

Witam w Nowym Roku i Wszystkiego Naj...:) NaleZy ostrzec wszystkich ''nowoprzybyłych'', Ze ta lista to najdłuższa ciąża na tej planecie bez skutków jakichkolwiek dla zainteresowanych :))))) Czyli dla jaj a nie na serio - pomimo chęci i deklaracji jakie można znaleźć na stronach tego tematu :)))) Więc zapisać się można i na razie to by było na tyle... Pozdrawiam. Ps.:Chyba, że... ale nie...raczej nie...a może...eee:(((...he..he.. no właśnie...

Witaj Monter :) Już dawno mnie tu nie było ale w zasadzie moę powtórzyć to co napisałem wcześniej. A więc: -190 Bridgestone z bieżnikiem BT bo nastepny model bieżnika już jest bardzo czuły na obniżenie ciśnienia w oponie ( pływanie) -zakładać do motocykla bez powietrza - inaczej nie wchodzi, -niestety nie pamiętam czy 55 czy 60 ale wydaje mi się, że 190/55 - jazda bardzo dobra, na dobrą sprawe bez zmian z wchodzeniem w zakręty włącznie, -opona twarda ale uślizgów nie zanotowałem. Sprzedałem motocykl po przejechaniu ok 3000 km. bardzo dynamicznej jazdy, bez oznak zużycia co stanowiło dla mnie dobrą rekomendacje dla opony. Ot i to na tyle. Życzę Wszystkiego po szerokości. Pozdrawiam. ]A teraz odrobina próżności :) Tak wyglada mój Hary :

I co dalej?

raf76 to chyba ważysz tyle co worek cementu :)))) no może trochę więcej :)

Fisu co sądzisz o moim wejściu do puli ? Moto znasz ale czy ten olej zalecasz do tego egzemplarza ? Jeżeli tak to uwzględnij mnie w grupie. Pozdrawiam.

Otmar, dzięki bardzo przydatna stronka :)

Wallygatorr robi porządki i dobrze :) Warto na to forum zaglądać aby czuć się i coby inni czuli, że ktoś bywa. Robert 72 jeżeli bywa i chce powinien zostać bo ta nasza grupa to żadna grupa z reżimami wewnętrznymi - tak myślę. Jeżeli ludzie funkcjonują na forum to znaczy, że chcą być z nami i to warunek główny bycia na liście i wśród nas, a uczestnictwa u nas i w innych grupach nieformalnych nikt nie powinien im ograniczać :) Pozdrawiam Wszystkich.

Na 14 stronie tego tematu napisałem jak sobie to wyobrażam i niczego więcej nie ma co oczekiwać.

zgadzam się. ta naszywka ma pozwolić znaleźć się w tłumie , nieraz poznać, podziękować browarkiem za radę pomoc czy inne wsparcie i nie ma co dobrowolnie wkładać nóg w beton, a tym są zasady :)) Wszystkim Wesołych Świąt i Udanego Nowego Roku Pozdrawiam :buttrock:

witam 1. piter1600 - Road King2. chorcio - Road King3. streng9 - Road King4. emilio - Heritage5. kuby - Iron6. Turysta - Standard [FXST]7. Wallygatorr - Electra Glide Classic [FLHTC]8. MarioHDEłk - Road King9. flstc1340 - Heritage10. łysy31 - Nightster11. Szafir- Heritage [FLSTC]12. Skinner - Deluxe13. Vpower -FLHRS14. wilkrew-sportster883/120015. Zbylat -Dyna FXDS-CONV16. Vin - custom z ęvo na gaźniku :) Wpisałem sie drugi raz :banghead: :notworthy: k...wa...

Jeździmy motocyklami za nie małe pieniądze a drapiemy sie w dupe za 70 zł... Kupiem podwójne USB we Wrocku za niecałe 80zł oba sprawne solidne i -póki co- szczelne. Ulokowałem koło główki , było miejsce, i żadne kabelki nie wiszą do czasu aż podłączę. Do kiery blisko navi czy telefon podpinam i wsio. Jedni montują bezpośrednio-zaleta to używanie bez kluczyka np. na postoju, inni po kluczyku oczywiście z bezpiecznikiem. Powodzenia.

