_Monter_

W ursusie chcesz to montować? http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/81073-pisanie-w-mechanice-ogolnej-i-poprawnosc-informacji/ Nie, nie jest oczywistym motocykl spod avatara.

Zasadniczo ten czujnik powinien zupełnie odciąć możliwość rozruchu i to powinna być pierwsza rzecz do sprawdzenia.

Spróbuj na krótko zewrzeć klemy przekaźnika rozrusznika. Jak zakręci to wszystko jasne jak nie zakręci to za mało prądu albo rozrusznik na stół.

Nie pisz nic w mechanice proszę, to nie miejsce dla Ciebie. Zacznij od akumulatora z miernikiem i sprawdź, gdzie ginie napięcie.

:blink: to coś nowego, możesz rozwinąć metodycznie tę konkluzję?

Cóż, świeżo zarejestrowana osoba bez motocykla...wielu takich było. Nie mów Limo, że problemem jest znaleźć tor kartingowy.

Aktywne słowo karting przekierowujące do strony www. Oczywiście już nie jest aktywne.

Dobrze rozumiesz, odpalasz, rozgrzewasz i popsikaj plakiem albo samostartem w okolice króćca, gaźnika. Jak podbije obroty to masz lewiznę.

Na zdrowie.

Nie spamuj proszę.

Nie masz racji, można zrobić koło dupy sprzedającemu jeśli wykażesz, że zataił przed Tobą usterki..

Jak przetoczysz to nie będzie odwrotu. Wcześniej działało bez przetoczenia to i teraz powinno. Czegoś nie widzisz lub coś pomijasz.

Chcę zakupić mig maga do garażu, spawanie sporadycznie, raczej kwestie majsterkowania, pospania prostych konstrukcji. Mogę dociągnąć siłę do garażu i mógłby pracować na oba zakresy napięć (chciałbym). Wypatrzyłbym jakieś przykłady ale za bardzo nie wiem od czego zacząć. EDTYTA: Poczytałem i coś takiego mi wyszło: http://www.ebay.de/itm/SCHWEIsGERAT-MIG-MAG-MMA-INVERTER-208-IGBT-/262765247167?hash=item3d2e077abf:g:NbsAAOSwOtdYU-so http://www.ebay.de/itm/262694841208

Mógłbyś razem z mijania podłączyć albo w ogóle po oddzielnym włączniku.

Zwykły przekaźnik 40 amper. Masz pozycyjne w tych lampach?

Ja po tygodniu oraz po rozebraniu silnika powiedziałbym mu, żeby palił wrotki.

Chopaki próbują Ci powiedzieć, że guzik zobaczysz próbując zrobić 800 dziennie (podkreślam słowo próbując) chyba, ze to podróż aby stricte jechać i to "głównymi". Ja też uważam, że nie do końca zdajesz sobie sprawę z tego co zaplanowałeś.

To light bary i rozumiem, że chcesz aby tylko ze światłami drogowymi działały? Ogólnie przez przekaźnik.

Jak spadła nakrętka to nie spadła też jakaś podkładka dystansująca? Wszystko po kolei siedzi jak powinno według serw.? O to mi chodzi.

Ściągnij serwisówkę a zapewne znajdziesz problem. TT

Mało tego jest temat o tym gdzieś na forum chyba. Dlaczego chcesz zmieniać?

Możesz.

Niektórzy boleśnie się o tym przekonali po złożeniu połowy roboty...a potem coś obciera.

Ściągnij sobie serwisówkę, wiele Ci pomoże. Co do korka to może być ciężko bo każdy będzie sprzedawał to z deklem. Serwis albo jakieś kombinacje albo szukaj dekla i pytaj sprzedawce czy nie sprzeda korka. Kranik jeśli gwint ma taki sam to przepustowość nie będzie problemem a co jedynie poziom rezerwy może być inny. TT

Ja mam H9 i długo porównywałem ale jeszcze wtedy nie było ani 9R ani 5000xelite. Patrzyłeś na YT czy jest porównanie?