-
Postów
9965 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Piotr Dudek
-
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Przeczytaj ponownie post #8 już tam pisałem o pilnowaniu zaleceń producenta motocykla ale niektórzy adwersarze używają motocykla na drogach publicznych niezgodnie z przepisami RD i po gwałtownym opuszczeniu winkla w sposób nie całkiem kontrolowany zastanawiają się leżąc w gipsie jaki był powód zaliczenia kartofliska :icon_biggrin: -
młodzi mają problem - nowe prawko, nowe przepisy kat. a
Piotr Dudek odpowiedział(a) na Piotr Dudek temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
To już ostatni dzwonek z tym lataniem bo po nowym roku pozostaje Ci latanie hulajnogą dookoła komina na wiosce.:icon_biggrin::icon_biggrin::icon_biggrin: -
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Aby było o czym pisać na forum :icon_biggrin: -
Chrobotanie/zacieranie z okolic sprzęgła po palowaniu
Piotr Dudek odpowiedział(a) na FhissT temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
W takim razie podnośnik i do pracy :icon_biggrin: -
Chrobotanie/zacieranie z okolic sprzęgła po palowaniu
Piotr Dudek odpowiedział(a) na FhissT temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Zdecyduj się w końcu - to sprzęgło ciągnie lub ślizga? Motocykl na podnośnik i silnik na biegu wypada obsłuchać stetoskopem. Masz dwa wyjścia - albo oderwała się końcówka z gwintem na mocowaniu przegubu wałka zdawczego (typowa awaria dla pierwszych egzemplarzy tego modelu) albo masz kwadratowe kulki w łożysku podporowym. -
GPX 750R pomoc
Piotr Dudek odpowiedział(a) na BoMbA105 temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Podczas takich operacji powinieneś się posługiwać manualem a nie prosić o fotki na forum. -
Chrobotanie/zacieranie z okolic sprzęgła po palowaniu
Piotr Dudek odpowiedział(a) na FhissT temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Robota do a wczoraj bo jeżeli wytrzyma do końca sezonu to w zimie będziesz szukał całego silnika. A Twojego opisu wygląda na odkręcony kosz sprzęgłowy. -
-
JJ2S NOWY SILNIK DWUSUWOWY
Piotr Dudek odpowiedział(a) na Maciej Kwidzyn temat w Mechanika Motocykli 2T
Tym bardziej , że silnik mimo 2T pracuje w cyklu 4T (cylinder co 2 suw płukany powietrzem) -
Enfield to tylko substancja a potem wystarcz poprosić pana Egli i poprawi np: http://www.youtube.com/watch?v=Ye7EdW1M9EU
-
Skrzynia biegów-nie wchodzą biegi
Piotr Dudek odpowiedział(a) na dyrmaz temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nie musisz rozbierać całego silnika, wystarczy pokrywę sprzęgła i zobaczysz mechanizm zmiany biegów. Dla lepszego dostępu musisz zdemontować kosz sprzęgła. Napisałeś"Oprócz tego dzwignia zmiany biegów potrafi czasami się "zawiesić" w pozycji do góry tak jakbym zapiął bieg" czyli masz pękniętą agrafkę -
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
poczytaj ponownie co pisze Szramer -
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Proszem bardzo: Spraw jest stosunkowo prosta. Po założeniu nowej opony nie siada ona na swoje miejsce i dopiero podczas pompowania zostaje wypychana na krawędź felgi. Ten proces trochę twa i podczas podawania azotu wypycha on powietrze z wnętrza opony. O wiele za dużo nawet dla zimnej opony -
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Podglądaj chociaż raz cały proces wymiany opony a przekonasz się co się dzieje z powietrzem -
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