Czym jeździłeś wcześniej ? I czego oczekujesz od tego motocykla ? Motocykl pali swoje 4,8-5,5 bez ulepszaczy commanderów itp. Jak chcesz głośniej to wymontuj baniak ale do połączenia wydechów trzeba sie trochę narobić, jak ma mniej palić to -chyba bez commandera- bo nie ma nic za darmo. To wdzięczny i dzielny motocykl więc poczytaj i posłuchaj rad kolegów pojeźdź nim sezon a potem pokochaj albo zmień na inny- łatwo nie będzie .Wyluzuj i ustal co naprawdę chcesz od tej maszynki zima sprzyja refleksjom i jest czasem na weryfikację niespójnych idei :) Gratuluję zakupu i myślę, że będziesz zadowolony . Dobra rada- przeczytaj cały temat poświęcony tym motocyklom i wtedy zadawaj pytania. Pozdrawiam.

Serdecznie Dziekuję Panowie :) Mam Evo 96 ro nie dłubany-z czego jastem dumny- a zrezygnowałem z łańcucha na rzecz pasa i przy laczku 250 mogę załozyć 1'' lub 1 1/8''. Taka była wersja ale warsztat ''sie pomylił'' i mam stary pas i stary puley tylni :( Na razie jeżdżę na tym co załozyli ale szukam własciwego rozwiązania najlepszy był by 1'' bo mam i dystams ok 5mm od rantu opony i tyle od rantu koła zdawczego .1 2/8 zbliża sie do rantu zdawczego ale to szerokość ostateczna. Chciał bym znaleźć konfigurację, która pozwoli jechać spokojnie pare tysiaków km od domu... Nie świruję ale czasami ''trza motonga przewietrzyć'' i nie chciał bym mieć niespodzianek. Stoje teraz przed zakupem i puleya tylnego i do niego pasa i może to być jak wyżej założyłem, że powinien puley mieć 65T a pas 135T bo to i koło i pas optymalne do wahacza i na 5-tce nie za wolne. Nie mam serca za długo katować mojego Evo- za bardzo go lubię i nie mam sumienia męczyć tak zacnej maszynki :) Dzieki za info a co byście sugerowali przy tych parametrach, które podałem w tym tekście? Z góery Serdeczne Dzieki:) Pozdrawiam,

Witam. W ofertach sprzedazy pasów napędowych pojawił się pas kewlarowy czy też wzmocniony kewlarem. Czy ktoś z Was jeździ na takim albo ma jakąś wiedzę na temat ? Pas firmy Falcon. W zajawce tematu pisze o pasie kewlarowym a w specyfikacji ''materiał carbon fiber''. Chcę załozyć pas 1'' lub 1 1/8'' i każde dodatkowe zwiększenie wytrzymałości mile widziane, ale... Z góry dzieki za pomoc i znależienie chwilki by wrzucić swoją opinię. Pozdrawiam.

Nie w zakrety wchodziła płynnie i bez uślizgów choć lubię składać się na maxa. Byłem tym mile zaskoczony bo w lekturze forów na temat większych jak fabryczne pisze sie różnie. Dodatkowo nie jest ona czuła na obniżenie ciśnienia (pływanie) czego już nie można powiedzieć o modelu następnym po BT. Montaż na spuszczonym powietrzu-pamietajcie. Powodzenia

Jeździłem na 190 właśnie bridżis BT i sprawowały się zaje...fajnie- twarda i wytrzymała opona a rozmiar sprawował się jakby był dedykowany przez fabrykę . Zmieniaj śmiało. Gratuluje traski :)

Witam. Na tych oponach-Heidenau k65 (21'') -przejechałem 450 km w sakramęckim deszczu z tyłu Dunlop 250/40 18'' i ku mojemu zaskoczeniu broniła sie jak trzeba. Na suchym też bez zastrzeżeń. Teraz wymieniam i też idę w ten zestaw. Szczerze polecam.

americas, fisu z tego żyje, więc należy uznać, ze i tak dużo robi odrzucając złe sugestie. Naprowadza was na tą własciwą ale to może potrwać, no chyba, że zgadniecie wcześniej :)

Może gdzieś w środku coby wszyscy mieli mniej więcej tyle samo km- nad jeziorkiem - gdzieś :)

Wszystkie nie potraktowane Loctite-m :)))