harbuz

Super to mi wystarczy. Dziękuję. Widzę, że muszę bardziej przysiąść do tego tematu. Ja mam coś bardzo wklęsłą tą plastikową ramkę z tymi dwoma kółkami. Prawa strona jakoś wygląda, ale lewa wpadła do środka z 5 mm i świeci dziura. Chciałem się zabrać za to wczoraj, ale nie wiem jak ściągnąć obudowę? Pzdr.

Przepraszam ,ale chaotycznie ten wątek wcześnijszy opisałem. Chodzi mi o fotkę o potencjometr i ptt cb- radia pasażera. Prawa strona, jak patrzymy na prosto, od czoła. To jest to do czego chyba Forrest nie miał guziczka? Pzdr.

Aż jutro sprawdzę. Nie omiszkam zajrzeć. Założyłem owiewkę, ale zauważyłem, żę mam krzywo włożony wyłącznik pasażera od intercomu. Prośba do Artura, czy może zrobić fotkę? Ma fajny aparat i jest aptekarzem. Wydaję mi się, że była wywrotka na prawą stronę i jest trochę krzywo? Druga sprawa to taka, że jak naciskam hamulec i pcham do tyłu to coś trze? Z dzwięku to tak jakby skóra o skórę. Morał z tego taki, że skóry to tam nigdy nie było. Psikałem wd wszystkie gumy i zawiasy, ale dalej skrzypi. Nie mogę się dostać do amora centarlnego pod kanapą. Mam takie wrażenie, że tam jest przyczyna. Psiknąłbym, ale nie wiem jak się zabrać, aby tam łeb wsadzić?

Dyzio, a coś takiego jak kompresorek to w tym modelu jest? Pytam, bo jestem zaskoczony.Końcówki widziałem w lagach, ale kompresor? No i jeszcze gdzie może być ten schowek na klucze, bo ja też niczego nie zlokalizowałem. Myślałem nawet, że ventka to uboga jest w takie małe schowki. Pzdr.

Witam. Na temat lampy to wiem tyle,że moja nie jest jakoś w osi tej oprawki. Nie wiem, może tak ma być, bo lampa ma mieć przecież kierunek świecenia do zewnątrz. Chyba, że może jak napisał Artur, to ja mam coś szukać? Owiewki maiłem klejone :icon_biggrin: No ale to nic w porównaniu z wypolerowaną owiewką. 3 godz. roboty i efekt jest zadowalający. Jest kilka rys, ale to takie, że chyba papier 120 dałby temu radę? Miałem kupić nową w firmie MGG za 250 zł. Poszedłem w ślady Artura i zrobiłem to sam. Kasa w kieszeni, a i jeszcze jakie zadowolenie z roboty. Pzdr.

Siemanko Co do oprawki lampy to też się dowiadywałem i jest, ale bez chromu za 200 zł. Chłop na allegro miał. Ten pasek na podszybiu tzw. banan to jest towar deficytowy. Koszt nówki 160 kilka euro. Wiem, bo też ,mam to uszkodzone. Co jakiś czas zaglądam i pytam. Teraz do Artura: Jeżeli chodzi o korek wlewu oleju to ja mam napewno inny. Ten raczej nie podobny. Chyba, że mój jest z czegoś innego? Tak na marginesie to podziwiam Artura zakup, bo po przeczytanych postach to wiele potrzeba czasu no, a chyba jeszcze więcej pieniędzy, żeby wszystko było jak w orginale? No chyba, że cena zakupu była adekwatna do stanu to spoko. Zresztą widzę, że z jego zapałem to każdy będzie podziwiał, jak wszystko doprowadzi do końca. Pzdr.

Siemanko. Panowie, może ktoś próbował polerować owiewkę? Mam taką trochę średnią i marnie przez nią widać. Znalazłem firmę robiącą owiewki, ale po co płacić jak może się uda naprawić? Pzdr.

Dzięki za szybką instrukcje ustawiania zegarka. Co do hamulców to potwierdza to Piter i koledzy z którymi latam to też mają taką opinie. Co do jazdy to trochę szybciej ją rozkręcam.Może i to robi takie wrażenie. Z drugiej strony, to gratuluję odwagi na taki zakup. Ja latam sporo, ale jak się przesiadłem z 800 na to coś, to cały czas jadąc jestem zesrany. Poprostu mam respekt do mojej ventki. Właśnie przed chwilą wróciłem z przejażdżki. Fajnie, ale nie wiem na ilę mogę sobie pozwolić na asfalcie? Pzdr.

Witam. Hamulce to ona nie ma rewelacyjnych. Jak kupiłęm Ventke to tak dziwnie tarły jak się jechało. Myślę sobie, krzywa felga? Rozebrałem dociski, papier smar kwarcowy i zakładam. Teraz tarcia nie ma, wszystko jest ok, tylko jakieś cieńkie te hamulce. Klamka idzie do końca. Nawet wczoraj jeszcze raz postanowiłem je odpowietrzyć. Zgadzam się, że w oplocie napewno będą lepsze. U mnie tarcze i klocki są jeszcze orginale. Jeździłem maruderem i miał jedną tarczę i chyba było lepiej? Tak czy inaczej idę zaraz chyba polatać. Pzdr.

Witam. Panowie, jak można ustawić zegarek na wyświetlaczu? Jak przycisnę chwilę sel, to przeskakuję na zegarek. Wszystko gra, ale nie wiem jak mam go ustawić według naszego czasu? Pzdr.

Siemanko. Dzięki za info, ale to nie będzię ten przypadek. Dostałem się do tego czujnika, ale jak go wyjąłem to okazały się wytarte blaszki na w/w ustrojstwie. Chodzi o to, że idą tam 3 żyły. 1 masa, 2 rezerwa, 3 czujnik. Wszystko jest ok, ale na czujniku paliwa, jest taki ala potencjometr z blaszkami. W zależności jaki opór, taki wyswietlany jest stan. Owe blaszki są wytarte i nie stykają tej skali, która jest odpowiedzialna za wskazanie. Tu jest problem. Krótko mówiąc trzeba nowy czujnik, bo stary jest nie do odrestaurowania. Pzdr.

Powiem tak, pełen szacun dla chęci i zapału. Ja mam kilka rzeczy do poprawek, ale nie na tą chwilę. Dzisiaj po deszczu mało bym się nie wywalił. Już widziałem jak te piękne osłony pękają. Co do twoich pytań to ja też mam takie końcówki tłumików i też mam takie oblazłe. Gałeczki nie mam, ale jest u nas taki sklep elektroniczny i pewnie coś dobiorę. Chyba tyle, bo na reszczcie to się nie znam? Pzdr.

Siemanko Forrest. Dzięki za linka. Bardzo pomocny. Domyślam się, że będzie to nr.44? Teraz to chociaż wiem, jak ściągnąć baniak. Jak będzie chwila to pomajstruję. Tak czy inaczej dzisiaj zrobiłem jakoś 170 km. Fajna sprawa. To jest to co chciałem chyba mieć.Pozdrawiam.

Siemanko Artur. Jak będzie w sobotę tak jak ostatnio to możemy zrobić jakiś wypad. :crossy: Co do reszty kolegów to do cholery, może i instrukcji nie macie, ale chociaż niech ktoś mnie poinformuję gdzie jest czujnik paliwa? Domyślam się, żę w zbiorniku? Tylko z której strony i jak się za to zabrać? Trzeba baniak ściągać itp. Wszystko mam polepszonę, tylko nie wskażnik. Z tego powodu trochę mnie trafia :banghead: Pozdrawiam. Aha, to pochwal się Artur co kupiłeś, bo jak tydzień temu to byliśmy na tym samym etapie poszukiwań. :flesje:

Witam. Klamka wymieniona na nową. Koszt 150 pln. Może i drogo, ale bardzo fajnie pasuję. Co do hamulców to zdjąłem wszystko. Poczyściłem, nasmarowałem i założyłem na swoje miejsce. Kupę roboty. Jakieś 2 godz. Sprawdziań będzie jutro, bo taka robota, to jakieś 3-4 piwka. PZdr. Jutro postaram znaleźć czujnik paliwa. Pzdr. Powiem tylko tyle, że Ventka to hamulców rewelacyjnuch nie ma. Potwierdza to też mój kolega, który jeździł Royalem. Domyślam się, że układ to taki sam? Teraz to nic nie ociera, ale przy hamowaniu to muszę wspomagać się nogą. Może dlatego, że ten jest cięższy od mojego wcześniejszego motocykla o 100 kg? Kwestia przyzwyczajenia. Tak czy inaczej jakieś 60 km zaliczyłem, i jutro też jadę :buttrock: Pozdro

Ok. Może źle napisałem, ale chodzi mi o instrukcję obsługi. Dostałem od Forresta, ale po ang. Znalazłem kilkukolegów we wcześniejszych postach co mają takie rzeczy, ale nikt nic nie odpisał. Pozdro.

Siemanko. Nie będę grzebał Forrest w każdym miejscu. Szukam docelowo czujnika paliwa. Chodzi o to, że znaleźć go to pewnie nie będzie problem, ale priorytetem jest oby się jak najmniej narobić. Dzięki za serwisówkę, ale szukam po polskiemu. Na niedzielę szykuję trasę i w sobotę muszę być przygotowany. Pozdrawiam.

