MAREK66

Moje zaliczone jak urzytkownik. :) 1 IŻ-49 szt 2 2 NSU QSL 201 3 TRIUMPH 125 4 EMW-R-35-350 5 K-750 6 SHL -175 Z japońców KAWA-GPZ 600R Honda CB -75

Witam Marcin , mam pare czesci do tych zegarów napisz to moge podesłąc foto tych elementów lub dzwoń 781-257-878 Marek :notworthy:

Móje pierwsze moto -iż 49 sztuk dwie dwadziescia lat temu . :)

Kup u LOUIS.DE kolor czarny cena89,90 euro firma FIVE STARS.

Świeta słowa (co by był gdyby to był motocykl ) ja raz miałem przyjemość sliznąć sie na tym syfie co zostawiają drogowcy ,siersć się zjezyła na 100% ale się udało wyjść z tego ,teraz jak widzę tak zwane utrwalanie powieszchniowe i lanie emulsji i sypanie grysu to odpuszczam gaz i spokojnie to miejsce mijam .Napewno jest wielu kolegów którzy mieli przygody na takich partackich łatkach na naszych drogach to wiedzą jak to jest bardzo niebezpieczne dla maszyn czy to bedzie 50-tka czy 1200-ta kazdy może zaliczyć glebę .Nasuw mi się jedno pytanie dlaczego wykonawca nie jest zmószony do posprzątania nadniaru grysu na drugi dzień ,tylko liczy ze pojazdy wybiją ten nadmiar na krawendż drogi, ale są jesze motockliści . :lalag:

Witam ja osobisicie polecam cebule (CB 750 Seven Fifty) bardzo fajny turysta wysoka kultura pracy motoru ,pieknie składa sie w zakretach moto nie do zaj...nia jezeli ją poszanujesz to cie powozi gdzie oczy poniosą super neoklasyk polecam. :lalag:

Z PKO TO prawada jezali robisz przelew np.30 euro to w PKO liczą sobie za to 35 zł i , dzieki za wszystkie odpowiedzi .

Witam i mam pytanie czy ktoś z was kupował na e-bayu Niemieckim ,moze któryś z was wie jak przebiega cała procedura ,pozdrawiam ;)

Witam mam pytanie czy można podłorzyć obrotomierz z motoru 2-taktu do 4-taktu ,sa idetycznie wyskalowane (ELEKTRONICZNE) . :icon_mrgreen:

Kawie GPZ 600 R jest takowy ale mało dokładny ,lepiej patrzeć na przebieg dzieny i można zajrzeć do kotła to wtedy jest wiadomo ile nafty zostało. :buttrock:

Brawo za kawę i cena atrakcyjna tylko czekać na wiosnę .

Mam taki motor z 90 roku jestem zadowolony z niego ,ma swoje wady i zalety ale jak ją doglodnie na czas to można latać bez wiekszych stresów ,poszperaj w archiwach forum to mozna poczytać wiele o GPZ-tach niestety marka Kawasaki ma tu marną opinie pozdrawiam

MOTO ZARYPISTE CHCIAŁ BYM JEJ SPRAWDZIĆ V-MAX na dobrej drodze

MICHAŁ sprawdz czujnik wentylatora czy zamyka obwód wentylatora i stan płynu chłodzacego w zbiorniku ,może coś jest z termostatem pozdrawiam Marek 66

Brawo dla firmy która sie podieła takiej produkcji napewno to bedzie ciekawy motocykl ,a nafta cały czas idzie do góry i nie wiadomo ile jeszcze bedzie kosztować .

Witam ja do swoiego Gpz-eta lej tylko 98, lałem kiedys 95 to ciezko było jej sie pozbierać na szosie ,nalem 98 to dostała strzała ze idze jak szlona ,co do ilości oktan to tudno stwierdzić czy te benzyny maja taką wartosc jak na dysrybutorze pisze dlatego niema co sie lisic sie na pare groszy i lepiej nalac najwszy oktan bo może jest do tej wartości zblizona ,ja tankóje na Orlenie i podziurach nawet zeby była super cena nie zaglądam .

W latach 70-tych był uminie w okolicy wypadek ,pacjent jechał na WSK w orzechu na głowie z otwartą koparą i wpadła mu do buzki przszczoła i został urządlony w gardłó ,gardło spuchło i facet wykonał plecy (zadusił się) MOŻE STĄD SIĘ WZIOŁ KAWAŁ O MOTOCYKLISTACH (POCZYM POZNAĆ WESOŁEGO MOTOCYKLISTĘ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,PO KOMARACH NA ZEBACH)

Witaj widze ze masz zaj...sty problem ze sprzedarza Kawki no i teraz jesze ten impulsator zdechł , poszukaj może na ALEGRO tam widziałem kawke na częsci .pozdrawiam Marek 66 P.S. ze sprzedarzą jest jak z kobietami ,,kazda ma swojego przeznaczonego kilijenta i tak jest motorkami :lol:

Witaj złoty cenne jaka podałeś jest spoko .

Złoty szkoda ze miałeś takich matołów za kiljentów ja miałem też paru kiljentów ale podobnie jak u ciebie było , przychodzi pacjent i mówi ze kupi,, ja do niego czym jezdziłeś a on jawą mustangiem , ja do niego spadaj i mimo ze kładł ciekawa kasę niechciałem mieć barana na sumieniu.A prop kupowania moto w Germani to trzeba pobiegać ale mozma wyrwać ciekawą maszynę za w miare mała kasę ale nieraz trzeba trochę podłubąc i ale zato jak satysfakcja potem .

Witam WSZYSTKICH Gpz-tów bez względu na pojemnosć , a propo cenn na motory wydaje mi się ze wszystkie cenny dostają po dupie dlatego ze można bez problemu przytargać za miedzy motor i to za mniejsza forsę ,a unas na rynku dominują tematy jak kogoś przewalic na maksa ile cofnąć tacho tak zeby jeleń miał komfort ze maszyna jest nie katowana i była uzywana do wozenia laseczek ,rynek bedzie powoli sie nasycał tak jak to jest teraz z autami ,a w okazję to niem co wierzyć tylko cena w miarę ralną jest szansa na sprzedarz ,poczekajmy jeszcze troche a jeszcze bardziej cenny na moto dostana po dupie i skończą sie tematy ze mozna przciąć na motorku kilka tyśączków i zarabiać na barankach ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,pozrawiam Gpz-tki ,,,,,,,,Marek 66

Panowie szukacie serwisówek do GPZ 600R(ZX600 kod producenta) poczytajcie GIEŁDĘ MOTOCYKLOWA tam się ogłasza facet który zajmuje tym posiada on wersję niemiecką z schematami mechanicznymi i elektrycznymi jest to zkserowana serwisówkę na płycie ,pozdrawiam Marek66

po odkreceniu ibusuw z górnego mocowania musisz bardziej stanowczo ale zarazem ostroznie to odkleić ,wygląda ze uszeleka z spod wlewu jest sklejona niema inego wyjscia jak to delikatnie acz stanowczo to rozdielić to jest tylko wlew paliwa jak go niezdemontójesz dalsza ingerencja w zamku nie bedzie mozliwa .pozdrawiam M.G

witam miałem podbne problemy ale umnie sprawa wyglądała nastepująco wlew otwierał się bardzo cieżko i było przytkany odpowietrzenie zbiornika ,wykreciłem komlet śrub imbusowych mocujących wlew i od wenątrz rozebrałem cały zamek wlewu przeczyściłem wrzystko i przesmarowałem i zaczeło wszystko chodzić ,GPZ 600R :twisted: