szramer

shinko 540 , powyrywalo sie na odcinku szutrowym :laugh: z maxxis takich problemow niemialem :cool:

Herrin sie wyszkolil przy Hayes , tak jak Spies przy Mladin , czyli uczen przerosl mistrza ( w sumie uczyl sie od lepszego ,a jest mlodszy wiec droga do GP otwarta)

to sie ma jak Herrin w moto2 od nastepnego sezonu :laugh:

tej opony napewno niepolecam :

BRP niema lekkiego zycia

tyle ze Maldin ma wiecej tytulow AMA, sam szkolil Bena , a scigal sie dla funu bo kase trzepal gdzie indziej

uzyteczne obroty w 600cc to miedzy 12000 a 16500

e tam nuda , najlepsze jest jak spytali Mladina co mysli o swoim bylym kumplu z teamu yoshimury i jego odejsciu z motogp(Spies): " Fucking pussy" :laugh:

na crossie ale i flat track , chodzi o opanowanie motocykla w poslizgu , ktore potem nalezy przeniesc na tor

a Spies sie oficjalnie wycofuje z wyscigow :huh:

nuda Mariuszu, tu lepsza akcja w 2:38

http://roadwarriorsmovie.com/teaser/

z laptimerami wazniejsza jest cena naprawy :laugh: XT tylko liczy 25$ :cool:

qmpel odbiera swojego 636 w nastepnym tygodniu po ustawieniach i flashach z vesrah zobaczymy ile superstock na paliwie rakietowym bedzie mial na kole (szacowane 118-122)

no wlasnie mowie o tej taczce $$ zeby jakies czasy krecic bez walki ze sprzetem :huh:

decyzja zapadla 1098s idzie do sprzedania , po wizycie na torze skreca to jak autobus(cos jak stary fajzer1000) , bez zmiany polek sie nieobejdzie co kwalifikuje do klasy superbike a nie superstock, wiec moge teraz sie zgodzic z innym(myslalem ze to tylko historyjki na padoku) , hamulce silnik zajebioza , zawiecho zero feedbacku , bez taczki pieniedzy nienadaje sie to do scigania , teraz fani ducati moga na mnie wieszac koty :laugh: , o pekajacych bezpiecznikach i regulacji wysokosci tylnego zawieszenia niewspomne :banghead:

tyle ze wino sie niepsuje od stania jak ducati :laugh:

czyli czas na bloto w lesie :cool:

moj oddam tanio :rolleyes:

taa machaja czarna flaga i zapraszaja do hotpits , ale nie na szampana :laugh:

ogolnie na motocyklistow trzeba miec wyj**ane , zachowuja sie jak bydlo pastewne , jedyna stycznosc co z nimi mam to sprzedaz opon potorowych , na reszte leje moczem , "race fammily" czyli ekipa z trackday/wyscigow to jeszcze wmiare mocna grupa cos ala motocyklisci w pl 15-10 lat temu :rolleyes: , reszta to szpan i pozerstwo :laugh:

bo wlasnie sa po to zeby wiedziec ile jeszcze mozna sie zlozyc , a nie zeby tylko przycierac , ewentualnie odbic sie jak jak czlek zamocno zaciesni i lapie uslizg obydwu kol :blink: , zreszta najlepsza zabawa to jest wciskanie sie po wewnetrznej na ciasnych zakretach , kolano w trawie albo zwirze i wypychanie ludzi na zewnetrzna :blush:

ja nie mam wypchanego portfela :laugh: i daleko mi jeszcze do 40tki :cool:

moze tylko + 20k$ na taka zabawke , pozostanie sprzetem egzotycznym i dla gosci +40tki czyli jak kazde sportowe ducati dla ludzi z wypchanym portfelem i wykozystujacym 30% jego mozliwosci

u mnie we wsi 2 1199 na torze zgruzowali przy lowside , nawet gsxr lepiej gleby znosi , pie**ole dziekuje , pozatym z tym 899 kij wie w jakiej klasie to upchna no i jak spawac te mocowania silnika ?