renata

Na pewno każdy z Was bedzie miał inne zdanie na temat wystawy, ale ja zbierałam szczęke z podłogi! Wystawa nie była duża, kilkanaście stoisk, kilkadziesiąt motocykli, ale myślę, że byli tylko najlepsi, a sprzęty były bardzo konkretne. Jak weszłam to lekko się zakręciłam, nie wiedziałam na co najpierw patrzeć, co najpierw fotografować he he......... Naklęczałam się przy każdym po kilkanaście minut. Dotykałam, wkładałam paluchy w różne miejsca he he............. A sami autorzy, konstruktorzy to bardzo różni ludzi, z jednymi można było pogadać, inni natomiast pękali z dumy i byli nieprzystępni! Co niektórzy cały swój image mieli naprawdę dopracowany! Ale na zwykłych ludzi raczej nie zwracali uwagi. Nie da się opisać tych barw, odcieni, tych kształtów, tego doskonałego połączenia linii, krągłości błotników, kształtów wydechów czy lamp.......... no nie da się! A te dodatki, takie małe gadżety które doskonale dopełniały całość, nadawały specyficzny styl danego motocykla! Ale z drugiej strony te modele za diabła nie nadają się do codziennego użytku, głupio mówic ale oponki miały czyste jak łza! Jeśli ktoś chce foty to niech da znać na PW. ps. Udało mi się nawet wypić Red Bulla z kolesiami z Iron Horse :mrgreen:

WOW! pewnie nie bede oryginalna, ale mnie się bez futra bardziej podoba :mrgreen: jak zamocować? myslę, że należy mieć jakies gumki od spodu, wtedy szybko i sprawnie można i założyć i zdjąć w razie deszczu.

Oj uparciuch z Ciebie Proc :P przecież wiadomo że w pierwszym dniu wszystko się dopiero rozkłada i rozwija, (jest zamknieta impreza dla VIP-ów) W sobotę bedzie lepiej, to główny dzień ze względu na atrakcje i ilość odwiedzając. Natomiast w niedzielę, jest tylko przyznanie nagród typu najlepsze stoisko czy custom. Ale to tylko moje zdanie, a jak będzie zobaczymy. pozdrawiam 8)

oj Ryba Ryba........ pobuszuj na forum ten temat był wałkowany wiele razy......... :mrgreen:

Nie znam cen bo nie noszę się z zamiarem "oszpecenia" sprzęta rysunkiem ;) a koles uczciwy, więc sam pociągnij temat pozdrawiam

Mam kolesia co robi to właściwie po kosztach zadzwoń i spytaj 604-771-392 :mrgreen:

Dzięki Kamil za reklamę ;)

Witam ;) po kilkunastodniowej wymianie emailii z Iron Horse postanowiłam zjawić się w sobotę coś 11-12-sta. 8)

:lapagora:

Przednia lektura, nie powiem :mrgreen: Taka jest prawda, że choppery są bliskie mojemu sercu, mam gdzies w głowie wymarzony model, wyklepać własny bak, pospawać aluminium wybrać silnik, miske olejową.... dobrać lampy czy kształt kierownicy :mrgreen: na temat elektryki nie wypowiam się, bo nie znam się ;)

Oczywiscie mój przedmówca ma całkowitą rację na zlot przyjeżdza sie ....18-sta, 19-sta......... w nocy jest najzabawniej, rozmowy, jazdy, rozrywki mniej lub bardziej na poziomie :) I trzeba stać blisko ogniska bo jeszcze nie ma ciepłych nocy :mrgreen:

z tego co wiem to wybiera sie Bractwo Harleyowe z Bydgoszczy

:banghead: malunki jak malunki, ale sprzęcicho pierwsza klasa Zresztą takie rzeczy NALEZY oglądać TYLKO na żywo :mrgreen:

Konik powiem szcerze - dla mnie to typowo amerykański kicz ale o gustach sie nie dyskutuje, każdy lubi co innego i dzieki temu to forum jest ciekawe pozdrawiam 8)

fajnie czytać, że nie tylko ja "napaliłam" sie na tą imprezę bo juz miałam wyrzuty sumienia że tylko motocykle i motocykle pozdrawiam :banghead:

