Harnaś

Z tym kołysaniem to tak nie do kańca jeżeli silnik jest dobrze wyregulowany to nawet na wolnych obrotach nie jest wcale żle. Moja mz na wolnych chyba trzęsła bardziej. A jeżeli chodzi o budowe takiego sprzęta to zależy do czego tego sprzętu chcesz używać ? Jeżeli do normalnego użytkowania to raczej nie polecam. Taki sprzęt dobry jest żeby w niedziele wyjechać sobie troszke pochałasować, ale nie nadaje sie do normalnej eksploatacji. Jeżeli jesteś nadal zainteresowny mam dużo zdjęć takich sprzętów i samych połączeń.

U mnie 3 ale to chyba najmniej ważne. Chodzi o to żeby pasował :mrgreen:

Zlot organizuje klub motocyklowy "WERNER" z Radomska Co do wejścia na chwilke: w sobote kosztowało to 5 zł od rana do wieczora z tym że nie można było wjechać swoim sprzętem na teren zlotu.

Więc tak : w tamtym roku było super !!! Wjazd 30 zł, zestaw głośno mówiący 20 zł :mrgreen: W tym znaczek zlotowy, 4 posiłki, parada do Radomska i kupa fajnej zabawy. Tak było w tamtym roku, więc w tym powinno być podobnie ja będe na 100% POLECAM !!!

Kto jedzie na ten zlot ? Ja byłem w tamtym roku i było SUPER, w tym też trzeba odwiedzić. Zlot odbędzie sie 10 - 12. 06 nad zalewem w Zakrzówku Szlacheckim k. Radomska Polecam super zlot !!!!

Gażnik od Ts ma 3 a nigdy nie spotkałem sie z takim gażnikiem w etz. Dlatego tak napisałem - jeżeli był to błąd przepraszam.

To jest prawda ale wyciszy. A zależy do czego chcesz wyciszyć motor jak np. do przeglądu to nadaje sie w sam raz :buttrock:

Też mi sie tak zdaje. Wiemy już wszystko i tyle z tematu. Chyba zaczne sie cieszyć że mój motor ma bębny :mrgreen:

Nie przesadzasz troszke z tą liczbą ?? Bo ja naliczyłem tam góra ok 150 maszyn.

Ja osobiście wolałbym kupić starszy a w lepszym stanie. Bo właściwie to maszyna z 96 r. może być zajeżdzona na śmierć - wszystko zależy od tego jak kto uzywa. Ale życze powodzenia przy zakupie :mrgreen:

Ale o jaki bezpiecznik ci chodzi ?? i czy chodzi ci ile bezpiecznik ma mieć amper ??

Witam można spróbować jakąś metalową siatka lub zmywakami metalowymi do garnków (sprawdzone działa) tylko nie za długo bo sie wypalają w tłumiku

Gażnik który ma przykręcaną komore pływakową to gażnik od mz ts więc tak jak napisałem ta iglica pasuje

To jest chyba najbardziej prawdopodobne. Ciekaw jestem jak sie przedstawia sprawa w choperach gdzie hamuje sie, przede wszystkim tyłem ?

A oprócz tego tarcza z tyły jest zawsze dużo mniejsza. Ale też wydaje mi sie, że to przez ten cały syf który zbiera na siebie w czasie jazdy

Ja po dwudniowej chorobie i leczeniu sie jazdą całkowicie wyzdrowiałem i nic mi nie jest, a jeszcze przed wczoraj nie było za wesoło :mrgreen:

Bardzo możliwe że to może być też zapłon. Dokładna regulacja napewno nie zaszkodzi :mrgreen:

Witam. Kup sobie iglice od Mz ts 250 Powinna być identyczna jak w twoim modelu i jest jeszcze dostępna w sklepach.

Napewno masz rację ale w stosunku co do twojego sprzęta, w końcu VT 1100 jest sporo większy od Virago 535. Wydaje mi sie że z Virago powinno sie dać rade. Oczywiście jest to moje prywatne zdanie i nikogo nie namawiam do łatania kół na drodze. :P

Moja Mz w trasie nigdy nie spali więcej jak 4 litry, a w mieście zawsze mieści sie w 5. A jeżdze niezbyt oszczędnie, więc wydaje mi się że to niezły wynik.

A czy nie można jak za starych czasów po prostu wyjąć dętke załatać i problem z głowy. Pół godziny roboty i jedzie sie dalej.

Ja też powiększe frekfencje. W tamtym roku było bomba więc w tym też musi. :mrgreen:

Bardzo sie ciesze, że zgłasza sie coraz więcej motocyklistów z częstochowy. Jak będzie nas więcej to może zorganizować jakiś zlocik chłopaków z Częstochowy żebyśmy sie mogli poznać. :lol:

a na czym był ten sam może masz jakieś fotki jak coś to podeślij

Siwy odezwij sie napisz coś na temat rejestracji trike co trzeba załatwić jakie formalności, przeglądy itp. i od czego najlepiej zacząć przy budowie takiego potworka :mrgreen: