Enduroboj.

Ja już jestem po :P Pisali że taki motocykl 2T 125 to obowiązkowy etap rozwoju dla zawodnika i adepta terenowej jazdy:!:

Ja używam płynu firmy LIQUI MOLY, koleś powiedział że jest lepszy od WD i na serio jest!! A co do tej szpilki to myśle że jej nie ukręcisz tak łatwo. I pamiętaj o kluczu nasadowym, one najlepiej biorą:!:

Ja jak zmieniałem u siebie w TS olej, to wlewałem go przez spusty :!: Kupiłem w aptece strzykawke 20ml nabierałem olej i wstrzykiwałem. Moim zdaniem takie rozwiązanie jest całkiem niezłe, strzykawką odmierzasz sobie ilość oleju (TS-185ml :P ). Większy problem będzie wtedy kiedy lagi siedzą w półkach :!: Ale co to dla ciebie taki mały demontaż :P

Ramka fajna tylko drogawa :? I jak z tym filmem ?? Ostatnio spędzam całe dnie w domu, i przez przypadek złapałem jakiś "ŚM" w którym był KTM EXC SixDays. Oczywiście maszynka bardzo fajna. Redaktorzy porównywali jazde na tym EXC do jazdy na rowerze górskim, wypisywali że jest taka lekka. Po przeczytaniu żuciłem okiem na tabelke i okazało się że ten KTM warzy 98,5kg (bez paliwa) 8O To mi dało dużo do myślenia, bo jak wiecie zastanawiam się nad kupnem "kozy" :lol: która podobno waży niecałe 100kg zalana paliwem!! Może to wcale nie jest tak dużo :P

BartekJ - powtażasz się :) Ja jeszcze chciał bym się unieść z małą probą. Posiadacze CZ kręćcie filmy z waszymi kozami !!!!!!!!!!!

Hehe, to nie tak hop siup, pisałem że chce zmienić moto na jesień/zime a najpóźniej na nast. sezon. Jednak musze się na coś zdecydować wcześniej i szukam dobrego rozwiązania :twisted: W sumie teraz pozostał mi wybór między kupnem CZ125 + ubiór, lub CZ w ramie od Japoni. Myśle że będe musiał się przejechać na orginalnej CZ aby oszacować jaka ona jest naprawde, enduroguy mówi że prowadzi się dużo lepiej od DT125 i jest naprawde lekka, jeżeli jest to prawda to Superrrr. Mój stereoty ciężkiego motocykla z obrazka powinien zniknąć ponieważ nie widziałem tego moto na żywo!!!!

Właśnie o coś takiego mi chodzi :twisted: . Wydaje mi się że jeżeli dobrze zrobi się mocowania silnika to nie powinny się wyginać !!!! A z drugiej strony może rama od CZ wystarczy do ostrzejszej jazdy w terenie :) Sam nie wiem co mam myśleć, może fachowcy coś nam powiedzą :!: :?:

Dokładnie!! Poprostu nie mam kasy na Japonie i nawet gdybym poczekał 3lata to bym nie uzbierał tych 6k. A co złego widzisz w takiej przeróbce?? Moim zdaniem to przynosi same korzyści, rama od japoni jest lżejsza, ma lepszą zawieche i heble, no i ładniej wygląda ale to akurat nie jest istotne!! Silnik od CZ jest o niebo tańszy w utrzymaniu, a po remoncie jest w stanie przeżyć wiele motogodzin!!!!

Popieram to co adam napisał. To że po wyściug całe moto jest do wymiany to totalna bzdura, i chyba nie trzeba obracać się w toważystwie zawodników aby to wywnioskować :) A co do mojej ramy :) Jak myślicie ile kosztowało by sprowadzenie takiej ramy z zagranicy :?: :?:

Właśnie o coś takiego mi chodziło. NIestety koleś mieszka strasznie daleko. Na Jesień/Zime mam zamiar przesiąść się na fulla, niestety mam ograniczony budżet i musze wykombinować coś dobrego a zarazem taniego :)

A dużo cięższa jest rama od 250ccm ???? A co myślice o ramie od Enduraka typu Fantic lub od Crossa 80ccm na dużych kołach, ewentualnie na 19,17

Mam nadzieje że nikt nie będzie miał mi tego za złe że zadam to pytanie akurat tutaj. Gdzie można znaleść rame od Crossa japońskiego z przodem na tarczy. Szukałem na allegro ale nici. Może wiecie ile kosztowało by sprowadzenie takiego cuda z zagranicy?? A może macie jakieś inne źródła??

Wydaje mi się że naszemu koledze chodziło o moc i wytrzymałość a nie o pojemność. Strzałek polecał Metrakit'a

A czy nie dało by rady przetłumaczyć tylko najpotrzebniejszych części tej książki?? Pisaliście że wiecie o co biega, a więc jesteście w stanie odżucić to co niepotrzebne. Powstanie taki niezbędnik do CZ Cross !!!!

Ty do lucasa z takim tekstem wyskakujesz :?: Chyba nie wiesz z kim masz przyjeność :!: :!: :!: :!:

Moim zdaniem nasz kolega ma racje' date=' nie powinniśmy sobie wykręcać takich numerów, wciskanie komuś kitu to na serio nic przyjemnego. Simak_Enduro jestem po twojej stronie!!!!

Kupiłeś CZ za dobrą kase, teraz zrobisz remont i będziesz wiedział czym jeźdżisz :) Cz coraz bardziej zaskakuje mnie z dobrej strony oczywiście :twisted:

Aż strach się bać :twisted:

Na allegro, albo na motobazarach - tam możesz szukać używanych a gdzie nowe - niemam pojęcia!

Dizmar i Giełda motocyklowa tam jest tego najwięcej. Do takich gazet jak: Świat Motocykli' date=' Motocykl, Fast Bikes też jest dołanczany dodatek"giełda" Na wszystkich oponach można, tylko że o komfort jest ciężko, na kostkach i na oponach enduro występuje nieprzyjemne wibracje, wiadomo że jest to do zniesienia! Opony terenowe a szczególnie "kartofle" szybko zużywają sie na asfalcie!!

Gratulacje maszynki, widze ze grono posiadaczy CZ się powiększa i mam nadzieje że w przyszłości także się do tego przyczynie :) Niedługo przyjeżdżam do Ciebie - Runda obowiązkowo :(

Tak oczywiście. Ja wole wyplądać moto z drutów niż trafić na pijanego debila w katamaranie :)

Rieju :twisted:

Ja narazie nie mialem takich niesnasek, raz gonilem po szutrowce to koleś złapał za kamień :| NA szczęście z pułapkami się nie spotkałem, może dlatego że mam moto ponad 2 miechy i ludzie do końca nie wiedzą co i jak. To co opisujecie jest na serio pokazem ludzkiej bezmyślności!! Najgorsze jest to że nie możemy nikomu udowodnić że to właśnie on!! Jak spotkacie typa to go rozjedźcie!!