cinekban87

człowieku doktor google, dwie minuty szuaknia

i ?

sa spcjalne preparaty do czyszczenia, uzyj ich i wtedy obadaj

cena z kosmosu hehehe, powodzeniu w sprzedazy

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/147087-s-kawasaki-500s/ zapraszam na oględziny przy motongu nic nie ma do roboty, pozdrawiam moje gg 1400685

Witam, niestety przyszła ta chwila a szkoda, myśle o zmianie na coś większego ale i problemy finansowe. Motocykl wiele osób zna : milka, sasiad, piecyk, aalonz, Gregor, wojtek lbn, michał46rc i wiele innych. Motocykl to rok 2001 dwie tarcze z przodu, były dwa tłumiki ale wymieniłem wydech na sportowy z kwasówki 2w1 firmy motad (550 złoty), wymienione w czerwcu - uszczelniacze i olej w lagach, luzy zaworowe,olej silnikowy, naped dida zebatki sunstar(350),wszystko robione u merha :D motocykl jest naprawde w dobrym stanie mozna wsiadać i jeździc gdzie sie chce, opona tylnia dobra dostałem od piecyka, mozna pomyslec nad wymiana przedniej opony, motocykl łatwy w prowadzeniu, zwinny i naprawde dynamiczny( 60hp) i w trasach nie odstawałem za wiekszymi moto, mało spala 4-5,5 litra, z pplecakiem można bez problemów latać,przebieg 55 tysiecy i ciągle rośnie :P jak jakies dodatkowe pytanie zapraszam na pw, badz gg 1400685, cena jaka mnie interesuje to 5500 to uczciwa cena bo wychodze na zero z tymi rzeczami co przy nim zrobiono,mi służył bez problemowo i dalej bedzie słuzył, motocykl jezdzi codziennie, moto jedzie prosto u mnie gleby nie było, na prawej stronie sa lekkie otarcia na kierunku i starym wydechu co swiadczy ze było to przy niewielkiej predkosci, o tarcie praktycznie nie widoczne, zapraszam na ogledziny to sie przekonasz ze moto jest naprawde w dobrym stanie, zdjecia niedługo beda, albo bede wysyłac na maila, pozdrawiam

zobacz date ostatniego postu :icon_rolleyes:

szukaj 500 er 5 jest tanim motocyklem w zakupie i utrzymaniu, w trasie daje rade bezproblemow nawet z pasazerem chociaz jak mam gpz 500 ale tylko 10 koni wiecej, szukaj moto z chlodzeniem ciecza, cbf 500 albo cb 500 bardzo wdzieczne motongi, ja sporo sie najaezdzilem w tym sezonie 500'tka i jeszcze nie chce mi sie zmieniac bo czuje moc i respekt wobec takiej pierdziawki co nie ktorzy mowia, w trasie bez problemow mozna cisnac i wpyrzedzac auta nawet jadac z plecaczkiem

a ogladaj te trzy modele, to co sie trafi w dobrym stanie trzeba brac,

dla mnie bajka, chce taka mieć :icon_biggrin:

skoro w GPZ 500 jest co 10 tkm to wymieniac w nastepnym sezonie olej skoro w tym zrobilem 5 tysiecy?

każda sroczka swój ogón chwali :icon_razz:

a kto mowi ze jawa jest beeee-fajny klasyk ale do codziennego uzytku troche uciazliwe, mialem kiedys to wiem, nikt nie mowi zeby za ta kase kupowal japonii ale jak dolozy troche to bedzie mial jakas 500'tke, a co do jawy to wiele godzin w garazu skłądanie potem troche jazdy bezcenne za młodego chlopaka- ale na codzienny uzytek nie polecam

jest roznica, jezdziles kiedys na japonii, a gpz'ta sprzecicho super moto niby tylko 500 a potrafi skopac dupe niektorym 600

ja mam z 2001r i troche juz na nim przelatalem i znam juz nieco te moto, jesli trafisz w miare zadbany to bedziesz zadowolony dynamicczny malo pali silnik kuloodporny i warto zbierac kase na takiego sprzeta, za 4 tysia masz juz fajna gpz'te

cena jakby do WSKi gratis blondynka :icon_biggrin:

to kupuj cbf 500, moze znajdziesz za ta kase albo cb500, w tych motongach nie musisz sobie manetki blokowac, uderz do Kathrin77 ona z radzinia i smiga na kawie ninja 500 czyli gpz,m a z tym przebiegiem to roznie bywa moj ma 55 tysia i grama oleju nie wezmie, wszytsko zalezy jak byl sprzet traktowany, polecam kupic Ci gs 500 za 4-5 tysia posmigac sezon dwa, a nastepny kupisz juz wiekszy

no wiadomo ze trzeba troche zainwestowac, a potem jazda praktycznie bezawaryjna, polecam gpz 500 mozna tanio wyrwac,a motong super jak dla mnie

o 1 moto jest w ciul na forum, chcesz to kiedys moge podjechac z Toba obejrzec cos bo widze ze z Lublina jestes, jezdziles na czyms tak w ogole?

za ta kase to poszukaj jakas japonie jak za 2 tysie to cos znajdziesz, mowisz ze chcesz jezdzic a nie bawic sie w mechanika, wiec raczej jawa odpada mialem dwie, kolega tez mial i to duzo tego, sypie sie wiele rzeczy zalezy jaki egzemplarz trafisz i potrafi sporo wypic nam palila po 10 litrow przy dzisiejszych cenach :icon_rolleyes: , chyba ze chcesz tylko demoluda to moze nowsza jawe bierz, ale tak do codziennej jazdy to za duzo zabawy z takim moto :icon_razz: , za 2 tysiace mozesz pokusic sie o jakas japonie z lata 80'tych przykaldy http://otomoto.pl/honda-cb-cb450-cb-450s-cb-450-gs500-M2701321.html http://moto.allegro.pl/kawasaki-gpz-550-ladny-i1750821874.html http://moto.allegro.pl/suzuki-gs-550-m-i1751145824.html inna jazda na takich motongach, troche zainwestujesz i smigasz bez problemu

oj dajcie gościowi spokój, może tato mu nie powiedział :icon_biggrin:

i chyba sie kupi te pierwszy, ale podobno drogo jak na gpz'te wydech, tak ludzie jezdzacy uwazaja, hmm ale wydeszek łądny troche sie potargowaółem i raczej wezme wydeszek

polecam kawasaki er 5 albo gpz 500, dobre tanie motongi

B za drugim A za pierwszym

yoo ostatnio mam problemy z ukladem wydechowym, prawy koletor sie zlamal przy tlumiki i sa dziurki na jednym i drugim, i nie wiem czy to jakos pospawac czy zalozyc jakas kwasowke ale juz 2 w 1, co powiecie na takie zesrawy, moze cos doradzicie gdzie w Lublinie zakupie fajne zestaw, http://allegro.pl/tlumik-wydech-kolektor-sport-kawasaki-gpz-500-er-i1712066233.html a to jakas gorsza ale moze by byla jak myslicie? http://moto.allegro.pl/wydech-sport-kolanka-kawasaki-gpz-i1751921971.html