MartinBikesManiac

Jest to anty nurek z gsx-r 750 z od 86/87- do nie wiem do kiedy je robili... :flesje:

Cóż każdy się może pomylić miało być 180/55/17 Ps: miałem wymieniać wszystkie rodzaje opon Michelina Dunlopa itp ?? Trochę listy by było...A jak nie wiem jak koleś jeździ?? ``Tyson`` Troszkę pojęcia mam,zawsze możesz podskoczyć na serwis i pokazać twoje umiejętności,Bo już ie takich cwaniaków łamałem :icon_mrgreen:

Jakie oponki to zależy jak latasz czy zwyczajnie,czy ostro na drogach (gumy itp),czy tor ? Jest dużo dobrych opon,począwszy od Michelina power 2ct po Pirelli/Dunlop/Metzeler itp Przód najczęściej 120/60(70)/ 17` tył 190/50/55 17` lub na tor 180/60/17 zakładają.Jak kto uważa :bigrazz:

Fajny moto Dużo bardziej udoskonalony niż 98-99 i 00-02 gaźnik.Jedynie dobrze sprawdź czy ktoś silnika nie rozkręcał bo mu 2 wypadała :) A 1000/K1/K2/K3/954 bierzesz pod uwagę ?? w tej cenie można już dużo fajnych moto kupić :crossy:

Z pytania co byś wybrał wyszło co ile Ci pali.. :biggrin: Mnie też nie przeszkadza co ile pali,bo coś za coś,ale jadąc 954 np w góry i śmigając powyżej 200km/h trochę mnie wqrwiało jak musiałem częściej tankować niż inni np k6 750/K1 1000/1000RR/R1 itp.Pomijając to ,że wycieczka przez takie paliwo kosztowała mnie 50 czy 100 zł więcej :crossy:

Jeśli Twój kumpel ma f2/f3 w dobrym stanie, to Twój zygzak raczej tak cicho nie będzie chodził.Jaki masz przebieg??Jeśli masz zawory ok,olej dość świeży,rozrząd w dobrym stanie to się nie przejmuj.. :crossy:

Ciężko tak wróżyć jak się moto nie widzi na żywo..Akumulator,ładowanie masz ok ?? Rozrusznik sprawdzałeś czy nie jest przytarty,może go przeczyścić?Może ma słabą masę ?? ;)

Po co ta głupia gadka?Logiczne każdy chwali swoje.. W dolnym zakresie czyli 1-5k wsiądź na 954 wyczujesz różnicę od razu na każdym biegu nie tylko w dolnym zakresie !!6 bieg 200 km/g palnik w 954 i moto ciągnie a r1 zanim gaźnik zareaguje można zasnąc. Co do 2 biegu naprawiałem już z 10 R1 nawet 03r z wypadającą 2 i kilka r6.W mojej 2 bieg wymieniałem 2x na nowe tryba 2 + wodzik. Moto nie nadaje się na ostre katy na długich gumach zaciąga olej do air boxa i dymi jak traktor. Ziomal nawet w 04r wywalił odmę na zewnątrz o mały włos przypłacił by to życiem jak na gumie olej poszedł mu na tylne koło.Przy wolnych pionach gaźniki szwankują,a 1 gleba i tył krzywy wyprostujesz to się połamie. Jak bym miał 2 raz wybrac miedzy r1 a 929/954.gsxr to na 100% r1 bym nie kupił wygląd to nie wszystko. Zapraszam na Kalecką (KALETY) lub Szopienice (KATOWICE).Pokażesz jak ostro r1 dajesz i ile wytrzyma :biggrin:

Ducati V2 raczej nie polecam,chyba że umiesz się sprawnie poruszać takim moto.Taka 750 potrafi ciągnąć na zakręcie po ujęciu gazu :crossy:

Jak przekraczasz 200km/h to wszystkie paliły tak samo,ale do powiedzmy 180 km/h R1 chyba paliła najmniej.0,5/1 litr mniej niż nawet 929. 954 pali dużo,średnio jak przekraczałem już 160km/h to na liczniku było już 10l na sto a ponad 200 pokazywało ,że na 3-5 litrach robisz 10km :biggrin: ale non top tak się nie latało najmniej spaliła w 2 osoby nie przekraczając 140km/h 5,5 l. 929 ma słabsze mapy zapłonu i pali mniej od 954 ale więcej od R1 ale do 02r.Na wtryski pali tyle co 929.Największym smokiem jakiego znam to ZX10R 04/05 z 10 nie schodzi :crossy:

