kornol

po prostu odpowiada mi to moto gabarytowo. ALe puki co poszukam jakiejś 600 myśle. Zresztą, wyjdzie wszystko w praniu, od groma tego jest.

o widzisz, tego nie wiedziałem. A nie masz może danych do firmy z Polski która sie takimi cudami zajmuje ? DO ks-ridera napisze na PW

4684,65

na siłe można sie doczepić jeśli słabo zabezpieczysz przed wypadnieciem deski o możliwość spowodowania zagrożenia w ruchu. jedyne 200 zł. pzdr

Przyjechał taki z włoch. Ten wykres jest z hamowni włoskiej. Nie wiem co jest w tym moto że niby tyle wykręcili, wiem tylko że jest PC bo widziałem pod siedzeniem. Może jest to wyciąg z całkiem innej maszyny, dali polaczkowi żeby sie cieszył ile jego nowa maszyna bedzie miec kuuni. NIE WIEM. Nadal sie nie dowiedziałem dokładnie tego co chciałem wiedziec. Nic, pewnie dam sobie spokój i pewnie na razie cos o polowe mniejszego ale cos z 2 razy silniejszego niż mam teraz :D

tylko mówisz ze obniżenie wiecej niż 10 % to zażynanie silnika, ale GSXR 600 bodajże K5 oferowana była z mocą zblokowaną bodajże do ok 30KM , puźniej elektronicznie moc przywracana do docelowej. Takie coś wychodziło prosto z fabryki.

4681,20

4678,90

przy moim wzroście i masie ciężko znaleźć motocykl sportowy na którym nie wyglądałbym jak na "psie". tak jak mówisz, na suchym i na ogrzanej oponce występował poślizg tylnego koła co dopiero na deszczu. Nie ma nikt jakiegoś kontaktu do takich szpecy. W PC3 widziałem możliwość 3 map zapłonu, nie wiem jaki on tam ma założony.

4978,90

wiedziałem że tego typu wypowiedzi sie pojawią. Nie czekałem na nie, ja sie pytam czy jest to możliwe, po to powstał ten temat żeby sie dowiedzieć czy jest to możliwe jeśli tak to ile mogło by to mniej wiecej kosztować i czy ktoś to zrobi dobrze.

Witam, bardzo mi sie spodobała Kawasaki ZX12R. Znajomy ma na sprzedaż. Przysiadłem sie do tego, przewiozłem i bardzo odpowiada mi pozycja.... jednak jest zdecydowanie za mocny. Ma założony Power Comander i wykres z hamowni mi pokazywał- moto wykręcone na 205 KM. Teraz mam pytanie, czy przez PowerComandera da rade obniżyć moc 12-tki tak do 120-130 km na początek. Jednak jeśli po dodaniu gazu przy 100 km/h przy dobrej i nagrzanej gumie powoduje jej poślizg to po przesiadce z 45 km w moim XT chciałbym obniżyć moc do ok 120-130 km ( jeżdze na bandicie 1,2 i moc odpowiednia) i po opanowaniu na przyszły bądz następny sezon odblokować maszynke. Czy jest to możliwe? da sie to zrobić ? Jeśli tak to jaki koszt i czy nie przyczyni sie to źle dla podzespołów ( chodzi mi o silnik). pzdr

4975,55

4973,25

4669,70

4667,40

tak jak mówisz, w takiej małej mieścinie jak Jasło, jest około 3 razy więcej motocykli niż w tamtym sezonie.

masz silnik od r6 :P

4663,95

widziałem go chwile wcześniej , na Sobieskiego jak sie przygotowywał. Chyba młody kierowca sądząc po stroju jaki miał na sobie, zresztą nie widziałem tego moto wcześniej na mieście.

4661,65

4658,20

4655,90

150 kg ... trzeba być twardym :D

zła pozycja ? zły poziom obrótów? robisz strzał ze sprzęgła i nic? ani nie drygnie ?