wojciechnowak

pgr nie rob z siebie dovota, czasem mozna bardziej odkrecic niz przepisy pozwalaja, tylko trzeba wiedziec kiedy i gdzie. Zreszta nieraz sam tak robiles :banghead::P:P

nie zebym sie czepial (czasem tego tak nie odbierz - prosze !) ale nie wychamowales ? z czterdziestki ? i co mnie zdziwko wzielo az takie obrazenia (i twoje i moto) przy tak malej predkosci ? k... chyba zaczne wolniej jedzic - Serio !!! ja tez nie wyhamowalem z 40 jak koles mi nagle drzwi otworzyl, zabraklo 2m, na szczescie tylko pokrywa kufra sie urwala.

NIE

Polska poprostu ...

ja wiedzialem ze tak bedzie :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

jak umyje sprzeta to popstrykam foty, bo mam pieknie wypolerowana rame, wahacz i felgi 8) tu fota brudnego

klopoty z biegami miala chyba wlasnie 600.

wpisuje sie jako pierwszy na liste, urlop zalatwiony, pozwolenie u wladcy pantofli tez :D , teraz tylko brak zestawu napedowego na czas moze mi pokrzyzowac plany, ale ma byc juz jutro.

RF900 ma silnik starego dobrego olejaka suzuki, 135KM i zawsze mozna tam wrzucic wieksza jednostke z gsxr1100. 8)

ja tez sie wybieram dotrzec koncowke opony na winklach.

jak nie pusci to sie sam puszcze, nie jestem z tych "pantofli" :):P:P:P:P

nooo widzisz w koncu bym sie pisal, a wycieczke zakonczyl w niedziele koncertem Iron Maiden.

no to juz niejestem pionierem w Polsce ;) a czy moglbys mi dac jakies namiary do niego ?

no to niech se kupi nowke sztuke za 30k, i na nauce niech szlifnie.

jak wogole niejezdziles to kup sobie na poczatek za 5 tys zl. GS500, reszte kasy trzymaj, naucz sie jezdzic, sprzedaj po sezonie i wtedy bedziesz widzial co chcesz.

ja od niedawna posiadam gsxr-750 i przy pewnych obrotach drgania sa zajebiste, dotyczy to kazdego elementu motocykla. Aczkolwiek jest to bardzo przyjemne 8)

Widac chlopaki w Grecji znaja sie na oldskool. W Polsce prawdopodobnie bede pionierem. Jak ktos to zrobil wczesniej prosze odezwac sie. ps. dzis na slowacji pozamykalem oponke tylko na 4mm, jestem zniesmaczony, niewyczuwam jeszcze sprzeta do konca, cholera trza pocwiczyc, jutro ubieram skorzane spodnie to moze niebede sie bal dotknac kolanem asfaltu tak jak dzisiaj.

A mi się wydaje, że to po prostu opony ... Bridgestone ;) kolega teamowy Jacque -a mial takie same opony i wylecial z toru. Pozatym team suzuki mial opony bridgestone i tez poza pieknym prowadzeniem na kilku pierwszych okrazeniach niewiele zdzialali.

no cos drgnelo w koncu w wyscigach, mam nadzieje ze to nie wina mokrego toru. Oliver Jacque pokazal klase, czyzby jakies odrodzenie, czy tylko umiejetnosc jazdy po mokrym ?

Darek lepiej nie, tam przewaznie sa bariery, a przy szlifie lepiej takiej nie spotkac.

bylo zrobic jak ja. sytuacja prawie identyczna z tym ze przejechal mi jakies 2 cm od kierownicy na miescie. dogonilem chu...ka z kopa w lustro, zjeb**em ustnie az uciekal po chodniku ( bo bylo czerwone i korek) :mrgreen:

Jakiego jaja???Jajko szlo od 1998 roku :) A swoja droga gratuluje' date='wiesz co dobre ;)[/quote'] no dokladnie Rowniez skladam gratulacje.

a moze Ty mnie podrapiesz :buttrock:

przeciez to ten sam silnik tylko rozwiercony, po to kupowalem `91 zeby pasowal silnik do ramy. na www.oldskoolsuzuki.info jest wszystko. cytuje: Frames and Engines - An old GSX750 and 1100 are the same framewise and are so big that they will take allmost anything, but only EFE engines are a straight fit if you're looking for an upgrade. - Any 750/1100 frame for an oil cooled engine will accept all big oil cooled engines (GSX-R,Bandit,late GSX)