Dr.Artur

http://www.defender.net.pl/product-pol-65-...L-TL-1000R.html amor lsl nie wiem jak z mocowanie tylko u mnie przy wpadnieciu w dziure przodem jest taki brzdek albo to glowka ramy albo mi sie gdzies plastiki objaja sam nie wiem przodem sie bawilem nie odpuszcze twardosci bo o zakrety sie boje :) i tak tyl np powinien byc twardziej skrecony ale ja waze 100kg

nie pamietam jaki widzialem chyba lsl, kosztowal nowy 799zl pasowal do mocowania seryjnego mial 8 pozycji regulacji poszukaj moj amor skretu pracuje bardzo dobrze nie narzekam na niego szczegolnie przy szybkiej jezdzie przy wolnej go czuje, przy ostrym grzaniu jest super moze twoj cos nie chalo albo ja mam umiejetnosc rozpoznawania pracy na poziomie dzikus z buszu. przod za to twardy w ch*j i juz mnie wku**ia na tych polskich dziurach tyl ok nic rewelacyjnego ale ok.

http://allegro.pl/amortyzator-skretu-ohlin...1250213544.html mocowanie amora da sie odkrecic i przesunac na 80% bedzie pasowal swoja droga jak oceniasz prace serii w tl bo ja bardzo dobrze szczerze mowiac, jestem sam ciekaw co by mi dal ohlins

niech on to zrobi naprawi, nie powinno sie tak dziac i nie ma co takiego moto kupowac, znam paru takich co takie moto kupili wlozyli 1,5tys w serwis ja pozniej jeszcze poprawialem a i tak nie jest idealnie

jako 750 z ostatnich lat produkcji pseudo sport

zapomnij tl sam z siebie shimi nie lapie jak juz na przyspieszaniu. zrobilem nim 16 tys km i dopiero 2 razy mialem shime przy ostrym przysieszaniu jak zmienialem z 1 na 2 na wprost jest super stabilny nawet jak ukladam sie za owiewkami zeby jak najwiecej wycisnac. p.s. na allegro jest ohlins za 650 ? ktory do tl pasuje uzywany, w opisie co prawda nie ma tl danego ale wyglada ze podpasuje p.s. 2 podjedz do mnie to przetestujemy na wzajem swoje :) jak to zabrzmialo :) :)

kup fazera tysiaca na gaznikach bardzo fajne moto silnik super dobra zawiecha hamulce super jak dla mnie to jeden z idealow motocykla do urzywania na co dzien a ze silnik mocniejszy niz chcesz nie przeimuj sie tym

jezdzilem f4 i wcale nie jest tak wygodno za blosko kiera jak dla mnie duzo wygodniejszy jest thundercat 600 ja na twym miejscu poszukal bym jajka 600 po ts bedzie w sam raz jesli chodzi o moc pozycje i wygode i latwy w obsludze serwisowej

a ja bym kupil diversiona 600s

powiem tak jezdze niby v jedna z najdzikszych ktora niszczy niedoswiadczonych a opony i lancuch zjada w garazu mimo to olbrzymia frajde sprawia mi jazda 600 sportowymi to krecenie do odciny uhhhh a w 1000 to od razu masz kosmczne predkosci

-1 zab z przodu na zebatce oznacza ze jest wyzsza predkosc niz w rzeczywistosci predkosc podawana ze skrzyni biegow, ale mysle ze ta predkosc jest do osiagniecia na standardzie ze wzgeldu na konczace sie obroty a v raczej szybko traci moc nie wiem o jakim amorze mowisz ale mam tyl przod i skretu serie. swoja droga najstabilniejszy motocykl na jakim latalem na wprost tl wymaga dlugiej prostej zeby go dobujac do konca w sumie nigdy nie udalo mi sie go tyle trzymac na full gazie zeby juz nie chcial nic isc

Yamaha R6 RJ11 - nie polecam na pierwsze moto. czemu ? zle doswiadczenia ? :)

f1 do 20 tys dochodzila na 3 litrowych silnikach a moto gp chyba pod 19 teraz dochodzi

ja na tl 1000r mam nowy rekord 295 ale mam z przodu -1 zęba

250-18.900zl er-6n650-26.500zl Z750-30.900zl Z1000-43.900 o ile miedzy 750 a 1000 jest zacna roznica o tyle miedzy 250 a 650 jest 7,6 to miedzy 400 a 650 ile bedzie 3,5 tys ? to wolal bym do 650 dolozyc

ee bez przesady z ta pozycja wygoda czasem sie przydaje jesli na 1000 k1 siedzi sie tak samo jak na k1 600 to ja dziekuje tl przy nich tl est wygodny

kumpel chce za 2999zl sprzedac xj 600 nie pamietam roku ale 80-ktorys cala odmalowana stan jak na te lata bardzo dobry

ee nowa kawa zapowiada sie na ladna r1 to przydala by sie zmiana szat bo slabo wyglada

za 10 tys to bys jeszcze cbr 900 sc 33 kupil

patrzac na te ceny to nie oplaca sie kupic niczego mniejszego niz 600 za male roznice sa w cenie

Honda NR? 750 z owalnymi tlokami tez niezle krecila chyba kolo 20 tys.

Ja tez planuje przesiąść sie na cos bardziej komfortowego i wedlug mnie zlotym srodkiem jest TDM 900 co do ZR7N to latalem troszke takim i rewalacyjny ma silnik super elastycznosc

waga 200kg ale z płynami tak ze wcale nie taki ciezki. wie ktos jaka bedzie roznica w enie miedzy 250 a 400 ?

Czy uzytkownicy boxerow bmw zakladaja crash pady ?? :)

masz tam bobra w srodku wydechu pewnie, ktory pobudzony odpowiednia predkoscia gazow zaczyna wibrowac. Pewnie cos w wydechu siedzi sam o tym pisales ze slyszsz jak nie chodzi ze cos brzeczy wiec bym sie nie przejmowal