CUSTOM SHOW POLAND w Zgierzu www.ironhorse.lodz.pl Termin: 20 – 21 – 22 maja 2005 (piątek, sobota, niedziela) Godziny otwarcia Custom Show dla publiczności: Piątek 15.00 – 20.00 Sobota 10.00 – 20.00 Niedziela 10.00 – 17.00 Atrakcje dodatkowe w trakcie trwania Custom Show: - stoiska handlowe z akcesoriami, częściami do tuningu i customizingu motocykli i odzieżą motocyklową - możliwość zakupu, lub zlecenia budowy niepowtarzalnego custom bike’a - występy zespołu dixielandowego przemieszczającego się po terenie targów - występy iluzjonistów - filmy o tematyce motoryzacyjnej (telebim) - reklamy filmowe sponsorów (telebim) - degustacja Red Bull - pokaz mody motocyklowo – plażowej - pokazy kaskaderskie na placu przed halą wystawową - pokazy tańców break – dance - występy zespołu tańca nowoczesnego - body art. – artystyczne malowanie na ciele - fire show – pokazy żonglerki - występ zespołu rockowego - konkurs dla publiczności – wybór najładniejszego custom bike’a - konkurs dla publiczności - wybór najciekawiej zaaranżowanego stoiska - loteria z nagrodami dla publiczności, oddającej głosy w konkursach - zaplecze gastronomiczne - uroczystość oficjalnego wręczenia nagród zwycięzcom konkursów Rozmawiałam z "Iron Horse" twierdzą, że bedzie na poziomie eropejskim. Miasto mocno promuje imprezę, a wiadomo, że w byle co nie wejdą ;)

[*]

........i co z tym wypadkiem? wiadomo coś?

Dzięki Krzychu. Aerograf jest niczym tatuaż, nie każdy do każdego pasuje..........

Nie zapomniałam Szymonie 8) 40 tyś. to tak lekką rączką. zresztą sam wiesz jakie to koszta bo w końcu sam trajkę budowałeś :mrgreen:

Od jakiegoś czasu odnoszę wrażenie, że ludzie paćkają sobie sprzety aerografem, bo to jest modne (czytaj:trendy). Ale przecież nie do każdego motocykla to pasuje, po co psuć coś klasycznego obrazkiem ni z gruszki ni z pietruszki, bo akurat autor miał taka wizję albo właściciel tylko tyle pieniędzy. Sami wiecie jak przeróżne są wzory i kolory, w sumie prawie wszystko wygląda komicznie. Nawet mój ziomal zza miedzy zajął się aerografem i ma tylu klientów, że mawia iż maluje wszystko od klap do kibelków aż po ciężarówki. Do aerografu potrzeba charakterystycznego motocykla, a nie akurat tego którego udało nam się dorobić. Nie wiem, może jestem nie dzisiejsza albo za bardzo konserwatywna, ale motocykl powinien być prosty, sprawny i szybki, w tym tkwi jego piękno, po co ulepszać to co jest dobre. 8)

właśnie OCC......... koleś ma wizję a całą resztę w tyłku........ :buttrock: Ma ustawionego tatusia i ludzi co robią dla niego podzespoły ..... zresztą takie programy jak OCC czy WCC pokazują jak "fajne" rzeczy robia amerykanie. Ciekawa jestem czy gdy w Polsce otworzyć-by taki warsztat, dać kasę co zbudowaliby nasi rodzimi fachowcy? Czy poszliby na funkcjonalność i praktyczność czy fantazję i brak przystosowania do polskich dróg... :?

dzięki staram się :buttrock: pozdrawiam

Chopper jeśli sprawa jeszcze aktualna, to mam znajomego kolesia który się tym zajmuje (sprzedaje tego 5-6 rocznie) , z tym że dużo części wykonują dla niego zaprzyjażnione warsztaty. Jak chcesz to sie odezwij na PW, dam namiary i dowiesz sie ile i dlaczego tak drogo :buttrock: pozdrawiam

Witam Panów 8) pozwolę sobie wtrącić swoje 3 grosze, jako że choppery są bliskie mojemu sercu. Po pierwsze gdyby one w jakiś sposób Was nie interesowały nie pisalibyście w tym temacie. Po drugie Polscy motocyklisci cały czas są za biedni aby stworzyć swojego choppera od podstaw, bo kogo stać na silnik np. evolution 1340 czy twin cam 1449 za bagatela 25-30 tyś.zł ? Toć za ta kasę można przyjemny motocykl już kupić czyż nie? Ale z drugiej strony jest wielu kolesi, którzy u siebie, po garażach budują namiastki chopperów, jednak nidgy nie dościgniemy np. Stanów - to dziwny kraj i wiele ich prosuktów nie ma racjonalnego zastosowania. ( a choppery które wymyslają wyglądaja jak torebki prostytutek) Ciekawa jestem kto nie chciałby mieć u siebie i sprzęta powiedzmy na codzień i takiego choppera aby pokazać się, pojeżdzić w tej niewygodzie he he......... Choppery cały czas pozostaja w sferze naszych marzeń, pewnie tych niedoscignionych , więc dlatego tyle emocji wywołują. Mnie tam nie przeszkadza ani niewygoda, ani długość itp....... od lat mam w głowie wygląd swojej maszyny............ :mrgreen: