.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
cinekban87
-
Postów
706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez cinekban87
-
chociażby ostre heblowanie, zawracanie na raz,oczywiście bez sprzęgła, nie wspominam o między gazach i innych bo tego powinno na kursach się uczyć i wiele innych, ludzie latami jeżdżą nie wiedząc, że najważniejszych rzeczy nie mają w "podstawie" tak tylko gadam durnoty. Tak mnie uczono u Piecyka i wiele mu zawdzięczam. Dzięki temu mam ileś tam sezonów do przodu pod tym względem. ;) -
jedna uważam, że na litrowym motocyklu, nie wnikając już w wiek jeźdźca, umiejętności trzeba posiadać większe niż podstawowe
-
No ale nie pojeździsz tam jak na torze
-
a jaki ma skill przyszły nabywca wiekowego litra?
-
liczę się z kosztami i lpg założyć odpowiednie jak trzeba albo wyremontować jeśli będzie auto z gazem ( na tym bardziej mi zależy). W scirocco koszta były śmiesznie małe jeśli coś w ogóle sie psuło. Przez trzy lata: regulator napięcia, trochę wody dostawało mi sie do środka ale już ogarnięte.Samochód naprawdę super, tylko brak komfortu, przyspieszenia o wyglądzie już nie wspomnę. Gaz na blosie więc jakoś tam jedzie na lpg. (Chce ktoś kupić?)
-
a możesz tak mniej więcej nakreślić utrzymanie takiej starszej 5 przykładowo taka http://otomoto.pl/bmw-525-525i-r6-16v-gaz-lpg-C27684897.html , takie podstawowe info bo na forum jest duża rozbieżność. Powiem Ci, że te bmki coś mają w sobie a seria 5 też jest ładna. "korci" mnie silnik 2.5 l . Napewno zakładałbym lpg. Duża, autem nie robie km, jeżdże głownie w zimie, od marca do paźdźiernika/listopada na moto
-
może w zwykłym sedanie? Czy w innej marce się rozglądać. Narazie robię rekonesans więc nie ma pośpiechu
-
Panowie, troszkę wyżej doszliśmy wspólnie do wniosku, że jednak te 8m tysięcy to mało i będę musiał dołożyć. Fakt, że ciężko wyszukać nie skatowany sprzęt, ale myślę, że jest to realne, kwestia czasu. Hmm zawsze chciałem mieć Bmkę ale to dobrze posłuchać ludzi , którzy mieli już z danym lub podobnym modelem do czynienia. Teraz pracuję nad funduszem- fakt zarabiam mało niestety.
-
aha na tej zasadzie, masz może linka do tej historii? małe OT, dziś usłyszałem, że mając bmw ze sporym silnikiem załóżmy 2,5 z lpg to straszne buractwo i profanacja hahahah
-
no a rejestracja ze Zwolenia, także albo nie przerejestrował albo niedawno kupił, narazie proszę o numer VIN
-
jasne, że po tuningach odrzucam, interesuje mnie tylko seria bez udziwnień :D
-
dokładnie trafiłeś w dyche z tymi wersjami silnikowymi, na forum bmki też chwalą głownie 2,5 i 2,8 to to minimalnie wiecej pali od 2.0 a power calkiem inny. Ale jak sie trafi dobry egz. z 2.0 to nie będe go przekreślał
-
Pany zluzujcie zwieracze. Cos w tym jest, że ni stać kupować tanio. czy napisałem- coupe, sedan i jak leci- nie więc .... troche herezje Qurim siejesz, bo teraz codziennie czytam forum bemki i zwiedzam wszystkie działy i gfakt jak trafisz padakę to warsztat/serwis zwiedzasz często, także to już jest jakiś argument przeciw taniej wersji. Ale chyba macie racji bez 15 tysia nie ma co podchodzić do tematu, ale nie wykluczam jeśli coś akurat się trafi. Najbardziej mi zależy na r6 dla mnie ta bmka, zwłaszcza w cupecie jest cudo
-
w tej kasie to padliny same raczej, fzr to bardziej sport, niż sport-turystyk. Ciężko będzie znajść odpowienią sztukę a jeśli już to napewno będzie kosztować ponad 4 tysiaće, poszukaj może starej VFR.ki 750 z początku lat 90'tych jest ich więcej i ciężko je zajeździć
-
poszukam, nie oczekuje perełki, tylko w miarę zadbane auto bez full wypasów z mocnym(nie najmocniejszym) silnikiem a powoli będę go doprowadzał do stanu dobrego. Tylko właśnie, sedno spray czy coś w tej kasie trafie, czy to mało prawdopodobne?
-
na zmianę mam już dawno chęć, tylko jak zwykle brak odpowiedniej kasy do danego auta
-
wyjdzie na to, że zostanę przy tym 25' cio letnim aucie, w lecie i tak ciągle na moto. Co do bmki to najbardziej ta wisniowa z Wawy mnie interesuje, cóż ja jako nie dawno były stażysta i ogólnie mało przydatny w biurze muszę sie uczyć, życia. Niedługo sezon na wymianę opon się zaczyna to sobie coś "do robię". Musze obczaić różnicę tych super za 15 tysia a tych za 8
-
no Yuby niestety nie stać mnie na te e36 z wyższej półki, muszę zadowolić się takimi ochłapami, albo odczekać rok i modlić się żeby mnie nie zwolnili. z tym kup za 5 a poźniej dołożysz 5 i masz git auto to niby dobre. Tak zrobiłem z sciroccem i średnio to wyszło, chyba za biedny jestem i wole kupić chociaż zw średnim stanie później ciężko chociażby z wnętrzem dojść do ładu. No zbieram info czytam namiętnie forum bmki i chce mi się zmiany auta, tylko z gówna bata nie ukręcisz. A u nas ciężko coś odłożyć, zwłaszcza w lubleskim
-
Siemanko, chcę zmienić scirocco na ową bemkę, mam kilka typów może mi pomożecie? A moze ktoś ma znajomego co sprzedaje takie autko. 1. http://moto.allegro....2999121946.html 2. http://otomoto.pl/bm...-C27769327.html 3. http://otomoto.pl/bm...-C27616141.html 4. http://otomoto.pl/bm...-C27687925.html 5, http://moto.allegro.pl/bmw-e-36-coupe-2-0-b-g-alu-skora-klima-okazja-i2988251689.html Bardzo będę wdzięczny za wskazówki i ewentualną pomoc, za którą umiem się odwdzięczyć
-
tego nie przewidziałem, leje sie woda na skrzynke bezpieczników, musze teraz poszukać przecieku
-
audio mam ustawione ze wlacza sie dopiero po zalaczeniu radia, alarmu brak
-
w ciągu 3 lat 2 razy juz kostke wymieniałem i zawsze te najlepsze jakie były na rynku. Tylko co lepsze wyłączając silnik i wychodząc z auta nie ma niczego niepokojącego dopiero rano gdy akumulator jest rozładowany
-
Witam, zachodzę rano do sroki a tu zapłon sam włączony bez kluczyka, pali sie kontrolka oleju, pompy chodzą oczywiście aku rozładowane. Już drugi raz mi sie tak zrobiło w ciągu miesiąca. Poprzednim razem naładowałem aku i wszystko grało przez te 3-4 tygodnie a tu dziś nagle znowu to samo. Rozumiem, że jakieś zwarcie ale gdzie szukać? Kostka stacyjki? Auto bez centralnego zamka, scirocco mk2 88 rocznik
-
ja czekam na efekty :D
-
o ja pi..ole jakie pytanie