kivi

A dlaczego: rocznika? Naczytałeś się Auto-Świata?

Bo TLR to motor, który oddziela chłopców od mężczyzn. Dlatego Krzywy jeszcze walczy:)

No al Ale o co chodzi? No to ostatecznie bedzie powerslajd i co wiecej?Co tak przeraża? Sama guma się starzeje i po wielu nagrzaniach traci własciwości. Dlatego nowy komplet d211 kosztuje ok 1400 pln, a takie " idealne dot XX11, po kilku kółkach na Poznaniu" ledwie 400. Jak myslisz, co je tak przecenia skoro sa idealne, a zawodnicy co jadą na czas wolą nowe?

Zajechana 211 jest słaba jak kazda zajechana do imentu opona. Nagrzana i schłodzona z milion razy. Ja tam nie miewam problemów z zimno 211, ale ze świeżo. Na wyregulowanym przez wiadomo kogo też zrywa?

Wiadomo, podobnie jak z obrono toru lublin:)

Bo to skandal z tymi liniami!

A może ktos wie: po co w ofercie była Bora kombi i golf 4 kombi? Żeby mozna było sobie przód wybrać?

Ale o 1.9 czy o 2.0? Na przykład chłodnica oleju-ma wade i przecieka olej silnikowy do układu chłodzenia i rozpuszcza przewody gumowe. Na przykład Passat 2007 z silnikiem BKP. To mało usterek jak na tak szanowaną po wsiach markę?

Poznasz mechanika po narzędziach. W żadnym poważnym warsztacie nie używa sie Covali. Taniocha i xle wykonana. mam klucz płasko oczkowy 16mm o rozmiarze rzeczywistym 15,8:) nie pasuje na zadną śrubę:)

Nie przesadzaj. Nie ma takich przypadków. Ja nie widziałem, a byłem czestym gosciem na Radomiu. Co innego jak taki mistrz na GS500 jedzie od sasa do lasa i nie da sie go za chiny wyprzedzic, bo nie wiadomo jaką figure przyjmie na nastepnych 100 metrach.

Wymień te łożyska i po sprawie,

MSI zrób albo powiedz jak. Inicjatywa Leszno Racing Team:)

Fakt 4-garowe BMW to lipa straszna. Wymiana rozrządu co 40.000, i czeste wymiany uszczelki pod głową...

Licze na Twoją kreatywnośc. No skoro zamierzamy tam spedzic trochę czasu, to moze warto?

A może by tak na fejsbukowej stronie Toru Radom zamieścić nasze uwagi dotyczące przyczepności i tym samym komfortu i użytkowania obiektu? Dużo ludzi jeździ, wiec dużo poprze...

A może mechanik zapodał tylko dół korby do innego korbowodu.

Wtedy była jedna 316 srebrna 2-drzwiowa w miescie. Ale fakt, wóz jest niezwykle proporcjonalny, wadą jest brak dobrego silnika w tym nadwioziu. M3 pomijam z wiadomych wzgledów.

Audi 80 B3 w latach 90 to był szał techniczny, dezajnerski i w ogóle jak widziałem ten wóz na ulicy to jakby jakiś święty zstąpił z niebios. Przypomnę, że w tych latach FSO zaprezentowało Poloneza z dodatkową tyną szybką tzw. akwarium i ze zmodernizowanym gaźnikiem:).

Chyba kpisz?

Z Volvo 850/740/940 :)