maciej MT01

Panowie jezdzi ktoś z was na RP18?

Może takie coś poratuje? http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-R1-PASSENGER-HANDLE-GRIP-HANDLE-BAR-TANK-PASSENGER-GRIP-YAMAHA-R1-/150913954051

Ok,najpierw zamówie te carbonowe i zobacze jak będzie z nimi wyglądac a potem pomyślimy,tak w ogóle to planuje może pewnej niedzieli zrobic spotkanie mojego byłego MTeka z nowym i jakąś traske strzelic :biggrin:

No to gratuluje uratowania maszynki :biggrin: Ja powoli organizuje gadżety do upiększenia mojego sprzęta ale jestem załamany bo nie moge nigdzie dostac tych tuningowych ringów na wydechy z napisem akrapovic w czarnym macie,teraz są dostępne tylko w carbonie a one nie pasują do mojej wizji :huh:

Witaj,z Twoim MTekiem nie miałem nigdy najmniejszych nawet problemów,więc udany egzemplarz :biggrin:

Niezłe fotki i sprzęt fajny,nie wiem czy wiesz,że w Sobiałkowie jest taki sam sprzęt tylko w czarnym macie ;)

Ja bym obstawiał pompe paliwa w zbiorniku,sprawdż najpierw czy jest iskra,jeżeli jest to problem z paliwem,pierwsze roczniki miały jakieś wadliwe te pompy,choc mi sie nigdy nic nie działo,pompe wyjmiesz od spodu zbiornika,sprawdż w niej filterek i zobacz na wymontowanej ze zbiornika czy podaje eter.

Wersja germany,tylko tablica UK żeby polatac od innego sprzęta, :biggrin: zmiany mają byc typu wydechy,crash pady,lusterka itd,ale to dopiero zimą,narazie mam zamiar tylko lac wahe i latac :biggrin: bo tym sie jezdzi,nie to co intruzem,tam jest moc ale właściwości jezdne to już lipa.Tak jest czarny bo to był główny warunek,poza igła stanem :biggrin:

Panowie oto mój nowy nabytek,drugi MTek w mojej karierze :biggrin: http://bikepics.com/pictures/2547267/

Witam,panowie jutro do was ponownie dołącze bo jade kupic jedyny słuszny model MT-01 :biggrin:

Tematów o usunięciu EXUPA jest mnogo na forach,poszukajcie albo jak będe miał chwilke to sie rozpisze :wink:

Ta droższa opcja jest lepsza ponieważ eliminuje całkowicie EXUP i masz spokój na zawsze,z systemem linek jest tak,że solenoid zostaje nadal w obiegu a on lubi sie zepsuc i znowu będzie wybijał kontrolke błędu.Jak już dajesz na warsztat to zrób to czego ja nie zdążyłem czyli niech ci wstawią eliminator sondy lambda i wtedy będzie można wgrac w PCIII najbogatszą mape i będzie dopiero power :biggrin: bo sondy lambda nie chcą przepuścic tak bogatej mieszanki.

Polecam ten serwis,Twój MTek był tam serwisowany,gośc jest naprawde konkretny i bez problemu poradzi sobie z EXUPem, http://jmgmotocykle.pl/

Na konkretnym warsztacie są w stanie wyprogramowac Ci sterownik EXUPa i wtedy można spokojnie odpiąc linki i zostawic EXUP w pozycji otwartej.Ja mam zainstalowany taki oszukiwacz sterownika w miejsce cięgna linek na solenoidzie,jest takie coś dostępne do mojego modelu,linki mam odpięte i przepustnice zblokowaną w pozycji otwartej. Na tej stronie masz fotki które wszystko wyjaśnią http://www.m109riders.com/howto/dragsters/

W MTeku nie latałem z otwartym EXUPem ale aktualnie w swoim VZR 1800 mam otwartego i zblokowanego EXUPa i jest ogięń :biggrin:

Witaj,wlej te 4,1l,podłóż klocek pod nóżke boczną tak aby moto stało wmiare prosto,odpal i daj mu popracowc 15min,potem zgaś,odczekaj 3 minuty i na wyprostowanym motocyklu sprawdż poziom oleju,ewentualnie dolej oleju tak aby był na połowie skali,max 3/4 skali na bagnecie,nie więcej bo wypchnie olej przez którąś uszczelke,ot wszystko w temacie :) powodzenia

Witam,jak w temacie szukam motocykla YAMAHA MT-01,od rocznika 2008 wzwyż tylko w czarnym malowaniu i idealnym stanie.

To pare tych MTeków jeszcze jest w naszych okolicach,u mnie w okolicy też są dwa,no i ja sie przymierzam do powrotu jak dobrze pójdzie bo kobita moja już sie najezdziła a jak solo to MTek jest idealny :biggrin:

Bruus,Ja miałem MTeka dwa lata i aby raz załączył mi sie ten wiatrak jak jeszcze miałem oryginalne wydechy,jak je wybebeszyłem to wiatraczek zamilkł na wieki :biggrin: A jaktam gostyńskie MTeki aby Ty zostałeś? bo w sezonie były chyba dwa jak nie trzy?

Mój MTek też tak robił czasami na ciepłym silniku,że zakręcił i nie odpalił,wtedy przełączałem jeszcze raz czerwony przełącznik i odpalał odrazu,jak zmieniłem zały prawy przełącznik to problem sie skończył,jak jest teraz to trzeba zapytac Afrikańc.W moim intruzie miałem podobnie jak lałem 98,przeszłem na 95 i jest super.

Nie polecam metody z zostawianiem wciśniętej klamki od sprzęgła na zime bo pompka i wysprzęglik cierpią wtedy niemiłosiernie :sad: Co do odpalanie po zimie to tylko na własnym aku bez wspomagania kablami i musi byc dobrze.Masz problemy z odpaleniem ciepłego MTeka na stacji a zimny pali idealnie? jakie paliwo stosujesz 95 czy 98?

To masakra,ale trzymam kciuki aby z kolanami było jaknajlepiej :lalag:

Lewy był rozcinany i była usunięta ostatnia przegroda oraz wstawiona większa rurka wychodząca tak aby pasowała w średnice tej chromowanej nakładki,prawy był cały wypróżnoiny,została tylko mata tłumiąca,siatka i kat oraz dorobione z alu końcówki na wzór akrapa a dżwięk to nawet nie pytaj,bajka poprostu,zresztą afrikaniec może potwierdzic bo on ma teraz tego MTeka.

Witam,poszukuje YAMAHY MT-01.najlepiej od roku 2009 wzwyż,tylko i wyłącznie w czarnym malowaniu,najlepiej seria bez przeróbek,bezwypadkowej z małym przebiegiem.

Kupiłem je kiedyś na motobazarze,ale widziałem takie na allegro i w katalogu LOUISA,ja nie narzekałem na widocznośc w nich.Jak kupie następnego MTeka a kupie napewno to też takie lusterka mu zasadze :biggrin: O prosze takie same http://motocyklowysklep.pl/lusterka/1890-lusterko-z-kocowka-kierownicy-czarne-.html