Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. kranik trzyma bo po zdjeciu wezykow nie ucieknie nawet kropelka na 90% byla to wina swiecy teraz stal nie palony od 14 i zapalil za 1 na starej swiecy bylo by to nie mozliwe
  2. wymienilem swieczke na DENSO i wyglada ze jest ok ale dokladnie to sie okaze jutro rano bo jak co pare godzin to jakos takos palil (teraz pali od 1) a do gaznika to przy okazji sie dobiore albo jutro jak rano nie odpali 8O pozdro
  3. witam moje moto po przestoju nocnym w garazu ma problemy z odpaleniem silnik zalewa sie od czasu do czasu pyrknie ale nie odpali musze wyciagac swiece i wydmuchac ja a to troszke roboty bo musze bak sciagac siedzenie i oslonki boczne :twisted: co mozna z tym zrobic ?? za pare dni zmienie swiece a w gazniku cos podkrecic ?? sklad mieszanki czy cus ?? pozdro
  4. jak dlugo wytrzymuje lancuszek rozrzadu w duzym singlu ?? mozna to jakos ocenic wzrokowo ?? zmienia sie tylko sam lanczuszek czy jeszcze cos ??
  5. ok wyjasnilo sie moje moto jest od francuza czyli ma francisku briew a tam sa tylko podstawowe dane moto francja , belgia pewnie i bruxelka maja podobne brief(w)y :) wiec jest to nie uniknione szpoky maja dokladne briewy tam juz nie musi rzeczoznawca ogladac
  6. no tak ale gosc mi nie zrobi przegladu zanim moto nie ogladnie rzeczoznawca :roll: a to jedyny gosc w okolicy co ma uprawnienia na 1 przeglady w polsce shit musze sie zgodzic i tyle nie mam innego wyjscia :)
  7. witam wlasnie bylem dowiedziec sie szczegolow o przegladzie moto sprowadzonego z francji gosc mi powiedzial ze aby dopuscic moto do przegladu musi go najpierw ogladnac rzeczoznawca i wypelnic jakas liste 40 punktow (ponoc to normalna procedura ) calosc kosztuje 250 zeta :) :( 8O slyszale ktos taka bzdure ?? czy ktos tu kogos naciaga ?? czy to normalna procedura ?? bo ja jakos nigdy o niej nie slyszalem ??? moze to nowe przepisy jakies ??
  8. szuakam czegos do Kawasaki KLR 650 jak byscie cos mieli to piszta dzieki pozdro
  9. jak w temacie sciagam serwisowke do klr 600 (niemiecka) ja kupuje klr 650 czy te silnik maja taka sama budowe ?? a tak na marginesie jak kto by mial jakies e-booki do klr 650- to jestem zainteresowny pozdro
  10. a co musze miec jak kupuje moto od goscia ktory go sprowadzil z zagranicy (francja) briew ma ale czy to wszystko?? i co jesscze mam spisywac z nim umowe kupna - sprzedazy jakies druki podatkowe wypisywac ?? pozdro EDIT juz wiem musze miec spisana umowe miedzy mna a gosciem co sprowadzil sprzeta a reszta tak jak w standardowym sprowadzeniu moto z zagranicy a tak na marginesie te baby w urzedach sa glupie w urzedzie skarbowym powiedziano mi ze gosc co sprowadzil sprzeta musi go zarejestrowac w poslce bpo inaczej umowa bedzie nie wazna a w urzedzie komunikacji mowia tylko o umowie miedzy mna a gosciem od moto oraz PCC-1 a reszta standardowo jak podczas sprowadzenia z zagranicy
  11. moto padlo zanim je kupilem :P chwala mu za to :) od poczatku wiedzialem ze to padaka tylko cena niska poszukam DR 650e lub XL 600 LM w niemczech ewentualnie cokolwiek na sezon pozdro
  12. ok dzieki za checi gosc pisze ze na zimno ma stuki w silniku ale slyszalem ze to jeszcze nic nie znaczy wiec czekam na jakies wiesci od kogos kto sie zna dzieki pozdro
  13. jak w temacie na allegro http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=40035214 gosc ma CB 650 NightHowk niestety z łodzi a ja ze szczecina wiec kawalek drogi a do tego nie bardzo mam czas na takie wyjazdy wiem ze moto slyna z trwalosci i niezawodnosci a to tego bardzo mi sie podobaja (koles mial taka ) moze ktos zna goscia albo mogl by zobaczyc sprzeta czy to nie padaka ?? dzieki pozdro
