harbuz

Jak będzie po angielsku to sobie poradzę. Problem jest żeby w ogóle były oznaczone. Kupiłem alarm i jest taka wiązka kabli, że nie wiem od czego zacząć? Chciałbym to zrobić sam. Mieszkam na zadupiu i jest deficyt na takie warsztaty.

Przecież już temat był. Piter nawet linka na allegro wystawił. Ja kupiłem i nawet komuś podsyłałem. Taka niebieska książeczka. Prawda jest taka, że to jest któryś scan z rzędu i co do zdjęć to g.... widać.

Panowie, może ma ktoś rozpiskę instalacji elektrycznej? Najlepiej po polsku. Zakupiłem alarm i może jutro bym się za niego zabrał, ale brak mi informacji. Podstawy znam, sprzęt też będzie. Miejsce wygospodarowałem pod kanapą, gdzie idzie cała wiązka kabli. Może ktoś ma lepsze pomysły to będę wdzięczny za rady? Jeszcze jedna sprawa. Byłem dzisiaj u magika od cb radio. Coś mało się zna i potrzebuję schemat radia. Nikt nie posiada takowej instrukcji? Era cb się skończyła i nie wiem gdzie to mogę podrzucić u siebie na terenie?

Podaj więcej szczegółów. Trasa może być fajna, ale nie wiemy co, jak za ile? W tym linku to nic nie ma. Same maile do ojców. Może bym się skusił. Proszę o szczegóły.

Jak jadę z małżonką, to też na winklach( czasami) zadrę tłumik. Jakiś krawężnik to pewniak. Jutro zmierzę to podam wysokość. Podsyłam foto opony z białym pasem. Jest zaje...cie. Według mnie. Szkoda, że nie ma tyłu. Mało widać, ale komplet. <a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/438b2881fba1c63e.html" target="_blank"><img src="http://images41.fotosik.pl/1909/438b2881fba1c63em.jpg" width="150" height="113" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>

To nie miał być przód :laugh: . Trzeba czytać posty. No chyba,że ja się źle wyraziłem? Dzięki za fotkę, Numanoid. Zajebis...a. :clap:

Motorek w garażu. Cb radio wymontowane do przestrojenia. Żałuję tylko, że dopiero teraz założyłem interkom. Po prostu melodia. Dobrze się złożyło, bo jak ściągnąłem kufer to znalazłem miejsce na syrenę, którą kupiłem wcześniej. Założę tylko alarm, oponę z białym pasem na przód i jestem gotowy do spotkania. :biggrin: Co do opony na tył to mam taką- http://www.motohurt.com/19826,michelin-commander-ii-tl-tt-150-80-r16-77-h.html Numanoid, tak sobie przypominam, że miałeś jakieś foto ze zlotu podrzucić. [email protected]

Nie jest to komplet, ale jak jest przód to i tył też się może znajdzie? Cena chyba najbardziej atrakcyjna? http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyklowej/metzeler-me-880-marathon-ww-150-80-16-71-h-przod-tl

Dunlopy to z pasem za 630 namierzyłem. Znalazłem metzelera za 520. Chyba będę za nim? Jakoś mi ten bieżnik w dunlopie nie leży. Może to i harleyowski pomysł, ale ja już zdecydowałem.

Model to wiem, jaki ma być. Co prawda to na tył mam michelina. Kupiłem z pierwszej ręki i dlatego nie jest to dunlop. Chodziło mi o to czy jest różnica między oponą na przód i tył? Pytam tylko dlatego, że miałem np. w marudzie opony haidenau. Niemiecki produkt. Dość dobry. Są na alegro, ale nie piszę czy przód, lub tył? Zresztą chyba sobie odpuszczę, bo jednak też podoba mi się z białym pasem więc temat zamykam. Jutro odbieram swoją dziewczynę z serwisu :biggrin: . 5 miesięcy w celibacie. Muszę kupić oponę, filtr, olej, no i jeszcze cb radio muszę przestroić, bo założyłem interkomy z Łodzi. Roboty na kilka popołudni i kilka dobrych piwek.

Wracam do tematu opon. Muszę zakupić nową szt. na przód. Moje pytanie jest takie, gdzie doczytam , że opona jest na front, lub tył? Wpisuję symbol Dunlopa i wyskakuję front, lub tył. Może to nie ma znaczenia co jest gdzie? Symbol się zgadza i wszystko na ten temat. Dzięki.

Skoro na allegro sprzedają filtry paliwa do naszych Ventek, to pytanie moje brzmi, gdzie on jest założony? W serwisówce nie znalazłem i na forum w szukajce też nie. Chyba, że czegoś takiego brak?

Panowie, z racji tego, że przyszedł mi interkom, to nie byłbym sobą, żeby go wczoraj nie założyć. Zrobiłem jedną szt. bo mam lekkie obawy co do odsłuchu. Mam Airocha i te słuchawki wbrew pozorom niemałe założyłem no może najbliżej ucha? Piszę najbliżej, bo wychodzi tam nad nimi pasek. Dodam, że kaski szczękowe. Nie zakładałem tego w styropianie, bo wychodzi, że musiałaby sygnał przejść przez jedną szmatę, później drugą(osłonę polików) i ten nieszczęsny pasek. Moje pytanko jest takie, czy ktoś ma taki układ i czy to daję rade? Pzdr.

Mi tam się podoba. Może jakiś desperat, albo złodziejskie pół ceny. Powodzenia.

Przepraszam, nie doczytałem. Tak sobie teraz myślę, że w Harusach to się palą zawsze.Lightbary, plus lampka na rynnie. Co do żarówki to mam h4. Pomyłka :blush: . Powiem, tylko tyle, że też myślałem o czymś takim, bo koleżka ma vtx i lampy działają tak samo i zawiodła go kilka razy. Szczególnie jak się wyjeżdża przy 3 stopniach na plus. Po paru dniach postoju. Zrobisz jak uważasz, ale ta kwota to nie przemawia za tym, że jest to jakiś dobry produkt? Taka moja opinia.

Lightbary? Domyślam się, że palą się na stałe? Dziwny montaż? Mam wyłącznik tam gdzie większość kolegów. Koło zapalniczki. No, ale skoro jej brak ?Może i tego też nie być? Skoro światła włączają się z zapłonem i jest to montowane seryjnie to tylko wina słabej baterii. Moje lightbary palą się na stałe, ale zamieniłem żarówki na led H1. Teraz jest dobrze, bo jeżdżąc długi czas to nie doładowywało mi baterii. I nie był problem po stronie lampy głównej, tylko tych dwóch lamp.

Gdybym miał odebrane z serwisu to pewnie też bym zrobił? :sad: :sad: Fajnie, gul rozhuśtany.

Czwarty?! Ja bym powiedział, że chyba może 3 ? Nie istotne. Pamiętam jak ostatnio nazywało się to " wystawa motocykli customowych". Tak czy inaczej, byłem 2 razy. Pierwszy i ostatni. Kibel i nudy. Dobrze, że mieliśmy swoje towarzystwo, bo szkoda czasu. No ale to moje odczucie. Pzdr.

Ja tam lecę na Krym początkiem sierpnia, ale jak czytam post autora, to chyba bym chciał sam smakować i wąchać. Takie moje subiektywne wrażenie. Pozdrawiam i szerokości.

Siema Forrest. Już po sprawie. Zamówiłem 2 komplety. Wycyganiłem nawet rabat na drugą szt. w wysokości 10% :biggrin: . Poszły konie. Co mi tam będę miał. Zamówiłem też alarm do swojej gwiazdy- http://allegro.pl/al...2891685923.html Myślę, że się nada? Co do oleju to ja płukałem wlewają przez zawór naftę. Wziąłem ten pomysł, z netu. Chyba to było forum Yamaha ze Stanów? Ktoś z kolegów nawet linka zapodał. Chyba tak bogato rozbierać przód to by mi się raczej nie chciało? Pzdr. Coś się nie da otworzyć? Bynajmniej u mnie?

Borys, dzięki bardzo, ale uważam, że za kawałek kabla i dwa głośniki to trochę dużo kasy? Muszę kupić dwie szt. to prawie wydatek rzędu 7 pak. Myślałem, że może są jakieś półśrodki? Jak mam dać tylę za dwa zestawy to wypatrzyłem z blututem kaski Naxa. 400 z hakiem za 1 szt. Można też za taką kaskę kupić iterkom bezprzewodowy. Problemem jest tylko brak łączności z cb- radiem w vence. Tak czy inaczej przemyślę temat. Co do życzeń świątecznych to też się dołączam. Wszytkiego naj, dużo zlotów i jak najwięcej km na koła. Pzdr.

Siemanko. Sprawdzić stan to można tylko wtedy, jak już go zlejesz do bańki. Jak chcesz to zrobić szybko, to koło na dół, bo musisz szpilkę wyjąć. Na dole wewnątrz są śrubki( w lagach), które odkręcasz i już leci. Aha , jeszcze wykręć z góry zaworki. Jak zleci to nalewasz nowy, bo po co stary jak już wszystko przygotowane. Zaopatrz się w dużą strzykawkę z miarą i wężyk gumowy. Ja miałem fi 3mm. Przelewowe od wtryskiwaczy. Oczywiście wlewasz to przez te zaworki. Chyba tyle. Pzdr. Panowie z racji tego, że na wakcję lecimy z małżonką na Ukrainę, to mam pytanko? Ma może ktoś namiar gdzie kupię intercom na dwa kaski? Taki przewodowy do gniazda, które już są zamontowane. Dzięki.

Siemanko Panowie. Dzisiaj sobie wskoczyłem i tutaj kilka fajnych wątków. Co świec to musisz forrest zdjąć zbiornik ( będzie łatwiej), i później raz z jednej, a raz z drugiej ściągasz te aluminiowe wzmocnienia, które trzymają silnik. Na początku bałem się tego zrobić, ale doszedłem do wniosku, że się bez tego nie obędzie. Dało radę i jest po wymianie. Co do wątku kolegi od kufra centralnego, to może niech się dowie o cenę, bo skoro boczny kosztuję w ASO 12 tyś. zł. to tylny pewnie porównywalnie i tutaj zapał minie. Chyba że z rynku wtórnego ktoś ma to będzie lżej. Pozdrawiam.

Już po robocie :sad: . Chłop wyskoczył puszką i urwało mi całą lewą stronę. Osłonę chłodnicy, gmole,podnóżek, gmol tylny i cały kufer. Papier do dupy to się rozwijał ze 300 m zanim się zatrzymałem. Jeździć można, ale aparycji nie ma wcale. Została skręcona stopa i leże. Czekam na jutrzejszy efekt. Wina gościa tylko pytanie jak i kto to oceni? Ubezpieczenie w gównianym MTU. Jak zadzwonię to jak i według czego to wyliczą. Tam kosztów to jest połowa wartości motocykla. Ja tam go robił nie będę, bo na części jest deficyt. Oddam do jakiegoś serwisu. Może ma ktoś jakąś dobrą radę jak to ogarnąć? Tak czy inaczej na zlot pojadę puszką. Pozdro.

To coś Mazak masz delikatną dupę? Ja w swoim obniżyłem do takie stopnia, że czuć było plastik. Robiłem z żonką po 650 km. i było dobrze. Ja bardziej stawiałem na wizerunek, niż wygodę. Nie leży mi taki tapczan. Wygląda jak w Virago, ale to moje subiektywne odczucie. Tak na marginesie to ze skóry nie powinno robić się tapicerki. Jak wody dostanie to będą ci jaj na trasie chlupać ;) . Pozdro.