Siemanko Co do paliwa to nie mruga kontrolka pomarańczowa, tylko ten liczniczek. Tak na marginesie to jak się dostać do tego czujnika? Ja tam lubię jak wszystko gra. Pozdrawiam.

Witam. Sprawdzę to jutro, bo mam akurat taki duży podnośnik hydrauliczny. Co do paliwa to mam nalane pół bańki. Dzwoniłem do chłopa i powiedział, że raz jest dobrze, a raz nie. Ja tam wolę jak u mnie jest zawsze dobrze. Pzdr.

Witam. Nareszcie ktoś się odezwał. Myślałem, że to jakiś śpiący temat zimowy? Co do serwisówki to proszę, jakoś sobie poradzę? Co do zakupu to tak średnio jestem zadowolony, bo tak dzisiaj wypychałem tyłem z garażu, że mam guza na udzie wielkości pięści. Kanapa tak szeroka, że nie mogłem nóg rozdziawić :icon_biggrin: Druga rzecz to trochę chyba mam problem z hamulcami. Napisałem nowy temat na forum. Tam jest opisany problem. Co do klamki to zamówiłem nową w serwisie. 36 euro. Na allegro nic nie ma. Jeszcze szukam grila lewego głośnika. Napisałem kilka pytań i czekam. Te Ventury to deficytowy towar. Spokojnie, przez zimę zreanimuję. Pozdrawiam. [email protected]

Witam. Kupiłem swoją Venturę kilka dni temu i zauważyłem, że coś jest z kontrolką paliwa. Włączam stacyjkę i mruga cały pasek. Po kilku mignięciach mruga tylko mały kwadracik w prwaym rogu. Tak jakby to była końcówka paliwa( rezerwa). Może ktoś z kolegów posiada na ten temat wiedzę, gdzie szukać przyczyny? Druga dość dziwna sprawa to to, że jak hamuję przodem to dziwnie słychać tarcie. Tak szyy, szyy, szyy :icon_biggrin: Jak puszcze hamulec to tego nie ma. Klocki i tarcze wyglądają jak nowe. Może koło jest krzywe. Pytałem poprzedniego właściciela i mówił, że tak nie było? Może on był za mało czuły, albo co miał powiedzieć? Pozdrawiam.

Witam szanowne grono. Jak przystało na kulturalnego obywatela chciałem się przywitać i pochwalić nowym zakupem tj. Ventura 2003. Wszystko gra, ale nie mam serwisówki i jest w niej kilka szczegółów do poprawienia. Przy hamowaniu odczuwam lekkie nierówne tarcie. Może tylko się tak wydaję. Klocki i tarcze są w nienagannym pożądku. Drugą rzeczą to jest źle działający wskaźnik paliwa. Jak włącze stacyjkę to mruga kilka razy( cała długość) a po chwili mruga tylko jedna kreseczka na końcu skali.Trochę mi to nie pasuję. No i największym mankamentem jest to, że złamałem klamkę sprzęgła. Tzn. motocykl był po wywrotce. Może nie dużej, ale są połamane zaczepy w bananie, trochę pęknięta ramka w koło głośnika no i ta klamka. Była cała, ale jak chciałem ją wyprostować to pstryk i po robocie. Może ktoś z kolegów ma sprzedać w/w ustrojstwo. Na allegro nigdzie nie ma. Za wszyskie rady będę wdzięczny. Przesiadłem się z marudy vz 800 i to nie ma porównania. Pozdrawiam. Link do aukcji- http://allegro.pl/yamaha-royal-star-venture-zamiana-i1915522026.html

Na początek to chciałbym powitać wszystkich Venturowców :notworthy: Od wczoraj stoji w moim garażyku piękna Venturka. Ma ona tylko jeden mankament. Jest złamana klamka sprzęgła. Położyła się na boku( nie mi). Tak pozatym to nie ma inych strat. Z tego powodu mam pytanko, czy koledzy znają jakieś strony z częśiami w Stanach? Tutaj to za byle co chcą takie kwoty, że boli głowa. No i nie omieszkam zapytać o serwisówkę. Dobrze gdyby była po polsku, ale jak nie będzie to może być angielska wersja. Są tam jakieś wentle w amortyzatorach. Wiem do czego służa, ale nawet nie wiem czy dobrze tam wszystko jest zrobione? No i wiele innych rzeczy. Dzięki i pozdrawiam. [email protected]

Witam. Tak przeglądam te aukcje, ale nie ma nic ciekawego. Może ktoś z kolegów ma coś takiego sprzedać, albo słyszał, że ktoś chcę oddać w dobre ręcę? Pozdrawiam.