Dr.Artur

a kiedy się łańcuch czyściło i smarowało? a jaki masz luz na łańcuchu? czy jest równo wyciągnięty? jaki jest stan przedniej i tylnej zębatki ?

jak dla mnie TL ma lepsza gore niż vfr którą jeździłem. a i tak najlepsze sa R4 tylko ze nikt juz nie robi porządnych R4 normy emisji spalin hałasu itd

raczej tylko on w innym wypadku trzeba mocowanie przespawywał i roboty kupę byś miał

dobrze gadasz dam ci wódki :) kupić dożą i wyzabkowac to najlepsze co moge zrobic

tylko znajdź fajny spotowy motocykl r4 co ma litr pojemności i te 140 koni a nie 180 co do TL kontra GSXR to tl przegra bo - wazy 30kg więcej - jest o 30 koni słabszy. dlatego przepisy superbike dopuszczają v2 1200cm3 maja tam tylko chyba zwężki w układzie dolotowym. gdyby przepisy pozwoliły robić z v2 1200cm3 to samo co z r4 czy v4 to ducati by rządziło jak dawniej jeździłem v4 vfr jakaś taka trochę starsza i zaskoczył mnie totalny brak góry - jeździ się tam tylko środkowym zakresem obrotów

dobrze ze dochodzi do siebie

a nie orientujesz sie jak to sie nazywa dokładnie

jak się nazywa i gdzie można kupić nasadki specjalne to skręcania i rozkręcania główki rami ?? zastępuje ona klucz pazurkowy czy jak mu tam chodzi mi o te nakretki http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://members.multimania.co.uk/searchwork/lozyskoglowkiramy/21.JPG&imgrefurl=http://www.motocykl.org/thundercat/forum/viewtopic.php%3Ff%3D30%26t%3D3770%26start%3D0&usg=__LCjVo_GJA6Y5osKJrD4EuNbLK5g=&h=600&w=800&sz=78&hl=pl&start=4&zoom=1&tbnid=iTDgp2cdyrTFPM:&tbnh=107&tbnw=143&ei=ZMbLTaPnDYrt-gb-0oW1Aw&prev=/search%3Fq%3Djak%2Bdokrecic%2Bg%25C5%2582%25C3%25B3wk%25C4%2599%2Bramy%26um%3D1%26hl%3Dpl%26biw%3D1024%26bih%3D578%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1 niestety przy pomocy śrubokręta widać co się dzieje

chodzi ? jeździ?

słowo dymienie przy odpaleniu jest bardzo szerokie :) tak ze musisz to trochę sprecyzować

parę osób stwierdziło że nierówno się wyciąga od za małego luzu. okres ochronny ?? pierwsze słyszę

ja się toporze, smaruje sprejem za 7zl z lidla co jest jak woda jego zaleta to ze syfu nie ściągą bo jest jak woda, wszędzie wniknie po czym nadmiar zaraz skąpie i jest git, 20tys km zrobilem na TL diable wcielonym co łańcuch nawet jak stoi zużywa i dopiero teraz w miarę się już kwalifikuje do wymiany , fakt ze 3 zębatkę przednią będę już zakładał, jest to did z przebiegiem około 30-35 tys km nie jest zloty. tak ze uważam ze 40 tys na tl to będzie bardzo dobry wynik

http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/TL1000r/Galeria/48781,355109%27%29 to te kominy ja je skróciłem, nie wiem co to za model czy makra wiem ze robione na zamówienie i kosztowały po 400zl za sztukę

ja mam robione na zamówienie przeloty, ostatnio je kumpel obciął i dopełnił i dają zdrowo

i jak się jeździ?

ale przecież czymś już jeździłeś wiec po co to robić?

nie jeżdżę z otwartą, no może do 20km/h potem to jeszcze mi cos wpadnie, zreszta mam szkla kontaktowe i nie moge z otwartym jezdzic

przy kręceniu walem chodzi ci o dźwięk takie: trach trach co jakiś czas?

baba zaneti to jak sprawdzic ten napinacz eeee :) ? żadnego manualnego zobacz gdzie jest tylni

dopnij hmmmmm kur a jak to zrobić ?? niech no pomyśle, mam wykręcić śrubę z przedniego i coś wsadzić np śrubokręt i go popchnąć? nowe 2 napinacze jedynie 800zl kto załatwi taniej :) ??

zawory,gazniki,swiece,filtry zrobisz to i bedzie palil jak nalezy. powodzenia, pamietaj o kluczy dymanym :)

jest jeszcze. ale coś mi napinacze zaczynają śmierdzieć, jak się wsłuchuję to tak jak by chmyyy ktorys nie napinał. kur 600-700zl 2 w aso masakra, ale je tez chyba wymienię, łańcuszki już są nowe

a ja stosuje z lidla spray jest jak woda wcieknie gdzie ma zastygnie reszte wyrzuci latwo sie usuwa najlepszy jaki miale. z lidla w5 do czyszczenia lancucha to bajka wyczysci wszystko w 3 sekundy

wystarczy przeczytać ten temat żeby się dowiedzieć

zaloz przlotowy wydech filtr powietrza bmc i dysze w gaznikach + 5 do 10% wieksze i bedzie to samo :)