adam_plusnet

Tylny amorek do GSF 1200 Bandit kupię. W dobrym stanie!!! Pisać na adjurc(at)gmail.com Pozdrawiam

Podczepię się tutaj. U mnie jak silnik jest stosunkowo słabo rozgrzany (bandit 600 '95) to tez przy przyspieszaniu przy wyzszych obrotach lekko sprzęgło puszcza. Po kilkunastu kilometrach problem znika. Sprzegiełko do wymiany???

Nie wiem czy było : http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_001.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_002.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_003.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_004.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_005.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_006.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_007.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_008.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_009.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_010.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_011.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_012.jpg http://media3.kezfun.net/gallery/776//w_me...et_bike_013.jpg

Witam. Ja też dłuuuugo nie pojawiałem się na forum , ale obecnie po przeprowadzce do Szczecina będę częstym gościem :icon_mrgreen: I co ja się naszukałem tego tematu :biggrin:

Ja mam miejsce na serwerku... Trzeba będzie tylko przysiąść i jakąś ładną galerię i stronkę zrobić. Ale to może w weekend. Jakby ktoś chciał zdjęcia zapodać to adres dam na PW. [ Dopisane: 31-08-2005, 00:41 ] -mielenko - można dojechać od drogi drawsko - kalisz pomorski w prawo lub od drogi drawsko - oleszno w lewo hihihi. Jakieś 6 km od drawska.

Cieszy mnie to że wszyscy fajnie się bawili. Pogoda była świetna. Ja niestety byłem zajęty pracą ;) Po nocach mnie jeszcze ciągali buuu... Dzisiaj miałem okazję tylko mijać się z "powrotnikami" (może i z Wami - drawsko-złocieniec g.12.30) jadąc na kolejną awarię. Cairoka - sorki za kłopot , po koszulkę wpadnę w tygodniu.

Witam. Jak w tytule - szukam wszelkich informacji, linków do stron o kawasaki gpz 500. Najlepiej w j. polskim, ale angielski i niemiecki też może być :P Jeśli posiadacie takie sprzęty to podzielcie się wrażeniami z eksploatacji. Pozdrawiam Adam[/b]

Jak tam powrót z Nowogardu? Bo pogoda coś się psuła... Dla mnie hitem były te maluchy na 65-kach ;)

Tylko wiesz, ja cały czas odkrywam patenty po poprzednim właścicielu. Z pomocą zaprzyjażnionego warsztatu dojechałem do domu... Ale dojechałem :buttrock:

http://www.agmot.strefa.pl/ lub http://www.wilmat.torun.com.pl/

Witam Gdzie mogę dokupić wysyłkowo dobrą szybę do kasku Nolan N60? [ Dopisane: 02-08-2005, 23:58 ] czy naprawdę nikt nie wie gdzie kupić takie szyby???

a polską stronę masz tutaj :http://www.motocyklemz.pl/

Obecnie mam wkręconą iskrę 95 do ETZ i jest dobrze. Fakt że nie robię krótszej trasy jak 50 km. Na zapasie wożę nową NGK - kosztowała dwa złote więcej (8,5 zeta). Wcześniej i w autach i moto miałem NGK i powiem że trwałością przebiły wszystko. W seicento z gazem wymieniłem oryginalne na ngk i jak sprzedawałem to miały coś koło 100.000 i dalej zero najmniejszych problemów.

Dołączę się do "instrukcji" konserwacji łańcucha. W starej dobrej DDR-owskiej konstrukcji którą to posiadam, łańcuch jak każdy wie (kto miał styczność z MZ/Simson) jest w osłonie. W simsonie konserwacja łańcucha polegała na nasmarowaniu go odrobiną smaru na początku i na końcu sezonu. Simsonek do dzisiaj ma przejechane coś koło 40.000 (z czego ja przez jakieś 15000 katowałem go na różne sposoby - za szczeniackich czasów) i nadal jest tam oryginalny łańcuch. Teraz w MZ system smarowania mam podobny :) Ostatnio tylko sam się posmarował olejem ze skrzyni biegów :) - trzeba wymienić simernig. Swoją drogą ciekawi mnie czego tylko DDR-owcy stosowali takie osłony na łańcuch.

- koszt jakieś 3-4 zeta. Wymieniać panowie! Ja też jutro zmieniam.

No proszę...świat jest bardzo malutki :) P.S. Jednak do Gryfic jak pojadę to katamaranem. Dzisiaj podczas wyjazdu do Szczecina rumaczek "sie popsuł" w samym centrum miasta oczywiście. Dzięki pomocy Adama z motomaru (któremu jeszcze raz dziękuję) usprawniliśmy go trochę i dojechałem jeszcze do domku (100km). Ale więcej się nie da trzeba naprawić... I z kolejnej imprezy lipa...

Witaj! Temat hondy cbf 250 poruszyłem w TYM TEMACIE Dostałem wyczerpującą odpowiedź od kolegi który bardzo dużo tym motocyklem jeździ (pracuje nim hihihi). Pozczytaj. Polecam.

Wypowiem się jeszcze na temat Heidenau. W słabych motorkach (jak moja ETZ) te oponki naprawdę są znakomite. Na przód założyłem model K 45 i są super. Na MZ-cie bez problemu można zrobić stoppie!!! Jestem pozytywnie zaskoczony przyczepnością. Nie wiem jak na mokrym bo poza kilkoma kilometrami nie miałem jeszcze okazji na nich jechać w deszczu.

NTV bardzo mi się podoba... Ceny na mobile.de zaczynają się generalnie od 1000 euro, jak mniej to coś zazwyczaj padnięte. No i napęd wałem kardana...

Powiem tak - kupiłem etz 150 w niezłym stanie - do zrobienia były uszczelniacze przednich teleskopów. I można było sprawnie jezdzić. Ale przy cenach części do ETZ robię sobie powoli ją "na cacy". Wymieniłem oponki, łańcuch , uszczelniłem wszystkie drobne wycieki, wymieniłem linki itp. W czasie eksploatacji i tak wypadną ci droższe lub tańsze naprawy. Więc jeśli planujesz pojeździć sezon - kupuj tanio i w stanie nadającym się do jazdy. Jeśli chcesz pojeździć dłużej to możesz bawić się w remonty - tylko pamętaj - nie odzyszkasz kasy wpakowanej w moto.

MZ ETZ 150 przy 100 km/h ma prawie kres możliwości... Teraz obrotomierz nie działa ale było jakies 5800 obr... To się wysoko kręci nie hihihihi

skórzane czy wyroby-imitacje?? Bo jakoś 14 zeta za skórę to znacznie za tanio dla mnie...

czyli firma raczej doświadczona... Czyli za cenę do 500pln nic lepszego chyba nie znajdę. Dzięki za porady. Jeszcze na począdku sierpnia będę w Louis'ie to popatrzę na konkurencję ale chyba jednak Roleff... Chyba że ktoś jeszcze ma jakieś doświadczenia z tą lub inną firmą.