Klaus

panie i panowie no zapodajcie gdzieś te foty pozdrawiam

świetnie swietnie - mam prośbę wyślijcie zdjęcia na moją skrzynę do roboty: [email protected] albo [email protected] Pozdrawiam

wybaczcie byłem z 10 letni chłopcem - syn kumpla więc pozory musiałem zachować - no nie szło się upić - młody pierwszy i ostani raz był na zlocie - nie podoba mu się i dobrze pablo - spalić gumę to twoja maszyna potrafi - chylę czoła Pozdrawiam

to jest tak - jak jest w życiu - jestem w sobotę rano, i muszę być w sobotę o 24 w chacie jak jakiś nastoletni koleś - ale to sprawa dość ważna i dotyczy mojej córki więc mogę wypić max 2-3 pivka telefonna priva - jakoś znajdziemy się przed paradą Pozdrawiam

oj będę napewno ale w sobotę rano i nie będę pił za dużo bo - muszę być w nocy w domu. Więc pivko rano i po ślubie Jacka- oczywiście. Co za pieskie życie do tego muszę wyregulować zawory. Pozdrawiam

oj widzę że muszę z żoną dzisiaj porozmawiać co by dostać przepustkę już w piątek pod wieczór - ale będzie ciężko - pewnie kuchnię będę musiałÂ pomalować w nowym kolorze za własną kasę przeznaczoną na pivka. A jeśli nie to 7.30 śmigam w sobotę a na noc nie wrócę - zadzwonię że jestem pijany i co mam zrobić kochanie. Pozdrawiam Klaus

no to jesteśmy umówieni z rańca browarek no czuję ten smak i te konwersacje o żelastwie za tydzieńÂ chłopaki

no dobra - skoro nie chcecie z rana około 9 to może być 18.00 a jak

jak wieczorem - od rana 9.30 pivko wew wrześni

nie mam pojęcia motocykl jest idealny żadnych problemów - jedyna uciążliwość to łańcuch -smarowanie te sprawy - ale wytrzymują po 30.000 wierzyć się niechce - nie wiem czy sprawdzę - raczej nie bo mam zamiar przesiąść się na 1500. faktem jest ze vn w polsce nie są popularne - niemcy - wielka brytania i USA. Tam jest ich dużo - naprawdę. Myślę że jednym z powodów jest to iż polski przedstawiciel maxymalnie natawiony jest na sprzedaż motocykli sportowych. drugi powód to cena jest trochę wyższa niż konkurencji. i tzeci to łańcuch w klasie 800ccm przy wszystkich modelach gdzie konkurencja - kardany. Motocykle są wytrzymałe i codo tej bańki to nie wiem o co chodzi Pozdrawiam

jasne że było wiele wątków i tak jest - kup co się podoba ale trzeba kolegę podbudować- ponieważ on niewie za dużo na tematmotocykli. Więc wiedz że każdy ma drobne wady i zalety. Ale ja polecam driftera 800 - bo takiego posiadam

nie o motorach ale o forum. Po to ono jest - tak twierdzę żeby pisać tego typu posty z wymianą zdań na temat maszyn które znamy mniej lub więcej. I jak to widzimy. decyzja należy do kupującego - czy przekona go któryś z nas czy też sprzedawca nie ma większego znaczenia. Jedni lubią żony inni teściowe. Więc napiszę coś jeszcze na temat osób piszących - ja nie posiadam HD i twierdzę że są zadrogie w stosunku do tego co oferują. Ale pisać że są o.k. jak się ich niema jest tak samo głupie jak pisanie że są zadrogie. Więc niesugeruj się stary opiniami o motorach od ludzi którzy nie użytkowali danejmaszyny dłużej niż 1 rok. Pozdrawiam

proponuję vn 800 - wersja drifter oczywiście forsy starczy

właśni etak pablo - ja będę dopier w sobotę. Myślę że pivko po śniadaniu jest idealne.

eeeeetam jeśli budzę się rano na zlocie i nie słychać odgłosów maszyn to jestem przerażony że albo szpital albo Izba wytrzeźwień. A tak puki słyszę maszyny wszystko pod kontrolą. Pozdrawiam i odkręcać manetki

Jakbyś cycu znał się na pisaniu tak postych słów to byś napisałÂ poprawnie. Do szkoły.

Panowie od VN-ów właśnie zacząłęm pracę nad stroną internetową - polską na wzór innych strona w całości pośwoięcona będzie tylko i wyłącznie vulcanom a więć wszystkim kawasaki z rodziny VN. pewnie potrwa to ze 2 miesiące. Gdyby byłÂ ktoś chętny do współpracy to zapraszam.

Nie zrozum mnie źle Pompka. Ja nietwierdzę że HD to szmelc - ale mój ulubiony obecnie HD w wersji podstawowej kosztuje 92 tys złotych. a dostaję za to dwie tarcze 292 mm z czego przednia jest 1 tłoczkowa - trochę przesada. Nowy vn 1600 tourer - to 64 tys wraz z szybą sakwami i wszytkim tam dwie tarcze czterotłoczkowe itd. A porównywalny model do HD Softailz a te 92 tys. w jponii to tylko 50 tys. - zostaje 40 tys na zmiany Przy nowym wild starze za 60 tys. ma się full wypas i 30 tys w kieszeni. Więc uważam że HD odstaje od japońskiej konkurencji - ale jest to moje i tylko moje zdanie. Za to ma najlepszy marketing na świecie (stworzony przez japończyka). Nietwierdzę że legenda na mnie nie działa - działa bardzo chcę mieć indiana za 110 tys z kiepskim wyposażeniem albo ulubionego HD z rodziny softail - ale to wcale nie oznacza że będzie to lepszy motocykl. Wręcz przeciwnie - a co do HD sportster miałem okazję się tym przejechać i powiem wprost jak na 800-setkę za 42 tys. złotych to mogli by wykonać lepiej - chociaż te gumowe podnużki albo izolację przewodów. A jest to najlepsza oferta cenowa w stosunku do konkyrecji różnica zaledwie 10 tys. do podobnych modeli kawasaki. Sam zastanawiałem się nad sportsterem ale jak zobaczyłem lakier - spawy chromowane części to jednakpojechałem po japonię. Więcej na temat tego już nic nie napiszę a geometria i prowadzenie są jak i u japonii tak i u HD idealne tyle że przy zakupie japonii w kieszeni ma się dużo forsy na wypady.

niechciałbym bym tutaj wyjść na jakiegoś anty HD. ale proszę wytłumaczcie mi dlaczego filtry "mitsumi" -chyba tak się pisze tę firmę-mogęsię mylić przy yamaha-ch kosztuję 50% taniej niż przy HD. Tak samo tarcze i zaciski przy HD są o 50% droższe. Hd jest spoko pod warunkiem że będzie w cenie japonii a nie 0 100% droższe. Sam bardzo chciałbym sobie kupić indiana-najlepiej orginał. Ale cena 26.000 ziela +trasport to lekka przesada. Jestem snobem ale bez takiej ilości wolnej gotówki. I co do osiągów - jeśli się jeździ motocyklem to człowiek chce aby lekko podkręcić manetkę w momencie wyprzedzania tira i szybko to wykonać. Pozdrawiam

do wrześni mam niedaleko więc pablo musimy dokładne miejsce spotkania mam nadzieję że namówię kumpla z v-maxem na wypad na pivko do wrześni. Pozdrawiam i do zaobaczenia

Co do HD to pompka nie masz racji - to tylko legenda hamulce kiepskie osiągi -szczególnie przy wyprzedzaniu około 100km/h także słabe. większość częsći identyczna jak przy japoniach tylko że 2 razy droższe. Wszelkie kopie - pokanały orginał. A cał? tez zgiełk wokół HD - to poprostu dobry marketing nad festiwalem próżności.

pewnie xe pojade pablox2 - no teaz to musimy pivko wypic - i to u ciebie w gminie

Essy Rider to naprwdę dobry film o wolności - i to wolności poprzez motocykle. I jest to dramat. Obok dzikiego to jedyny film o motocyklistach pokazujący to co jest w tym najpiękniejszego. Oczywiście jak dla mnie. I pamiętać należy że to nie terminator 36 i 3/4. Takie filmy jak malboro to jest poraszka film o niczym trochę trupów a kolesie mają motocykle. Fixing jeszcze gorzej. pozdrawiam

tak posiadam easy - malboro takze - kiepski film i tonie o motocyklach, a fixing bez tekstow - film jest do du.. szkoda czasu na ogladanie

no nir przesadzaj jeśli dobrze jest wywarzony wał w jawie to niebyło tak źle.