cinekban87

ks-rider to pomaga w jezdzie, to było pytanie z bardziej retorycznych do kolegi, a co do kategorii a2 to jeszcze zdazysz w tym eoku prawko zrobic jak sie postarasz, jak nie to bedzie moto do 47 kucy- moze i lepiej dla Ciebie, zapisz sie na kurs i rób a nie tu wypisujesz eseje :icon_razz:

zrób prawko wtedy myśl o moto, skuter to nie moto calkiem inn jazda pojezdzisz na varadero(ciezki duze moto ze 125 na pokladzie) to wtedy zobaczysz jak panujesz nad moto, a 500 bedzie trudniejsza w opoanowaniu

a wiesz co to miedzygaz i przeciwskret i jak tego uzywac?

a instruktor Ci nic nie mowił, ja jak miałem exam to dzieki instruktorowi (dzieki Piecyk) wiedziałem wszytsko

jakos łądnie pomaluje zeby laskom sie podobalo, dzisiaj moje kolezance nawet gpz'eta sie podobała eheheh

zadbanego, w pzrebiegi raczej na naszym rynku nie mozna wiezyc chyba ze jest udokumentowany

no mysle jak ma rok jezdzic to co dwa dni na torze szlifowac technike, ale kazdy uczy sie inaczej ile on zrobi w tym seoznie km mysle ze do 5 tysia i uwaqzasz ze juz moze siadac na cebre?

praktycznie bezawaryjna, szukja jest w ciul na forum o kawie er 5, moto napewni sporo tansze niz cbf albo gpz ma 10 kunia wiecej i troche plastikow:P

no tylko prae sezonow bedziesz musial posmigac taka 500, na tor czesto jezdzij, cwicz

aa to jakos zle doczytalem, to ja sie jeszcze raz powtorze kawa gpz 500 dobre nie zawodne sprzety i tanie, za 5-6 tysia masz zdrowa kawe z rocznikow 2000, pozdro i sorki, na nastepne moto cebre zakupisz:P

krew mnie zalewa jak widze ta dyskusje i nie mow mi zebym jej nie czytał, doradzaja Ci starsi doswiadczeni ridersi a Ty i tak po swojejmu to po co to ten cyrk :banghead:

bierz cebre, po jakims czasie sam dojdziesz ze melismy racje, bo sami stalismy przed takim wyborem, bierz co chcesz to po co te dywagacje bez sensu Twoje zycie, zdrowie, pogadaj z ojcem ciekwe co on na ten temat :icon_razz:

polecam gpz 500 pozycja juz sportowo turysttczna i jest czym odkrecac i wierz mi ze nawet z ta moca mozesz sobie nie poradzic

to moze zostan przy tych 4 kołkach jak tak stawiasz sprawe:p

i tak sam zdecyduje, ja sam jestem wdzieczny doswiadczonym bikerom co wrecz kazali mi kupic 500 gora 600 i to do 80 kuca, ja po przejechaniu 4 tys ta 500 cm3 60 km potrafi zaskoczyc ze kisiel w majtkach z kupa, ale moze jak jestem cienki, choc po torze czasem smigam opone zamykam- choc waska, podnozki ocieraja- a jeszcze jedno na mnejszym laskawszym motocyklu o wiele przyjemniej sie jezdzi niz na litrze bo z mniejszym nie walczysz tylko wspolgrasz czego nie mozna powiedziec z tl plus swiezak,

moze to głupota ale powinno sie stopniowac, zaczac od 125, pozniej moze 500 ze dwa sezony a nastepnie mozna cos juz szybszego brac- oczywiscie ta 500 troche jazd na torze zeby oponki pozamykac, pozdro

Twoja wola Panie, ale ja bym nie siadał na TL na 1 swoje moto, bo moze sie skoncxzyc słabo, moze ktos chce sie zamienic np na jakas 500 albo 600 i Ci doplaci pare groszy

mlody, ja tez z Lubelca :icon_razz: , ja jak mialem golfa to bralem ori czesci rozbitka i z tego co wiem gosc nie narzeka golfer smiga jak zły , do tej pory, gdzie robisz ten zabieg bo troche obczajam te zakłady, pozdro :bigrazz:

tylko ostroznie, po smigaj troche na torze po składaj moto, moze uda Cie ise opone zamknac, TL to podono niełży zakurwiacz koelga ma to cos opowiadal, niestety nie mialem przyjemnosci sie bujnac takim zabojca:p, pozdro i duzo rozsadku zycze :buttrock:

moto mozna miec i 10 sezonow zalezy do czego mu moto potrzebne, jedni cenia 500 za jako takie nie najgorsze osiagi i male spalanie, niki koszt serwisu, ale to nie znaczy ze te 60 kucy to czasem mało :icon_twisted: , kwestia indywidualna i kazdy sam musi sobie powiedziec co chce, z reguly pierwsze powazne moto to test czego dana osoba oczekuje od moto le to juz pewnie wiesz i bylo 100 razy włkowane na forum, pozdro i ostroznie do kazdego sprzetu, bo i 125 moze sponiewierac :buttrock:

na innym forum, koledzy posiadajacy gpz 500 maja akie same wskazania przy 140 km.h na 6 wiec dzieki za pomoc pozdro

ja trafiłem na tani, ale moto nie było nawet na alledrogo wsyawione,tlko poczta pnatoflowa sie dowiedzialem, ale to wyjatek, potwierdzam droga zazwyczaj sprzetw dobrym stanie

moto ładne dla mnie i od motocyklisty co wazne

juz nie bede sie madrzyl ze fazer na 1 moto moze byc za mocne ale Twoje zycie i zdrowie, poszukaj dobrze na roznych forach np na forum VFR tam znajdziesz koelsia co sprowadza pewne sprzety wiele znajomych z forum brało od niego i sa zadowoloeni,

jego wola kupi sobie co mu sie podaba, a czy moto wykorzysta chociaz w 30 % to juz inna sprawa, na własnych błedach ludzie sie uczą