abramsm1a1

W VN czy LT w VN co 20 kontrola. Witam To wersja USA Pierwsze co rzuca się w oczy ma rejestrację powyżej tylnej lampy. Wersja europejska ma lampę nieco niżej i rejestrację pod nią, odblaski na widelcu i jednobarwne malowanie. Wersje europejskie miały dwubarwne malowanie. Stan całkiem niezły wizualnie VN nie starzeje się tak szybko i wszystko zależy od poprzednich użytkowników. Różnic dużo nie ma nieco inna instalacja elektryczna, inne płytki zaworowe bo calowe i kilka śrub nie metrycznych tylko calowych. Licznik w milach a na drobnej skali w km/h i świecące kierunki przednie na stałe zamiast przedniej pozycji. O ile nie masz zaprzyjaźnionego diagnosty na każdym przeglądzie będzie problem bo brak przedniej pozycji. Wszystko można łatwo przerobić i nie staje się problemem. Życzę udanego zakupu Pozdrawiam Gregorio

Dzięki za info a może mógłbyś mi wysłać fotki. Mam oparcie z oryginalne z Kawy i zastanawiam się czy da się to zmontować razem Wstaw foty to na pewno troszkę pomoże Pozdrawiam Gregorio Możesz jeszcze raz wrzucić fotki...

Tak to wygląda po rozbiórce, kierunki były na chromowanej listwie po bokach błotnika. Mam wersję USA i niestety rejestrację nad światłem tylnym a światło chyba nieco niżej niż w euro. Zgodnie z sugestią załączam kilka fotek może coś wpadnie komuś do głowy. Pomysł nawiercenia lampy po bokach odpada to plastik i zbyt mała powierzchnia żeby utrzymała kierunki próbowałem przymierzyć ale temat upadł Fotki poniżej http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ce85c492fe2f8e87.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1987a5af7804d841.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/95e0216d2c731941.html Pozdrawiam Gregorio

Witam Koledzy pojawił się problem bo nabyłem rozsądne sakwy Afyon i jak założę je tam gdzie powinny być to nie mogę otworzyć pokryw są pod kierunkowskazami ;) Może macie jakieś patenty miejsca gdzie przenieść umieścić kierunki Ja myślałem o zrobieniu bagażnika i dołożeniu na nim kierunków albo o jakieś poprzeczce spinającej kierunku na tylnym błotniku pod lampą Proszę o pomysły lub foto Waszych rozwiązań DOTYCZY TYLKO VN 800 Classic około 2003r I proszę moderatora o zostawienie tego wątku w nowym temacie a nie spychanie go do ogólnego VN800

Wydechy W&H dysze wymienione po całym sezonie po ostatniej trasie przed zimowaniem. Wykręciłem świece po dłuższym postoju i taki miałem efekt. Pozdrawiam Dlaczego mamy tak mało tematów na forum chopper/kawasaki/ Czy jest nas tak mało czy moderator Josz coś wszystkich skutecznie blokuje? praktycznie nie możemy założyć żadnego nowego tematu...w naszym i tak wyspecjalizowanym dziale;)

Witam znowu wbijam nowy wątek w temat zbiorczy bo jaszua wrzuciłby go w kosz albo do mechaniki ogólnej Koledzy pusty wydech i po sezonie świece czarne. za bogata mieszanka jak mniemam Co robić filterek powietrza bardziej przelotowy zakładać czy coś jeszcze skręcać na gaźniku?? Pozdrawiam Gregorio

Jak już pisałem dla mnie 2szt i podrzuć pomysł na plakietkę VULCANERII2010 Pozdro

I dobrze może wreszcie się doczekamy swojego... Jeśli kolego potrzebujesz pomocy w organizacji chętnie pomogę kontakt na PW Znaczki też dobra rzecz może jakaś prosta stronka zlotowa zawsze będzie więcej info mogę pomóc... I doczekamy się VULCANERII2010 Pozdrawiam

Siema Masz rację Igor, że najlepiej będzie z osobnym tematem Zacznę jeszcze raz.Obok mojej miejscowości (Przasnysz) jest fajne gospodarstwo agroturystyczne. Nazywa się Gościniec Pod Kasztanem. Są pokoje gościnne, a jak zabraknie to od groma miejsca na namioty. Właściciel robi super nalewki, gospodyni dobre żarcie. Obok jest nieduża stadnina koni. Można pojeździć na koniach niemechanicznych. 4 km dalej lotnisko. Można się karnąć samolotem ( teraz nie wiem za ile, ale się dowiem). Jest w okolicy kilka miejsc do obejrzenia więc trasę bym zaplanował. Załatwię ze dwie zajebiste kapele, żeby nam pograły. Ważne, żeby się Vulkany spotkały. Gościniec mam już zarezerwowany na 9-11 lipca. Kapele też są wstępnie załatwione.Zjechalibyśmy się 9-go po robocie. Zagrałaby kapela. Potem ognicho, gitara dobre żarcie i browarek. W sobotę trasa, inne rozrywki, kapela itd. W niedzielę czas na sen, śniadanko i powolny rozjazd. Jak będzie nas tylko kilka Vulcanów kapele można zastąpić zajebistym nagłośnieniem, wielkim ekranem i koncertami z dvd. Też będzie czadzik. To tak bardzo ogólnikowo. Po nowym roku postaram się znaleźć jakichś sponsorów. Może mi się uda, ale oczywiście kokosów obiecać nie mogę. Chciałbym żeby do końca kwietnia chętni określili się na tak lub nie. Wydaje się, że jest dużo czasu, ale to pierdyknie raz dwa. No to czekam. Nara szykuje się !!!

