Digidy

zamówiłem sobie ten futerał, nie jest tani wiec pewnie nie odleci :bigrazz:

konkretna rada, dzięki, wiadomo że fajnie jest mieć miejsce na zakupy, ale kiepsko wygląda taki bagaż na ścigaczu, chciałbym go przymocować do stelaża owiewki o srednicy rurki 10mm

witam, podczepiam się pod ten temat, co lepiej kupić zeby GPS-a miec na moto, czy tylko taki uchwyt: http://allegro.pl/item1216167277.html czy może lepiej małą torbe na bak z możliwością podczepienia GPS http://allegro.pl/item1225505308.html sam uchwyt jest dosyć drogi w porównaniu do torby, czy te magnesy rysują bak ?

o kur** !!, będę miał na uwadze, sam ostatnio parkowałem w dzień w tej okolicy SUZUKI, ale miałem blokadę kierownicy, miałeś ją założoną? bo widzę ze swobodnie cięć kręci kierownicą, czy w tym czasie stałeś sobie przy fontannie? ale zapomnij ze ktoś będzie nim po Wrocławiu jeździł,

hej, są tu jakieś dziewczyny, które śmigają na moto? chętnie bym pojeździł razem, i poznał motocyklistkę :crossy: ( nie jeżdżę szybko )

nie możesz wyjmować podkładek z gaźnika jeżeli tam są jakieś, zrób foto skad paliwo cieknie,

a czy nie trzeba opłacić zaległego OC przez te lata ?

jak silnik zdrowy to bym brał za 1500 , ale mało prawdopodobne ze silnik jeszcze żyje w takiej cenie i tez może paść za jakiś czas, może sprzeda sam silnik ? ale pewnie używany byl do stuntu..

ja bym szukał drugiego silnika,

ale zawsze mi się podobały ścigacze i ten dźwięk po przekroczeniu 8 tys obrotów, naked tego nie ma,

tego nowszego GSX-R to znam, dziwnie się czułem na nim, no i awaryjne są te modele, ja wole starą technologie, byleby się nie psuło, ale nie mam pojęcia jak się takim ciężkim moto 750 jeździ w korku, bo po Wrocławiu jeżdżę. :crossy:

nie podobają mi się te modele z bliska, mi chodziło o ten starszy model 750W, no i ten ma ogromną moc, a stara ciężka 750W będzie miała ze 100 ŻYJĄCYCH koni co mi z naddatkiem wystarczy, nie jeżdżę szybko na moto, co najwyżej sprint spod świateł do 80 km/h i koniec, na koło nie chce stawiać itp, chce aby moje moto miało tylko poważny wygląd i głos, i może jechać max tylko 160km/h nawet. dla przykładu GS jest mniejszy od cagivy,

czy takie orurowanie moto którym jechał kursant nie przeszkadza w jeździe? chodzi o to co ma z przodu, mi jak kiedyś przy 70 km/h koło przednie się zablokowało to w ułamku sekundy odpuściłem hebel i podparłem się nogą, bo już leciałem na bok.

faktycznie nowszej 7 nie było w 95 ale ja tak orientacyjnie podałem, wyczytałem ze lepiej kupić model L a one nie miały już tych rur, nawet dzwoniłem z ogłoszenia i gościu chce 4,5 tys, ale nie jest dziewicza. ZX6-R też mi się podoba. Jest jeszcze opcja na starego olejaka - GSXR750w tak z końca lat produkcji ( te nowsze modele nie podobają mi się ) co lepsze ZXR czy GSXR750W ?

a ja ostatnio czytałem ze złodziej nie miał kasku jak kradł ? , a ten miał kask ze sobą? i on odjechał na nim ?

najlepiej jakbyś podmienił moduł zapłonu, a i nie rób większej mieszanki niż 1:50

ale chyba miałaś już wcześniej zaklepane te moto?? czy jak? i w ogóle dlaczego nie teoria i praktyka razem?

heh, chyba chodziło o 7, ale chciałbym jak najmniejszą pojemność i nawet blokadę mocy w okolicach 80 KM ale na tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=dshJoVMPL_0 dobrze słychać co potrafi ZXR ( odgłos jakby grzmoty podczas burzy ) :bigrazz:

czyli najlepszy z tych co wymieniłem jest ZXR? podobają mi się te nowsze ZX6-R (szczególnie 636 ), ale nie chce wydawać dużo na moto dlatego jak już się przesiądę to chce coś z lat 90-95

chodziło o GPZ 500 60 KM

generalnie podoba mi się ZZR 600, FZR, ale ZXR ma ten dźwięk ścigacza jak go się pociągnie na czerwone pole - coś pięknego, ale to co mi się nie widzi w nim to przednie lampy jak dwa słoje, no i te wloty powietrza, od niedana podoba mi się ;) takie maszyny jak GPZ bez problemu ogarniam, chyba nie będę miał problemu z ścigaczem z lat 90 ?

które informacje? czy sa się takim zxr750 po mieście śmigać, ?

witam, planuje przesiadkę na inne moto, generalnie chciałbym jakąś CBR 600, ZZR 600 (na mocy mi nie zależy i nawet z 70KM starcza w 100%), ale też podobają starsze ZXR, zielone :biggrin: da się takim przepisowo/normalnie jeździć ? dlaczego taka pojemność duża? bo te 400-600 to same zajeżdżone, a im większa pojemność tym lepszy stan

moj plac w jednej czesci pokryty był wylewką betonową i żwirkiem sypiącym się z tego betonu, na zakręcie były większe odłamki + ziemia ubita, na prostej żwirek, pewnego dnia jeden świeżak tam się wyglebił dość mocno, aż musiałem do końca kursu ze skrzywioną kierownicą jeździć WNIOSKEK : nie wszyscy są stworzeni do kierowania pojazdów, a jak jedziesz autem to nie myślisz ze ktoś się zaraz wywali na moto, no chyba ze jak widzę ze ktoś na kole jedzie to trzymam odstęp

no niestety, na ulicy trzeba uważać na swoje życie, ale wiosek z tego taki, że powinien jeździć kursant po placu aż się nauczy opanować motor, i jechać 20km/h jak nie czuje maszyny, czasem jedzie się za autem instruktora na kursie. słyszałeś o czymś takim w ogóle ? pomijając fakt ze egzaminator nie kieruje autem