Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. w tym jak widac na filmie, dla paru osob ten rajd bedzie ostatni w zyciu filmik wymiata ,sama elita motocross i enduro
  2. a nie bedzie problemu z dopasowaniem tych z motoakcesoria ?? dlugie one sa ??
  3. no 500 zl za profesionalne podnozki to ja nie dam :icon_mrgreen: widzialem te na motoakcesoria, zastanowie sie nad nimi szkoda ze foto malo wyrazne
  4. witam mam orginalne gumowane podnozki, ale zle sie na nich jezdzi noga sie slizga. Gdzies w necie widzialem stalowe podnozki z kolcami typowo terenowe i byly posegregowane wedlug firm tak ze na "oko" mialy identyczne mocowanie jak moje orginalne (bo pewnie kazde moto ma to rozwiazane inaczej) jak ktos cos wie gdzie takowe kupic dajta linka pozdro
  5. BZDURA DR 650 to odpowiednik KLR 650 czyli 180 kilo wagi ,a kazda 600 wazy 160 gotowa do drogi te 20 kilo to naprawde spora roznica i wyraznie ja czuc , sam sie zastanawiam nad zmiana na 600 bo uzytkuje moto 90% kolo domu (lasy, pola) a KLR 650 to bardziej uniwerslany turystyk ze wzgledu na gabaryty i mase. I nie mowie tu akurat o KLR bo bym byl stronniczy ,szukaj nie moto po firmie a po jego stanie.
  6. a wczesniej chodzila normanlnie ?? moze tylko odpowiednio go wyregulowac ??
  7. a jaj ma glupie pytanie czy buty enduro (Forma Raptor) wyrobia sie w kostce czy ju zostana sztywne do konca ?? cholernie utrudnia mi to zmiane biegow, a nie idzie precyzyjnie i idealnie ustawic dzwigni
  8. zdaje sie ze byl on montowany w KLX ale nie jestem pewien na Allegro oglasza sieze 3 gosci co maja czesci do KLR w tym jeden ma 3 sprzety na czesci i co tez nie maja gaznika ??
  9. ale zaden z nich w teren sie nie nadaje , Africa za ciezka i oplastikowana, Dominator oplastikowany
  10. zreszta kazdy KTM ma glosne sprzeglo
  11. tam gosc tez nie mogl odpalic z kopa tylko na pych szla, wszystko bardzo podobne
  12. orginalny gaznik to Keihin CVK 40 a nie Mikuni, byl podobny post kiedys ,po zmianie gaznika na orginlany wszystkie problemy ustaly a moto jezdzilo jak ta lala
  13. witam lancuch w domu smaruje olejem Hipol ale szykuje mi sie trasa i bede musil uzyc smaru w sprayu ,moto jak w opisie uzywam 50% szosa 50% lekki teren szutry ,lesne drogi jaki spray wybrac ?? szosowy czy terenowy Motula ?? zestaw napedowy mam nowy lancuch RK XW-ringowy
  14. nie pchaj sie w starego crosa bo cie zezre finansowo i psychicznie :D pozatym, to dosc mocne moto jak na poczatek :) owszem DR 650 jest troszke za duze to hard offroad ale juz kazda dzaponska 600 bedzie sie do tego bardziej nadawala
  15. zalezy gdzie przylega ,jak na polaczeniu z kolankiem to pewnie sie stopi ,a na koncu tlumika raczej nie
  16. no nie chodzi mi o wiek tylko ogolnie, ze stare bo wkoncu masz juz nowki tylko starego koszyka nie idzie wybic bo sie zapiekl
  17. Adam zmien padake na sportowa litrowke albo dobre enduro przeta w lesie cie gonic nie beda ;):D
  18. pewnie stare sie zapiekly ,moze byc klopot z ich wybiciem ,moze zostaw w preparacie odrdzewiajacym na cala noc a jutro zobacz
  19. nie czemu idiota wielu ludzi jezdzi na wypady enduro po 2 - 3 tygodnie i jakos zyja czesto jezdza nawet w odludzia np : Dominik w Rumuni tylko ze on NIE BYL SAM ,jedziesz na oboz wypoczynkowy ?? sportowy ?? czy enduro ??
  20. nic nie ruszaj - poco giac ladny tlumik bedzie wygladal jak by byl po kraksie :!: mi tez poleruje i mam to gleboko ... tlumik masz z nierdzewki wiec i tak nie pordzewieje ,ja mam w planie wypolerowac caly bo juz podrapany mam
  21. zorientuj sie gdzie w okolicy jest ktos kto sie zna na moto ( ma garaz lub warsztat ) oraz gdzie jest jakis serwis moto , do opopn polecam tirol wlewasz na calej nie dziurawej juz detce i zapobiega on ubytkowi powietrza po przebicu
  22. owszem ale roczniki powyzej 96 lub 98 ( dokladnie nie pamietam) w roznikach do 96 trafialy sie zatarte siliki mimo prawidlowego stanu oleju
  23. no te motocykle sa czesto ostro katowane ,dokladnie obadaj sprzeta przed kupnem bo o mine nie trudno
  24. wlej nic nie zaszkodzi i tak wszystkie oleje maja wlasciwosci myjace z nagaru ,ja wlalem syntetyka po polsyntetyku na ktorym zrobilem ponad 10 tys km a moto pali conieco oleju wiec mogl byc nawet nagar i nic sie nie stalo
  25. ja teraz jezdze w rozpadajacych sie glanach :wink: ale mam juz kase i czekam na buty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...