W/g jakiegoś bezimiennego teoretyka internetowego po zastosowaniu prawa Charlesa azot zachowuje się identycznie podczas zmian temperatury jak powietrze ale w praktyce mechanicy Formuły 1 od lat z powodzeniem stosują tylko azot do pompowania. Zrób po prostu próbę - załóż koc grzewczy na koło i podłącz manometr na oponie pompowanej azotem. Twój argument o prawach fizyki legł w gruzach po przekroczeniu prędkości światła podczas doświadczeń w laboratorium :icon_biggrin: -
Wymiana uszczelniaczy: olejowe+pyłowe
Piotr Dudek odpowiedział(a) na dawid454 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
220 złotych czyli poniżej ceny jednej sztangi o której pisał bananek a jest szansa że ją uszkodzisz podczas demontażu. Ale to Twój motocykl i Twój wybór sposobu naprawy. Pytałeś dlatego odpisałem -
Wymiana uszczelniaczy: olejowe+pyłowe
Piotr Dudek odpowiedział(a) na dawid454 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
nie używam taśmy izolacyjnej , a jednak Polak potrafi :icon_biggrin: i jeszcze jedno - napisałeś ", blokujesz w takiej pozycji" ale zapomniałeś napisać jak i czym? Właśnie o te narzędzia mi chodziło :icon_biggrin: Człowiek jest z Poznania i prościej byłoby podrzucić lagi do firmy HRG a na pewno nie będzie musiał brać kredytu :icon_biggrin: -
Wymiana uszczelniaczy: olejowe+pyłowe
Piotr Dudek odpowiedział(a) na dawid454 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Do demontażu zawieszenia USD, w FJ to i kowal w Błędowie wymieni :icon_biggrin: -
Wymiana uszczelniaczy: olejowe+pyłowe
Piotr Dudek odpowiedział(a) na dawid454 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Bez specjalnych narzędzi niewykonalne w domowym garażu. -
Po Co Są Dwie Dziury Po Bokach Tłoka???
Piotr Dudek odpowiedział(a) na Casual87 temat w Mechanika Motocykli 2T
Do lat trzydziestych ubiegłego wieku tłoki wielu silników były odlewane z żeliwa modyfikowanego ale mało kto pamięta te czasy :icon_biggrin: i były niezniszczalne. Od czasów niepamiętnych tłoki wykonuje się ze stopów aluminum z jednym wyjątkiem - w czasach głębokiej komuny niektórzy w garażach odlewali tłoki po przetopieniu łyżek kradzionych z barów mlecznych :icon_biggrin:. -
Jeżeli jesteś potencjalnym samobójcą to możesz dalej używać tego motocykla na drogach publicznych ale w momencie pęknięcia tarczy na skutek gwałtownego hamowania możesz stać się świadomym zabójcą swojej ukochanej pasażerki. To jest życie niestety a jazda motocyklem nadal nie jest obowiązkowa w naszym kraju :icon_biggrin:
-
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
a tak to nie zmienia się ciśnienie w oponach pompowanych azotem bez względu na temperaturę tych opon Dotarło to do Ciebie? -
Ciśnienie w oponach
Piotr Dudek odpowiedział(a) na ucizze temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Z tym ciśnieniem w oponach wchodzicie na śliski grunt. Droga publiczna to nie tor wyścigowy i powinno się utrzymywać ciśnienie zalecane dla danego modelu opony biorąc również pod uwagę zalecenia producenta motocykla ponieważ przy prawidłowej temperaturze opony w zależności od typu motocykla ciśnienie może się wahać w przedziale 1.9 - 2.5 na przodzie. Dla konkretnego motocykla z zadanego pytania powinno być 2.5 . 2.9 ale pompowane azotem i wtedy nie ma problemów ze zmienną temperaturą opony bo ciśnienie wewnątrz się nie zmienia. -
Honda CB 750 Nighthawk ( CB750 Seven Fifty )
Piotr Dudek odpowiedział(a) na dofo temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
wejdzie bo silnik Bold'Or jest większy ale należy dorobić dodatkowe mocowania jeżeli tylko uszczelkę to nic Ci nie wypadnie obyś tylko nie zaczął majstrować głębiej :icon_biggrin: -
Stuki w przednim zawieszeniu
Piotr Dudek odpowiedział(a) na alex_dw1 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
sprawdź luz łożysk główki ramy