WITAM MAM NA ZBYCIU KILKANAŚCIE OPON MICHELINA.OPONY NOWE NIGDY NIE UŻYWANE DOT TO 07/08/09R I TAK NP DOT 07/08R MICHELIN ANAKEE 150/70/17 R69H R CENA 349ZŁ DOT 08/09R MICHELIN PILOT POWER FTL 120/60/17 55W 419ZŁ MICHELIN PILOT POWER 2CT OSTATNIA SZTUKA 120/60/17 55W 449ZŁ MICHELIN PILOT POWER 2CT RTL 190/55/17 73W 649ZŁ MICHELIN PILOT POWER 2CT RTL 190/50/17 75W 665ZŁ MICHELIN PILOT POWER 2CT RTL 180/55/17 73W 600ZŁ MICHELIN PILOT POWER 2CT FTL 120/70/17 58W 399ZŁ DOT 07/08/09R MICHELIN 130/70 ‐ 19 CROSS/COMPET. M12 ‐ 199ZŁ MICHELIN 120/80 ‐ 19 CROSS/COMPET. M12 ‐ 179ZŁ ORAZ WIELE INNYCH..ODBIÓR OSOBISTY WYSYŁKA ZA POBRANIEM JAK KTO WOLI. W RAZIE PYTAŃ GG 1970398.POZDRAWIAM..;)

Etz 150 89r chyba.W latach (96) Japoński to CB500f w latach 2000 :biggrin:

Z tych 3 moto miałem wszystkie i jak się przerzucasz z 600 to najlepsza według mnie by była 929.Nie mówiąc tu o wyglądzie. Moto wygodne,ma duży bagażnik jak na super sporta,wtrysk,odkręcany tylny stelaż i co najważniejsze (jak nie kupisz od jakiegoś kowala) to moto się nie psuje ;) Spala tyle co R1 mniej niż 954.Jest bardziej stonowana na 1i2 biegu łatwiej do opanowania ,szczególnie na długich,lub wolnych gumach.Będziesz zadowolony. 954 to prawie to samo co 929 z tym ,że zależy jak dla kogo ma ładniejszy design.Ma super power wyczuwalny na każdym biegu,bagażnik ma ciut mniejszy Minusy to spala więcej paliwa o ok 1,5/2l więcej niż r1 czy 929.I na 1i2 biegu przy full gazie non top guma,trzeba umieć dobrze wystartować aby dogonić inne podobne moto,moto jest tak dziki podobnie ma 1000 k3/k4 :) R1 nie polecam,chyba że od końca 02r na wtrysku.98-02 gaźnik,jest ospała w dolnym zakresie obrotów,2 bieg psuje się co chwilę (chyba,że się jeździ turystycznie,ale kto kupi r1 na turystyka ?).W dużo modelach już tryba 2 biegu napawane kilka razy.Tylny stelaż spawany (w dużo modelach nawet przez właścicieli).Przy ostrej jeździe lubi olej.I jak ostro się śmiga to non to się ją naprawia :) Bdb motorem też jest gsxr K1/K2 1000 w podobnej cenie jest z nich najszybsza na v max,ma fajnego kopa,wygodna i potrafi dużo dużo znieść. :biggrin: Oczywiście wybór należy do Ciebie :crossy:

KLOCKI DO 929/954 1000rr XRV AFRICA TWIN CB 500 VT 600 NV 600 JUŻ SPRZEDANE ;)

WITAM MAM DO SPRZEDANIA KILKA KOMPLETÓW KLOCKÓW HAMULCOWYCH DO MOTOCYKLI HONDA KLOCKI SĄ ORYGINALNE (POZOSTAŁOŚCI PO LIKWIDACJI SERWISU). POSIADAM KLOCKI DO MIN: PAN EUROPEAN ST 1100 SC26 1300 SC51 XX 1100 SC35 97-08 CBR 1000 SC24 GL 1800 SC47 01-08 VFR 800 RC46 98-08r VTX 1800 SC46 02-06r XL 1000 99-08 NT 650 RC 47 02-05 NT 680 06-07 VT 600 SHADOW 93-99 NV 600 PC 21 93-00 NV 400 95-97 CB500 94-96 CM125 94R CB 750 RC42 92-03 CR 125 87-94 CR 250 87-94 CR 500 87-94 NX 250 88-95 XR 500 88-92 XR 650 93-96 Oraz kilka innch modeli. ORAZ JAKIEŚ ZĘBATKI,ŚWIECE LINKI DO HONDY CENY NISKIE !! W razie pytań nr gg 1970398 Pozdrawiam.. :crossy:

Fajny sprzęt,tylko jeszcze jakieś czadowe kominy i będzie bosko :cool:

Witam,kiedyś kpiłem moto od znajomego co stało koleś przez 5 lat moto zrobił 2k i ogólnie stało w szopie. Moto miało wtedy 6 lat wyglądało jak nowe a po zakupie musiałem wymienić od razu kpl świec,opon,uszczelniaczy lag,filtrów płynów,co najgorsze od tego postoju poszły uszczelniacze zaworowe i koszt nie był wcale mały nawet jak sam sobie to robiłem ;) Więc lepie dobrze takie moto sprawdzić przed kupnem aby nie okazało się że to kosztowana okazja Pozdrawiam..:cool: