Harnaś

Mam pytanie. Brat składa właśnie mz ts 250. Czy mz ts 250 a mz etz 250 ma jakąś różnice w wałach korbowych, ewentualnie w korbowodach ? Czy różnią się te wały od siebie ? Bo nam wydaje się że korbowód jest troche dłuższy, ale nie ammy jak tego sprawdzic.

Witam !!! Też bym się przyłączył do klubu. Mam Honde ale CB 750 z 80 r.

Witam !!! Ja sam coś takiego zbudowałem na silniku od malca, ale nie polecam. Wibracje jak cholera, na skrzyni od awo (taką miałem) strasznie wolny. Narobiłem się przy tym jak niewiem i sprzedałem za grosze :mrgreen:

Wpadnij do mnie, to Ci sprezentuje porządny i ładny automacik :mrgreen:

Łańcuch jest niezaciekawy to fakt. Szarpie na wszystkich begach, ale na 4 najmniej. A łańcuch i tak musze kupić, więc niedługo będzie wiadomo.

guzik Darek jak byś umiał czytać i miał troche rozumu, to byś zauważył że te 12 litrów, to pisaliśmy dla jaj. A jak miałeś porównanie z tylko jedną jawą to nie pisz mądrości jak nie znasz tematu, bo tylko się ośmieszasz.

Ale jak gościu pisze że chce chromować to znaczy że ma stalowe golenie. Takie TS też były jak byś rozebrał tyle co ja to byś wiedział :mrgreen:

Silnik ciągnie bardzo ładnie i nie przerywa. Wydaje mi się, że to będzie to drugie. Dzisiaj nawet podciągnełem troszke łańcuch i jest już lepiej, ale nie jest jeszcze tak jak powinno być. Ale co by do tego miało sprzęgło czy skrzynia ?

"guzik_Darek" napisał - Widocznie każda Jawa pali ile chce - ty pieprzysz bzdury ile chcesz !!! A co do osiągów, to chyba nigdy jawą niejechałeś, tylko ci kolega opowiadał :-D

guzik_Darek - Chłopie ty jesteś jakiś inny :-D Ja posiadam i Jawe ts 350 i Mz 250, nigdy nie zauważyłem jakiejś różnicy w spalaniu w mieście, a na trasie Jawa spala mniej od Mz i jest 400 razy wygodniejsza. A tak w ogóle, jak chcesz jeszcze mniejsze spalanie możesz sobie kupić jakiś skuter (będzie jeszcze taniej) Chociaż mój kumpel ma skuter i pali mu 18 litrów :-D Więc najlepiej kup sobie rower bo to zdrowe i nic nie pali. m16 - tobie CZ też pali 12 litrów no nie :-D Bo mamy maszyny na bajerze :mrgreen: [ Dopisane: 18-07-2005, 22:16 ] A najlepiej To zrobić jakiś sondaż na ulicach, niech ludzie bezstronni się wypowiedzą na temat spalania Jawy oni wiedzą najlepiej :mrgreen: Proponowałbym przedszkole bo dzieci są napewno bezstronne i nie miały doczynienia z tymi motocyklami.

A może jakąś starą małą japonie i zabawe w remont :) A tak serio to bym brał Jawe.

Jak dobrze wyczyścisz zbiornik i zalejesz Fosolem, to nie powiniem już rdzewieć jak będzie w nim paliwo.

Ładny sprzęt gratuluje !!! Ja też powoli picuje swoją i jak narazie jest całkiem nieżle :mrgreen: Do zobaczenia na trasie :)

Wolne obroty są idealne. Największe szarpanie jest na niższych biegach przy stałej prędkości. Na 4 już mniej ale i tak szarpie i jest to wkurzające. A jak powinna być ustawiona iglica i jaki to ma wpływ na prace silnika ? U mnie iglica jest zawieszona najniżej jak się da.

Najlepiej jest poeksperymentować i dobrać sobie coś dla siebie :mrgreen: Ja leje zawsze mieszanke 50:50 Amortyzol z Mixolem. Zawieszenie wychodzi takie nie za miękkie, nie za twarde. Ale to już jak kto lubi :)

ale amortyzol jest bardzo rzadki i cały przód bedzie bardzo miękki

Jak brakuje ci oleju w teleskopach przednich, to na 100 % masz też wywalone uszczelniacze. Wymiana jest bardzo łatwa. Najlepiej jest rozebrać cały przód i wyjąć lagi ( tak jest wygodniej ), można też męczyć się i wymieniać na motocyklu. Same uszczelniacze kosztują ok 5 zł szt. potrzebne są dwa. Jeżeli chodzi o dolanie oleju, to na samej górze teleskopu jest duża śruba (klucz 32 mm) jak ją odkręcisz to będziesz miał gdzie wlać olej, ale jak wlejesz tylko olej to będzie ci żygało z lag olejem i po jakimś czasie będziesz miał to samo. I to chyba tyle. Powodzenia przy pracy :)

Witaj M16. Niezła lampka, podoba mi się. :mrgreen:

Mam pytanie jakich używacie przyżądów do pomiaru wysokości tłoka w cylindrze. Nie chodzi mi o suwmiarke bo to nie jest zbyt dokładne. Może można zrobić jakiś fajny przyrządzik. Dzielcie się swoimi radami :D

R.Y.B.A - Może napisałbyś w jakim motocyklu ?

Najlepiej jest założyć inny czujnik stopu. Można coś dopasować od jakiegoś samochodu. Będziesz miał święty spokuj ze światłem stopu.

ładowanie jest idealne takie jak powinno być. Paliwo dochodzi też dobrze bo jest wszystko przedmuchane i wyczyszczone. Nie mam pojęcia co jest ???

Mam problem z moją jawą chodzi o przerywanie przy prędkości ok. 70 - 80 kmh. Jeżeli zaczne przyspieszać to wszystko jest ok. Szarpać zaczyna dopiero jak jade ze stałą prędkością. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest. Wszystkie części eksploaatacyjne są wymienione czyli: świece, fajki,kable, filtr, i inne pierdoły. Co to może być ?????

A jak chcesz wypolerować stalowy goleń ? :-D

Od spodu masz śrubkę którą trzeba wykręcić i już masz wszystko rozebrane :mrgreen: