.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Wazzabii
-
Postów
1081 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Wazzabii
-
-
chetnie bym panience pomogl ale niestety nie moj rejon
-
ktos wymienial plastiki i teraz to nic nie przypomina, w papierach nie masz nic napisane? na umowie? nigdzie?
-
tu bym sie z toba nie zgodzil,
Litwini maja mocne glowy, mocniejsze od Polakow, wiem bo widzialem wujka w akcji ;) reszta wysiadala, a on sie jeszcze dobrze czul,
wlasnie wrocilem... przez caly dzien nic nie zrobilem, no niby sciagalem convertery ktore by mi przerobily film z kamery na cos edytowalnego...
mam tych converterow ponad 20 i zaden nie obsluguje... a film nie jest uszkodzony bo biega normalnie,
teraz sciagam jakiegos mega poteznego convertera, mam nadzieje ze obsluzy
-
15W40 SEF to masz do silnika ;)
a do amortyzatorow to .... wlasnie tez sie zastanawiam jaki wlac bo czas na wymiane oleju i simeringow no i gum na lagach bo sie rozerwaly
-
linki sie ukrecaja bo czasami sa zle nasmarowane, jak kupisz to po prostu ja wyciagnij ze srodka i przesmaruj olejem bo jak bedzie sucha to bedzie sie grzala w skutek tarcia i peknie znow, najlepiej przesmaruj tez slimaka bo mozliwe ze dostal sie tam piach i oporowo chodzi,
linka sie ukreca jak tam jest piach, a piach przykleja sie do linki i masz mielenie, cos musi w koncu sie zurzyc,
a tak szczerze mowiac to peknieta linka to normalka ;), u mnie w miescie jak przyniesiesz stara to ci za 15zl dorobia max
-
jak to zawsze bywa przy produkcjach fimowych,
beda opoznienia max 48h, poniewaz dziadek ma dzisiaj 70 urodziny i rodzina z Litwy przyjechala wiec szykuje sie impreza ;)
myslalem ze to bedzie w niedziele a to dzisiaj
sorry za utrudnienia
-
przedstawiam relacje z imprezy zlotowej OEM'u :buttrock:
tutaj kumpel (goscinnie wystapil na zebraniu OEM'u)
YOUR BEER YOUR DAY!
od lewego gornego rogu : Kosa (moj brat), Witek (kumpel, goscinnie)
od lewej drugi rzad : Marjan, Majkel (brat Marjana), Julas
i na samym dole : JA (czytaj Wazzabii)
a tu Marjan udaje maple ;)
-
z filmem mysle ze zdaze na sobotnie popoludnie
musze rano jeszcze sie do kumpla bujnac po zrzut z kamery
bo dal mi filma ale format jakis nieczytelny dla zadnego z converterow
teraz ekipa OEM Team Pila imprezuje u Marjana dlatego nie przeszkadzajcie, jutro rano jak sie wykuruje to wezme sie za produkcje,
a produkcja jest ambitna bo doszedlem do wniosku ze podjazd mi sie nie podobal wiec mamy jeszcze 2 inne wiec bedzie OK :buttrock:
muzyka jest skomponowana w film idealnie,
powiem ze kumpel w jednym momencie pyskiem leci po ziemi ;)
-
no mi sie wydaje ze pali z 3,5l , bo Marjan zalewa 2 razy a ja raz i przejedziemy tyle samo, a jego maszyna ma wir w baku :buttrock:
moim zdaniem okolo 3,5l w terenie
-
no do pily masz troche daleko :buttrock: ponad 300km
-
olej mnie kosztowal 27zl/1L (15W40 SEF) jakis ARALA specialny do motocykli mowili ze bardzo dobry, filtr oleju 20zl
a olej to ja wymienialem w zime a nastepny raz to szacuje cos kolo konca lata bo przez wakacje i tak mnie nie bedzie, bede zarabial na maszyne poza krajem (jak sie uda)
olej pewnie zmienia sie jak sie zurzyje :buttrock: tylko kiedy to nastepuje to nie wiem, chyba cos kolo 10tys mozna zrobic na jednym oleju
moze ktos sie zna lepiej? ;)
-
Marjan kombinowal i kombinuje zawsze, dzisiaj jak zobaczylem jakiego laczka sobie kupil na tyl to o malo motoru nie przewrocilem, opona szersza niz w maluchu :buttrock:
wejdzie na styk jak mierzylismy, 18" 120/90 MITAS C10 za ... tu jest troche dziwna sprawa bo koles mu jeszcze dorzucil przednia oponke kostke co razem kosztowalo 30zl + koszty przesylki,
a na dodatek jak jego brat odbiera paczke, no i POCZTman sie pyta czy to on jest ten do ktorego, a on mowi tak, a klient zaczyna sie smiac i mowi ze opony przyszly i dalej sie smieje i dodaje ze sa owiniete papierem toaletowym i dalej sie smieje daje mu je i dalej sie smieje :P
beczke mialem jak mi to opowiadal bo jak ja kupowalem swoja od Enduroguy'a to przyszla ladnie w kartoniku a tu sraj-tasma ;)
powiem jedynie ze OEM przyliczyl dzisiaj prawie wpadke z glinami :P
stoimy z Yosarianem na boisku do nogi (duza powierzchnia z piachem)
no i gadamy z kumplem od Yamahy DT80 bo akurat go spotkalismy,
no i pokazuje jak sie fajnie robi power-slida no i wylaczylismy maszyny i sobie tak gadamy i gadamy i poruszylismy temat ze zawsze jak cos pooramy na boisku to jakis palant zdzwoni po niebieskich, no i mowie w koncu jedziemy do Marjana, zobaczycie jakie opony sobie kupil, no i odpalamy ja ruszam a przede mna (20m) radiowoz, (nowe Ducato z prewencji, krata na przednia szybe u gory, swiecil sie jak zarowka)
a mi klapa az opadla ze znow trzeba rwac glebe (brat tez juz prawie zlapali, bo gadali z kumplami ale na osiedlu i przejezdzali przez boisko)
no to ja jade na nich ostry skret, powerslid i rura w las ktory byl jakies 3m od drogi, Yosarian tez zwial za mna zaraz, a kumpel na DT80 na legalu sobie przejechal bo na motorower maszyna wiec nic nie mogli mu zrobic a my jeszcze musimy sobie poczekac na 18-tke i wtedy prawko bo na A1 to juz nie warto, no i w obok lasu byla taka ogromna gorka (jakies 20-30m od boiska) a przed nia pagorki ze jak za nie zajechalismy to nie bylo nas widac, no i od razu koma i telefon do Marjana OTWIERAJ GARAZ :), no rura lasem okrezna droga do garazu, po drodze wpadam na Julasa ktory szedl z kumplem, i pytam czy nie widzieli policji a ci ze przejezdzali przed chwila no to rura dalej, wpadlismy do garazu, wrota zamknelismy i po chwili brat dzwoni na kome, pytam co jest a ci ze w lesie przy boisku DUCATO stoi i sie czaja na nas :(, a ze Yosarian mieszka w innej dzielnicy a dojazd do niej jest przez las a na przeszkodzie niebiescy to zostawil maszyne w "stajni" u Marjana i wrocil autobusem :P
ale sie kurde rozpisalem :P, musze jednak zrobic strone OEM'u i zrobic tam dzial WPADKI :P hyhy
-
tu nie chodzi o to zeby sie przejechac kawalek,
najlepiej to jezdzic na 2T i przesiasc sie na 4T wtedy da sie poczuc roznice
w ogole powoli moto to robia 4T jak to sie stalo z samochodami wszystkie to 4T, no sa wyjatki jak bodajze TRABANCIK
-
spoko znam passy do servera szkolnego :buttrock:
wiec mysle ze jak tam wsadze to sie nie pokapuja ;)
jak cos to zrobie jeszcze wrzutke na drugi server
ten szkolny ma ponoc nieograniczony transfer miesieczny
-
powiem wam ze najlepiej to zrobic wlasny arkusz naklejek (znajdziecie gotowce na necie) i idziecie do biura reklam, u mnie takie jest i tam posiadaja takie urzadzenie ktore sie nazywa bodajze PLOTER ktory zrobi wam te naklejki na foli bodajze dowolnej grubosci (oczysiscie bez przesady) i jest to wycinane laserowo, wiec wyglada to po prostu jak prawdziwa naklejka a trwalosc zalezy z jakiego materialu zrobiona
cena zalezy od foli czy tam kartki na ktorej chcecie to stworzyc
te na allegro sa wlasnei w ten sposob robione
dajcie mi tylko zdjecie wyskokiej jakosci ktore obejmuje te naklejki bez jakis odblaskow od lampy to stworze cos podobnego
-
ja od Enduroguy'a zakupilem ladnego Michelinka 21" 90/90 z bieznikiem 9/13mm a roznica z opony enduro z 3/5mm bieznikiem jest ogromna, tak dobrze mi sie jeszcze nie jezdzilo w terenie, na takiej enduro to znosi i mozna glebic,
co do jezdzenia po blocku a pozniej wjazdu na asfalt to powiem ze kumpel na DT125 obryzgal nam cala przednia szybe w TRANSIT'cie gdy nas wyprzedzal przy 100+, a wiecie jaki bieznik ma na srodku ? :D
od 0 do 2mm kostka:P ostatnio szorowal dobre 40m heblujac z gorki bo jakies panienki mu wyskoczyly i zamiast spie***ac to sobie normalnie szly, a kumpel latal na boki i gleba bylo blisko, wiec jak rajdowac to najlepiej w terenie zeby jak cos to tylko sobie krzywde zrobic (odpukac),
przypomnialo mi sie tez jak kiedys jechalismy juz bylismy jakies 100m od garazu i jakis pijak na rowerze wrabal sie nam na droge to tylko widzialem jak kolo kumpla sie zatrzymuje, wiury ktore zaczely leciec i motor jak w poprzek leci, nikomu sie nic nie stalo ale jakby na klienta wpadl chociaz z predkoscia 20km/h to by go wciagnal na tym rowerze pod kola DTtki i klienta by polapalo
wiec radze po prostu ostroznie i wolno jezdzic po miescie nawet jak sie nam spieszy i fajne panienki stoja na przystanku bo mozemy tego zalowac, ja tam w miescie to ciagne max 50 a w swojej okolicy to nawet mniej, zbyt duzo filmikow z glebami sie naogladalem zeby jezdzic szybciej :D
a no i polecam kursy pierwszej pomocy organizowane przez Maltańska Służbe Medyczna, ja osobiscie jestem po takim kursie i woze ze soba apteczke i telefon, nigdy nie wiadomo co sie stanie
-
nie kupowalem poza krajem wiec nie wiem :D
najlepiej niech sie wypowie ktos kto sprowadzal samemu
-
linka zostanie poluzowana ale musielismy ja naciagnac mocniej bo sprzeglo nie chcialo dzialac, puszczal klamke a moto bylo na biegu i nic troche tylko ciagnelo
dopiero zaczynamy sie rozkrecac w jezdzeniu bo na lysawych oponach (ja nawet mam tylna z peknietym zbrojeniem i lata na boki) zbytnio rady nic nie dalo robic w terenie, powerslidy probowalismy ale na przedniej lysej enduro to motor mi wyrzucalo i sie zniechecalismy, ale teraz jak mam nowa kostke na przodzie to mi nawet dobrze wychodzi (jest na filmie)
Marjan w DT na dniach dostaje opony kotki, wiec juz przy kreceniu koleczek raczej przednie kolo mu nie ucieknie na bok i gleby nie przylozy (jest na filmie)
no i ogolnie kazdy sie uczy przez cale zycie :D
-
moja DR kosztowala 2 900 (nie chcial sposcic nizej bo robil przeglad i oplacil OC = ok. 200zl)
wiec jak kupujecie taka DR za przypuscmy 500euro = 500x4.20=2100
to doliczcie sobie przerejestrowanie (felerna karta pojazdu 500zl) i oplaccie OC i zrobcie przeglad to na to samo wyjdzie.
w mojej maszynie co grzebalem to czyszczenie gaznika, czyszczenie filtra powietrza, wymiana oleju oraz filtra oleju, wymiana ogumienia.
a tak to tylko zalewam benzyna i jade :D
teraz sprawdze czy mi tego oleju w silniku nie ubylo przez 2 miesiace jezdzenia, oraz dam motor do przegladu mechanikowi (zawory, luz na wale, jak tam tlok sie czuje) co bedzie mnie kosztowalo max 30zl.
nie wiem kiedy ostanio bylo cos w nim regulowane wiec no trzeba wydac te pare groszy zeby chodzil dluzej,
co do filtra powietrza to dochodzi do niego wezyk od silnika dzieki ktoremu jest podcisnienie, a wyciagniecie calego filtra nie jest zbyt trudne, trzeba najpierw wyciagnac gaznik (identycznie jak w 2T, wykrecasz iglice i wyciagasz) jak pokombinujesz to latwo wyciagniesz filtr bo jest on dosc spory,
mi moto chodzi dobrze, chociaz jest glosny ze wzgledu na tlumik (slychac mnie z dobrych 300m), to maszyna mi odpowiada, a kumple na 2T 125 nigdy na mnie nie czekaja najwyzej na prostej mnie troche wyprzedza,
nie jest to sprzet przeznaczony do wyscigow tylko do freeride'u
pochwale sie ze jak jezdzilem z klientami na 600 to siedzialem im na dupsku pewnie przez to ze nie mieli zbytnich umiejetnosci jazdy po grzaskim piachu i w manewrowaniu na ostrych piaszczystych zakretach,
jedynie po zakrecie dawali po gazie, a taka maszyna to powerslida by sie robilo zajefajnie :D
-
Marjan mial juz troche dobite sprzeglo jak kupil linka byla juz mocno naciagnieta, a ostatnio jak szarzowalismy to postanowil sprawdzic do ktorego biegu dojdzie kopiac ziemie...
no i jechal 1 sprzeglo 2 sprzeglo 3 i cyk... cos mu nie zalapalo
naciagnal linke na maxa przy mocowaniu klamki, przy silniku i mowil ze cos dziwnie mu lapie, wiec to chyba zespute sprzeglo,
nie wiecie czasem czy mozna dorwac jakies sprzegla wytrzymalsze niz standardowe ktore beda pasowaly do DT125 z 85' ?
-
komunikat od OEM Team Pila
film zostanie wydany najpozniej w Poniedzialek
mamy juz pierwsze 10minut (3 czesci)
no i jeszcze musze dodac ze zawieszamy produkcje kolejnych filmow poniewaz kumpel spalil sprzeglo w swojej DT125 i ogolnie maszyny trzeba troche zaservisowac przez majowy weekend, wymiana olejow w zawieszeniu, sprawdzenie luzow, wymiana lozysk, wymiana ogumienia
trzeba troche zadbac o sprzety zeby pozyly dluzej
bo jest troche wolnego to mozna sie pobawic w mechanika
-
mam nadzieje ze do soboty zdaze
na razie mam 3 kawalki (10minut) to jest juz 50mb
a materialu jeszcze jest dosyc sporo
co do DRki... to kumpel ma DT80 z wydechem Gianelli.. i jakby to powiedziec no szans nie ma przy mojej DRce.. nie wiem na jakiej DRce jezdziles ale moja ciagnie dobrze
-
jakies stereotypy o DRkach sie nasluchaliscie...
-
w filmie sa :
2xYamaha DT125 (Przemek i Marjan-nie znacie)
1xSuzuki DR125 (Wazzabii - ja ;) )
1xHonda MTX125 (Yosarian)
1xHonda MTX80 (Julas-nie znacie)
1xYamaszka DT80 (tylko przez chwilke)
1x CAGIVA (Grzesiek - trajka66
pokaze wam co sie da robic na DRce bo przegladam opinie i mowia "TO NIE JEDZIE" , jak ktos nie umie sie poslugiwac biegami to niestety nie moja wina
Tylko dla znawcow. CO TO JEST????
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
typ: ENDURO marki HONDA