Witam koledzy Temat mnie żywo zainteresował bo zamierzam właśnie coś zrobić z kółkami Jak to zrobić żeby mieć całą felgę i koło czarne lub czerwone i gdzie to zrobić w okolicach Warszawy? Mogę dostarczyć felgę osobno szprychy osobno... Pozdrawiam Gregorio

Pewnie że z Plecakiem też ale bez innych maszyn taki jest pierwotny zamysł

Mniej oblegany hmm Vulcanów śmiga trochę po Polsce i zrobilibyśmy sobie taki kameralny zlot Vulcanierów coś jak gutki w swoim gronie Harki w swoim i my w swoim. Jestem jak najbardziej za. Dla całej mieszanki motocyklowej są inne zloty A MY ZRÓBMY SOBIE SWÓJ. A małą ilością początkową Vulcanierów nie ma co się martwić przecież to pierwszy zlot i podejrzewam że z każdym rokiem będzie przybywało sztuk Pozdrawiam Gregorio

Witam kolego Zbiorniczek wylewasz i możesz przepłukać to wszystko jeśli się znowu uzbiera to znowu. U mnie z odmy przez sezon nawet połowy nie wydmuchał. Ssanie dokręć pod gumką cięgna i po problemie z cofaniem linki. Filtr generalnie powinien być czysty, zależy w którym miejscu jest zabrudzony i czym czasami przy gdy strzela potrafi zostawić nieco osadów. Olej jest jeden na cały silnik i skrzynię tak przynajmniej mi się wydaje i tym samym olejem jest sprzęgło traktowane. dlatego wazne jest żeby używać dobrego oleju motocyklowego a nie do innych sprzętów. Pozdrawiam

Nareszcie dobry pomysł dla Vulcanierów;) Jestem za i jeszcze raz za !!!! Ważne żeby porządnie to nagłośnić aby większa gromadka się zjechała. Pozdrawiam i czekam na dalsze wieści Gregorio

mało nas oj mało i nie wiem dlaczego wszyscy są sceptycznie nastawieni do vulcanów;> Pozdrawiam

na przejechane 20 tyś nic złego z silnikiem się nie dzieje, zmieniać olej i lać paliwko smigam bez żadnego stresu. A że inni czasami wytykają kawę hmm nic mi to nie przeszkadza jest młodsza i sprawniejsza od leciwych shadoŁek

Witam Z mojego 2 sezonowego doświadczenia na vn800classic: -Silnik dynamiczny oleju nie bierze mocy pod dostatkiem shadow i drag 650 i maruda słabsze -Oleju nie bierze nic przez cały sezon -Jedyny minus łańcuch ale dla innych to zaleta i problem smarowania rozwiązany za pomocą scottoilera -Zawieszenie ok w dwie osoby też daje radę -Przelotowa na trasie 100-140 bez problemu -Tylni hamulec to bardziej spowalniacz niż hamulec jest bo jest -Załadowany z szybą w trasie 6l/100 na pustych wydechach. Generalnie motocykl wart swojej ceny i uwagi, często pomijany przez wielu bo "kawa" ja minusów i różnic w stosunku do konkurencji nie widzę. Pozdrawiam i owocnego szukania dobrego egzemplarza Gregorio

bzdura

Polskie ciuchy przy temperaturach 1-3 stopni dawały radę jestem pozytywnie zdziwiony... Pozdrawiam Gregorio

Witam Kawa jak i każdy inny motocykl zachowuje się tak jak dba o niego właściciel... Mam i następna będzie też kawa;) Pozdro

Witam i ja tak mało nas na drogach widać VROC29561

Jaką kolego masz wersję europejską czy USA?

Widział nie widział często na takich trasach samochody nie jadą w jednym równym rzędzie wystarczy że któryś jedzie bliżej krawędzi swojego pasa i już samochodziarz ma ograniczone pole widzenia, podobna sytuacja gdy za puszkarzem jedzie jakiś szerszy samochód ciężarowy lub dostawczy jak on i ja mam dużo wcześniej zobaczyć moto skoro widzi się ostatni najszerszy samochód i nic tu poprawne ustawienie lusterek nie pomoże skoro za nami jedzie szerszy ;) Musimy jeździć ostrożnie i uważać na wszystkich obok nas i jechać z taką prędkością aby było możliwe nagłe zatrzymanie czy przez zajeżdżający pojazd czy odpadające koło albo spadający towar z przyczep Prędkość odpowiednia to taka gdy nam umożliwi nagłe zatrzymanie albo ominięcie przeszkody Pozdrawiam Gregorio

Ile byśmy się nie rozpisywali kto jak jechał jak miał ustawione lusterka i tak nie zakończymy tematu Kiedyś próbowałem wałkować temat jazdy w korku i samoistnie upadł... Każdy ma inny punkt widzenia i każdy inaczej widzi daną sytuację. Zaistniała sytuacja powinna nas zmusić do refleksji i zastanowienia czy my czasami tak nie robimy gdy jedziemy puszką albo gdy jedziemy moto. Ominął udało się ma szczęście jedzie dalej... Pozdrawiam Gregorio

Zobacz tytułowe zdjęcie masz zna nim ku dołowi ;-)