  14. hej pozdro Dominik ;) zapomnijmy co bylo keidys ja wam forum nie rozwalilem 8) kawa okazala sie taka padaka ze gosc ja zakatowal w terenie ale ciesze sie bo balem sie brac to cos co bylo kiedys motocyklem a obecnie kupa zlomu wymagalo remontu bo gosc nawet nie regulowal zaworow a kopcilo jak zarzniety diesel mam na oku CB 650 NithHawk wersja USA (koles mial taka sama i Pawel chyba ma rowniez) ale z łodzi wiec troszke daleko :P a cena napisalem ze za 5 wezme ale chyba goscia sploszylem chyba bez 6 sie nie obedzie 8)
  15. czyli mozna :P a wkazdym razie zrobie test :P kupie tylko filterek i jazda ;)
  16. witam w tygodniu kupuje moto jest to starawa Kawa KLR 600 wiadomo ze ten model lubi olej nawet do 1.5 L na 1000 km moto ktore kupuje troszke dymi wiec i oleju troszke pali mam mozliwosc zalatwic po 10 zl za litr olej samochodowy o tej samej gestosci SAE 10 W 40 jest to olej wysokiej jakosci ok 50 zl za litr w sklepie czy mozna lac taki olej do takiego moto ?? dzieki pozdro
  17. nie lapie oco chodzi w tym cenniku lancuchow moze mi kto wyjasnic ile by kosztowal do klr 600 + zebatki srednio terenowe
  18. chyba jednak wezme ta padake :P do wiosny bedzie ca cacy jeszcze pytanko wlasciciel wspominal ze poprzedni wlasciciel najprawdopodobnie wymienial tlok a moze i szlif robil a ten silnik ma tylko 2 mozliwe szlify, ile kosztuje tuleja cylindra ?? i jakie sa koszta z jej wymiana na nominal :?: dzieki pozdro
  19. no kopci na kolor czarnawy nie przygladalem sie bo ciemno bylo a w garazu nie chcialem mu dymic ale napewno cos jest do roboty ,a stoja bo ok 5 - 6 tys. moto w ciaglem uzyciu tzn w wekendy bo gosc robi u szkopow jutro jedzie na zlot endurowcow ok 100 koilosow wiec chyba wie co robi ze moto sie nie rozkraczy :P
  20. witam znajomy mojego ojca ma do pchniecia Kawe KL 600 z 87 za 3.500 moto na chodzie w ciaglej eksploatacji jedyny mankament to to ze kopci i chyba zestaw neapedowy dlugo nie pochodzi a gosc jak kupil rok temu tak sprzedaje nie regulowal zaworow jedyne co robil sprawdzil lancuszek rozrzadu i naprawil rozrusznik i leje olej teraz pytanie pchac sie w takie moto czy odpuscic :?: ile kosztowala by ewentualna wymiana uszczelniaczy zaworowych , tloka lub pierscieni :?:
  21. kupilem od nich ale czeskie tzn sami mi przyslali mialy byc tjwanskie a z braku takowych i bez mojej wiedzy przyslali czeskie (drozsze o 100 zl za pare ) jakosciowo dobre fajnie tlumia sa wysokie tylko chrom slaby mam je niecaly rok i troszke pordzewialy sprezyny w niektorych punktach, maja 4 stopniowa regulacje napiecia sprezyny nistety nie ta jak w niemieckich dzwignia tylko musisz miec specialny klucz (ja uzywam klucza rowerowego do dokrecania glowki kierownicy w ramie) pozdro
  22. wszystko zalezy od kierowcy widzialem filmik jak gosc na ETZ 251 na 3 i z gazu stawial na kolo i tak jechal przez jakis dluzszy czas
  23. teraz nic sie nie zmieni gosc robi ta sama fuszere moto idzie do zyda ale nie lubie takich sytuacji wal w kazdej chwili moze pasc a ja bede wciskal ze jest ok a cylinder hmm zobaczymy po zlozeniu czy bedzie miala moc czy slabizna obawiam sie straty kompresji przez te krechy ale nowy cylinder i tlok kosztowaly by majatek :D wyglada ze jedynym wyjsciem jest kupno nowego walu chociaz ludzie czesto regneruja i im chodzi moze poprostu zalezy kto to robi i na jakich czesciach a u mechanika ( partacza) bykl now zatarty wal do etz 150 i niby moto nie katane uzytkowane normalnie a nowy wal szlak trafil no ale kto to wie co sie z nim dzialo:roll: pytalem sie go rowniez czy przycina kanaly cylindra przeszlifowujac go na wiekszy tlok powidzial ze 1 raz slyszy o takim czyms 8O a ja slyszalem/doswiadczylem rozwalenia pierscieni i tloka jak sie tego nie zrobi a warszatat miesci sie w Stargardzie Szczecińskim na ulicy Bydgoskiej
  24. zopbaczylem ze i cylinder zdrowo dostal :twisted: 2 pokazne krechy nawet nie wiem czy ostatni 4szlif bu cos dal narazie zostanie tak jak jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...