dangerous

Ja nie rozumiem takiego podejścia. Wiadomo jakie w Polsce są realia jeśli chodzi o moto. Każdy stara się sam dłubać, żeby jak najwięcej kasy zostało w portfelu, czyta na forach co i jak jedzie do sklepu ufa sprzedawcy, a ten mu wciska jakieś gówno, jakby nie wiedział, że "zadowolony klient" jedyne co zrobi to się wkurwi i więcej nie przyjedzie dodatkowo dzieląc się z niemałą grupą opinią o sklepie. Nie uważam, że klient nasz pan, ale to nawet nie to, to zwykła uczciwość. No i działanie na plus dla siebie, bo jak widać firma przestała istnieć. Z tych właśnie powodów mam taką sygnaturę jaką mam.

Miałem przyjemność sprawdzić i potwierdzam płynność oddawania mocy. Dzieje się to w sposób... miły i delikatny :icon_mrgreen: Porównania z litrami nie mam, bo moje doświadczenie z nimi kończy się mijając takowe na parkingach. No i kilku posiadaczy 1000 objechałem.

Nie wiem czy lecąc z moto w tym całym ferworze walki będziesz wiedział czy uderzyłeś o ziemię czy nie. Odkształcenia mogą być nie widoczne, a wyjdę przy następnej przygodzie. Nie założył bym takiego kasku. Kiedyś w moto-akcesoriach w Szczecinie mieli taki kask "po drugiej glebie". Wyglądał motywująco do zakupów :)

Nie podskakuj, bo ja bandita mogę podnieść :icon_mrgreen: nawet na postoju jedną ręką :icon_mrgreen:

Brzydkie te monstery jak nie wiem co :icon_mrgreen:

Z V nie miałem do czynienia, dlatego pomijam. Ninja latam i jak dla mnie pozycja jest w porządku, tylko, że ja kocham ten motocykl i mogę nie być obiektywny :) Skoro ma ją Twój kolega to się przejedź i zbadaj pozycję. Boczne drogi ok, ale z dobrą nawierzchnią, jeżeli to nie idzie w parze to nie jedzie się fajnie. Pozdrawiam

Przy Twoich założeniach to tych 8tys często nie będziesz przekraczał, chyba, że ograniczysz się do pierwszych dwóch biegów...

http://moto.allegro.pl/honda-cbx-750-i1211209307.html Tylko te kolektory na niebiesko to z tego co mi wiadomo nie najlepszy syndrom ;>

Chyba obliczenia nie wyszły. ćwierć to 1/4 - 250ccm

Czytałem temat z zapartym tchem... posłucha, nie posłucha? No i jestem strasznie ciekawy co kupiłaś? :)

Nie wiem o co chodzi z tymi wibracjami w LC4... porównując do czterocylindorwca ok, ale do innych singli? Zupełnie mi się to nie rzucało w oczy, ani w nic innego.

Jak się okazało?

Raz kupiłem poza aukcją i było to mój ostatni. Teraz wszystko na warunkach portalu aukcyjnego, bo praktycznie dzięki temu nie ryzykuję. Prawo jest po mojej stronie.

Widok płonącego SLR'a musiał być bezcenny :D

Wrzuć fotki, bo po przeczytaniu całego tematu jestem strasznie ciekawy.

Drogo kosztowało, ale kolega nie wspominał, żeby sobie czegoś żałowali - restauracje, skutery wodne :) Na pewno można taniej, każdy wybiera taką opcję jaka mu pasuje. Tutaj została zaprezentowana all exclusive :)

Jestem strasznie ciekaw co i jak, tłoki w plecaku i pół silnika to brzmi dobrze :)

Są długie jest jazda :D ale gość musi znać doskonale teren albo ma maksymalnego farta, zobaczcie 1:29

Całe szczęście... chyba kurs będzie miał za free ;D

Nie napisał, że po 3 km, brzmi to jak by w ogóle go nie mógł postawić. Dobra ok, nie brzmi. Chylę czoła i już nie będę.

Oczywiście, że oblany. Niezapanowanie nad motocyklem, nie dostosowanie prędkości itp itd Ja nie widzę innej opcji.

exc 450 i problemy z jazdą na kole.... :banghead:

...i to bardzo teoretycznie.

a to problem, ze alu?

Jak mam później chodzić jakiś wykręcony (albo nie chodzić) to wolę poświęcić kilka minut i założyć przed każdą jazdą.