robak

ja mam zasade, że nigdy nie kupuje czegos czego nazwe słysze pierwszy raz za 350 zł znajdziesz jakis niższy model dobrej firmy moja opinia, kasa TWoja

współczuje strat pamiętaj, że odszkodowanie z AC dostaniesz dopiero gdy straty przekroczą 500 zł ... kumplowi zbili szybe w seacie , cos tam porysowali przy "oględzinach" wnetrza auta a ubezpieczenie sie nie należy (szybe wycenili na 39 zła na allegro kupił używke za 70 zł, mowa o debilach z pzu)

Leon dojechał o własnych siłach żałuje, że nie zostałem na sobotnia noc ... ale nie tylko na zlocie można się dobrze bawić :icon_twisted:

korzystniejszy? dla kieszeni może tak przyjemniejszy i wygodniejszy? haha dobry żarcik :P chyba trzeba zamknąć ten temat do do niczego nie prowadzi a mam wrażenie że ostatni post Olsena czytałem 10 razy

postarałes sie , brawo :icon_twisted:

w końcu mam swoje własne auto , i to jakie - cabrioleta :icon_twisted: jak powiedział znajomy, jest to idealne auto dla motocyklisty :buttrock: w przypadku cabrio marka jest malo ważna, ale dla bardziej dociekliwych napisze że to escort cabrio 1.8, 92rok :bigrazz:

nie, nie od laweciarza... escort cabrio, 92rok, który daje mi zaje**** dużo radości :) każdy ma swoje upodobania więc po co wpierać mu swoje przekonania? ciekawe ile osób po tym temacie sprzeda auto? 0 ? 1 ? może 2 ;) skoro tak bardzo lubisz komunikacje miejską to może czas zostać kanarem?

jak Cie tak bardzo podnieca jazda metrem i zap*erdalanie skuterkiem w czasie zimy to luz ale skończ prosze bo nudny jestes :)

a ja w tym roku dałem dupy i byłem bez motocykla w piątek i sobote ;( ale cóż, bez ubezpieczenia i lamp na oponach kostkowych w deszczu ciężko by było ale i tak było zaje*iscie !!! ze strat odnotowaliśmy mały pożar instalacji w streecie kumpla no i znajomy zaliczył małą glebe łamiąc sobie przy tym obojczyk ;(

siedze w pracy a za oknem mam główną droge na Polanów od strony Piły ... cisza za oknem, gdzie ci motórzyści? :clap:

w poprzednim motocyklu miałem rolgaz który miał dwa otwory na końcówke linki - przy jednym pisało enduro a przy drugim cross i z tego co pamietam była różnica w zakresie obrotu w zależnosc od tego w który otwór wsadzona była linka niestety nie pamietam nazwy

powiem tak, jesli chodzi o przedni zawias to w XR 600 wystarczał mi przez prawie rok czasu, ale "wjezdziłem" sie w sprzęta i musze cos z nim zrobić ... jednak trzeba podkreślić że od zakupu nie zmieniłem oleju w zawieszeniu i nie wiem kiedy był zmieniany :icon_mrgreen: zaniedbałem to troche ale myśle że jak dokonam wymiany i dopompuje to będzie znowu dobrze co do tylnego nie mam zastrzeżen a można go jeszcze troszke utwardzić sięgając pamięcia nie miałem ani jednej gleby na XR z powodu zawieszenia spalanie w ostrym terenie hmmm w granicach 7-8 litrów pewnie ... jakos tego specjalnie nie licze a na nowym tłoku jeszcze nie moge przetestować :icon_razz: sklepy - w zasadzie zrobiłem jeden wiekszy zakup "przez znajomego" w sklepie w szczecinie (nawet nazwy nie znam) , natomiast tłok kupiłem od Mijagiego po małym rabaciku :) w larssonie pusto, w zasadzie dużo zamienników można dostac w serwisach hondy , ceny są do przełkniecia wady sprzętu - dla mnie zrobił sie za ciężki, mam jakies opory przed ostrym pochylaniem motocykla. może to przeszkadzać w na torze i w ewentualnie w kopnym piachu ale na szutrowe szybkie odcinki to raj dla XR-y. generalnie daje rade konstrukcja naprawde prosta i pancerna , naprawde udany model Hondy !! na co zwrócic uwage przy kupnie czyli słabe punkty: - górne mocowanie amora (rama potrafi pękać), przy podnóżkach podobno też - jesli popękały to sprzet musiał służyć bardzo długo do skakania. żeby sie ktos nie zdziwil ale jest przesunięty chyba w lewo o 2 cm od srodka motocykla i w zasadzie nic innego nie przychodzi mi do głowy , reszta jak w każdym innym sprzęcie po zakupie od razu zdejmij gaznik i wywal membrane ssania (potrafi sie złamac i wleciec do cylindra robiąc spory bałagan) automatyczny dekompresator też sie podobno sypał, ale nie wiem o co chodziło - u mnie już go nie było a dziurka do smarowania go na wałku rozrządu ładnie zaśłepiona) XR-a ma 2 dekompresatory i można korzystac z każdego z nich osobno - ja mam automatyczny zdemontowany a ręczny jest lepszy i ułatwia odpalanie. duży plus którego (z tego co wyczytałem) bardzo brakuje w yamaszce tt

namówiliście mnie :D w najgorszym wypadku wpadne chociaż na 2 godziny i wróce do domu :biggrin: a jak nie to prosto z egzaminów przyjade na zlot , popije, przekimam sie i w niedziele znowu wróce na uczelnie na pewno mnie poznacie - będe jedynym zlotowiczem w garniturze :P :P

nie przeszkadza w czoprekach czętso jest 21 cali więc opone szosową znajdziesz ale na takich oponkach w teren nie ruszysz :icon_twisted:

Mackon, skąd masz obejme? robiłes sam czy kupiłes Gebels, myęsle że kolanko nie będzie pasowało bo każde jest zakonczone pod innym kątem i po założeniu może sie okazać że np. sterczy w bok i w dół :D własnie koncze zakładać akrapa do XR-y i powiem że uciąłem kolanko ze starego tłumika ... masakrycznie dużo roboty, cięcie, spawanie, przycinanie żeby tłumik był zamocowany tak żeby nie zaczepiał o koło i nie sterczał dziwnie :icon_twisted: przynajmniej u mnie w xr gdzie kolanko nie wchodziło w sam srodek tłumika tylko z boku na dole

prawdopodobnie cały urlop wypoczynkowy spędze na uczelni na poprawkach :biggrin: więć musze chociaż częsciowo wyjść z opresji jeszcze przed wakacjami ale tak to jest jak się częściej wybiera imprezowanie niż wykłady :D

mój też mam nadzieje, że w tym roku też tam zawitam ... problem tylko w tym że z terminem zlotu pokrywają mi sie egzaminy ;(

jeśli na masce to może kup jakiś tjuningowy wlot powietrza :biggrin: a tak na serio to bym spróbował położyć go na płaskiej powierzchni i wtedy klepać żeby wybrzuszenie nie zrobiło się wgłębieniem a póżniej szpachelek .. ale ja jestes raczej teoretykiem niż praktykiem poszukaj informacji na "forum lakierowanko" , google pomogą

http://www.shopping.com/xPC-Douglas_Dougla...tball_Neck_Roll http://www.shopping.com/xPC-Sixsixone_Neck_Rolls a w naszym pieknym kraju są dostępne? troche bez sensu sciągać coś na taką niską kwote

szukaj jakiejś 50-ki lub 80-ki np yamaha dt na początek wystarczą , nie wiem tylko czy z tym wzrostem nie będziesz musiał kombinować z obniżeniem motocykla (można wyciąć gąbke z siedzenia i pokombinować z obniżeniem na amortyzatorze)

a ma on swoją nazwe handlową? kojarzysz, gdzie można dostac taki kołnierz? na allegro nie trafiłem na nic

dzięki Izzy myślałem, że nikt o tym nie myślał i będe mógł opatentować :icon_twisted: niech fachmany z KTM-a sie streszczają z testami bo chętnie bym cos takiego zanabył czuje, że cena przez pierwsze 3 lata będzie kosmiczna ...

dzisiaj ogladałem krótką relacje z wypadku Kubicy pokazywano również coś takiego- http://www.f1wm.pl/artykuly/?real_id=118 słyszeliscie może o czyms takim ale przygotowanym z myślą o motocyklistach? myśle, że nie krępuje to ruchów głowy na tyle żeby utrudniało to jazde na 2oo a z pewnością mogło by to ocalić zdrowie/życie wielu z nas :P

kiedyś w szkole był u nas policjant, opowiadał o różnych wypadkach i włsanie mówił, że często w przypadku potrąceń buty ofiary określają miejsce, w którym doszło do zderzenia

o cenie za XR jeszcze nie myślałem, ale tanio nie będzie ze względu na to, że wpakowałem w nią sporo gotówki i czasu