harbuz

2 śruby są ok :biggrin: . Tylko nad śrubami w mojej wersji jest spaw. Element rury jest dospawany do odcinka 5 cm o przekroju pół rury, który łączy się z drugą połówką na te właśnie śruby. Nie wiem, czy jasno się określam, ale może pstryknę foto. Pzdr.

Witam. Panowie, mam prośbę czy mógłby ktoś zerknąć na swoją maszynę i dać mi konkretną odp? Chodzi o śruby którę łączą 2 kawałki ramy. Są one koło stacyjki pod tabliczką znamionową. Od kilku dni staram się sprzedać swojego wspaniałego rodzynka :sleep: Zjawił się potencjalny kupiec i powiedział, że w tej górnej części jest spaw i rama jest krzywa :icon_eek: Zdziwił mnie bardzo, bo tyle nim latałem i nic nie wskazywało jakiś złych objawów. Może ja nie zwracałem na to uwagi, ale ten gość to zabił mi ćwieka. Oczywiście spaw jest, ale według mnie wygląda na orginalny i jest pomalowany jak cała rama. Będę wdzięczny jak ktoś rozwieje moję wątpliwości? Pzdr.

Siemanko. Co do spotkania to ja jestem za, a nawet przeciw. Miejsce też mi jest obojętnę. Myślę sobie tylko, skoro będzie chęć się spotkać to może wybierzmy jakiś zlot? Narazie nie ma jeszcze kalendarza, ale lada moment wszystko się wyklaruję. Odchodzi wtedy rezerwacja, konsumpcja itp, idt. Przyjemne z pożytecznym. No chyba, że ktoś nie jest przygotowany na wyprawę z namiotem. :blush: No i niezłą atrakcją. Pzdr.

Witam. Co do ABS-u to się nie wypowiem, bo mój rocznik nie ma. Myślę, że jak popiszesz i trochę poszukasz to znajdziesz.Chłopaki mają takie świeże roczniki i instrukcję obsługi. Co do zakupu to poczytaj w naszym małym dziale Ventura to tam jest napewno coś znajdziesz. Temat rzeka i nie wiem, czy komuś się chcę od nowa temat przerabiać. Pozdrawiam.

Witam. Co do spalania to ja nie wiem jak to robicie, ale mi przy jeździe 100-140 spaliła ok 8 litrów :icon_eek: . Na pełnej bańce mam jakieś 200 km do rezerwy. Do taniej jazdy to nie należy. Tak czy inaczej dalej będę lał i jeździł. Co do prowadzenia to jakoś nie jestem zadowolony, bo muszę się od nowa uczyć jeździć. Ta waga robi swoję. Co do wywrotki to ja mam po przewrotce, ale jakoś dobrze poskładanej. Gmole tylne widać, że były pogiętę. Przednie nie, ale prawa strona ma połaman plastiki i nie mogę dobrze poskładać. Tak jak pisał Forrest. Klamka była wygięta, ale za to końcówki w kierownicy nie ruszone. Owiewka czołowa też malowan, bo jak rozebrałem to wisi gil farby od spodu.Co prawda nie widać, ale jak się porozbiera to wyłazi. Morał jest taki, że jak już leżysz to nie obędzie się bez szkód :icon_razz: Ktoś wybiera się na pingwina do Świętochowic? Pytam, bo chłopaki nalegają i waham się czy pakować mandżur? Pzdr.

Siemanko. Ja już go Arturo kilka razy ściągałem. 2 śruby od wewnętrznej i schodzi sam. Poprostu jest słaby podczas wywrotki. Hanlarz powiedział,że ile by nie miał to sprzeda. Może kupimy wtryskarkę i coś pomyślimy :blink: Pzdr

Witam nowego kolegę. Gratuluję zakupu i pewnie do zobaczenia niebawem. Co do brakujących części to wszystko zależy za ilę kupił w/w moto? Nieraz jest warto, bo po dołożeniu kilku gadżetów i tak jest dobrze cenowo. Skoro idzie zza wielkiej wody to może watro pomyśleć o częściach ze Stanów. Ja szukałem kilka rzeczy i u nas jest deficyt na ventki. Może jakieś motobazary? Klamka sprzęgła w kraju 155 zł, w Stanach 65 zł. Wiadomo, że dochodzi cło i transport, ale przy takim sporym zamówieniu to napewno będzie taniej. Jak kiedyś rozmawiałem z handlarzem części to powiedział, że jak moto jest połamane, zniszczone to nie warto zawracać sobie głowy, bo części są drogie. No chyba, że jest sytuacja którą opisałem wyżej. Artur też wie coś na ten temat, bo już to poruszaliśmy :flesje: Tak dla obrazu koszt srebrnego plastiku po szybą ( banan) kosztuję w kraju 160 kilka euro. Już o tym pisałem. Pzdr.

Witam. Macie tutaj fajny link :eek: . Wiem, że Artur do wiosny i tak lepiej będzie się kiwał, ale może dla reszty chłopaków. Pzdr.

Siemanko. Jutro będę grzebał, bo mają przyjść żarówki led, to będę wymieniał. Z przyciskami nie kombinowałem, ale spróbuję. Co do klejonych plastików to jest kilka niespodzianek. Ja wiedziałem jak kupowałem, że była po wywrotce, ale nie aż takiej? Prawdą jest , że to wszystko jest tak zabudowane, że nawet na postoju jak się obali to nie ma siły, żeby nie było strat.Z tego powodu staram się bardzo uważać. Co do zakupów to znalazłem na allegro fajną Ventkę :icon_eek: . Jak ją oglądam to cieszę się ze swojej. Moja jest ideałem. Podsyłam linka. Zerknijcie na chromy silnika. http://moto.allegro.pl/venture-13tf-2006r-i2016727769.html Pzdr.

Siemanko. Światło świeci, trochę wysoko, ale myślę, że jest to tylko kwestią regulacji. Tak czy inaczej 110 mil dzisiaj nakręciłem :crossy: . Wrażenie super. Pzdr.

Dzisiaj trochę pogrzebałem.Szkoda dnia na leżenie. Tak jak mówiłeś, trochę była krzywa blacha od lampy. Zauważyłem,że te moto to jest w większości po jakiś perypetiach. Jak rozebrałem owiewkę to zobaczyłem klejone plastyki. Przykra sparwa.Poprawiłem kąt lampy, ale jestem zawiedziony. Dużo zreczy jest do poprawki. Kosmetyczne, ale serce mnie boli. Jutro jest wyjazd. Pozdro.

No to jakoś jutro się za to zabiorę. Co do tempomatu, to działa, bo już jeździłem. Zajżę w te kable. Mam instrukcję obsługi PL, jak ktoś chcę to pisać na PW.

Witam. Na początek wszystkiego dobrego dla was i waszych rodzinek z okazji świąt.Śniadanko było?Pewnie tak. Co do lampy to już raz rozbierałem owiewki i trochę to trwało. Głupia to robota, jak chcę na stacji ustawić porządnie kąt to może mam jechać bez owiewki? Tutaj japońce się myślą nie popisali. Co do tempomatu to nie rozumiem pozycji 1,2,3. Ja mam na środku i wydawałoby się, że jest wyłączony, a tutaj zonk. :icon_eek: Myślałem, że jest on i off? Tak czy inaczej, to się tym zajmę. Poszukałem w serwisówce co gdzie jest i jutro do piwka będzie robota. Aha, jak będzie jutro tak jak dzisiaj to już jestem umówiony na wypadzik. To będzie się działo. Pzdr. Znalazłem fotki, które ostatnio robiłem. Tam jest ten połamany przycisk od intercomu pasażera, i lampa, która nie jest w osi według mojej oceny.No i jedna fota, żeby pochwalić się (może nie całą) okazałością.

Zaraz odpalam serwisówkę i będę to jakoś tłumaczył. Co do hamulców to może być tylko przełącznik na stopy. Nic innego tam nie ma. Dyzio, wysyłam ci to na maila. Jest to na końcu. Poszukasz, znajdziesz. Pzdr. Znalazłem, to jest coś od tempomatu. Szkoda, że nie wiem jak to usunąć. Dla zainteresowanych:

Kody właśnie opisałem na tym zdjęciu. 8 mrugnięć po trzy razy. Nie wiem tylko gdzie to odczytać? Teraz z drugiej beczki. Jak regulować kąt lampy z przodu? Znaczy się jakim kluczem? Żaden tam nie pasuję, a wydaję mi się, że jakoś ta lampa nie jest w osi? U Dyzia na fotkach to jest centralnie, a u mnie jakoś idzie w stonę osi drogi. Jak zapalam to chyba za mocno świeci na przeciwny pas. Wiem, że na diagnostyce to zrobią, ale nie usnę jak nie będę mógł pokręcić. Dobra kończe, bo lecę dłubać. Żonka pitrasi, a ja tam wolałbym święta w garażu zorganizować. Wiecie jaka byłaby impreza :rolleyes: Pzdr.

Witam. Tak sobie dzisiaj otworzyłem serwisówkę i zobaczyłem, że jest tam opcja zczytania błędu po mrugającym wskaźniku paliwa. Czujnik nie działa( opisałem to wcześniej) i nie wiem, czy to jest przyczyną,czy może jest inna usterka? Taki sam przykład jest w serwisówce jak u mnie. Tak samo mruga. Problemem jest tylko to, że nie wiem jak go odczytać? Może ma ktoś taką samą i wie coś na ten temat? Dąłącze przykład ze strony. Pzdr.

Siemanko. Co do cb radio to za wiele nie wiem, ale wiem, że po co komu zmieniarka, jak jest wyjście AUX. Pożyczyłem mp3 wielkości pendrive i pięknie to chodzi. Potrzebny kabel z dwoma jackami. Jeden w mp3, a drugi w wejście przy radio. Mały mp3 pięknie wchodzi w otwór na kasetę. Pzdr.

Witam. Co do mnie to ja żadnej grupy nie muszę zakładać. Dobrze , że jest kilku gości co mają jako takie pojęcię i służą radą. Fajnie przeczyyać kilka mądrych uwag i wskazówek. Dzisiaj całem popołudnie czytałem książkę od Dyzia( bardzo interesująca) Co do tych instrukcji obsługi, to za 50 zł. jutro sobię sprawie. Chłop goni na aukcjach. No i wreszcie po polskiemu, bo gdzie nie zasięgnąć porady to wszystko ENG. Pzdr.

Siemanko Forrest. Co tutaj gadać o słabych zakrętach? Tutaj masz coś co nie jest zgodne z twoją opinią. Dla mnie poprostu nie do wykonania. Pzdr.

Co do lampy to jestem również miło zaskoczony. Światło nie ma równego z tym co miałem. Problemem jest tylko to, że jak oglądam wasze motorki to lampa jakoś siedzi centralnie w tej chromowanej obudowie. U mnie to lampa jest trochę skręcona w prawo( jak patrzymy od czoła). Może mam takie wrażenie? Jak natomiast świecą na drodzę to nie testowałem.

Witam. Szkoda, że dopiero teraz Piter napisał o pompowaniu ręcznym. :icon_eek: Kilka dni temu pompowałem, ale kompresorem. Naładowałem 1 atmosferę i było dobrze. Zrobiłem to tylko dlatego, że kolega mówił, że jak jedzie za mną to koła nie mam w osi. Tak jakby szło w lewo. Myślałem, że może lagi mają nierówne ciśnienie i tak to wygląda? Teraz jest po równo, ale nie mam jak sprawdzić, czy coś lepiej, przez wzgląd na pogodę. Trochę mnie tym wystraszył, , bo nawet myślałem, że jest krzywy, ale po puszczeniu kiery trzyma się w pionie. Co do light-barów to mam żarówkę h3 55 w. Zakupiłem żarówki na allegro ledowe. Jak dostanę to pzrerobie to jak w HD. Przekręcam stacyjkę i będą się paliły razem z lampą główną. Teraz to się włącza na spodzie owiewki nad gniazdem zapalniczki. Trochę dostęp do doopy. Dla informacji do Artura- zrobiłem intrcom i znalazłem wyłącznik na ptt, cb radia. Jak będzie chwila to wstawię fotkę. Pzdr.

Ja tam przez zimę stawiam jak zawsze. Stopka i stoji. Raz na miesiąc jeżdżę po garażu po to, aby tylko opona się nie odkształcała. Co do zakupu opony przez Fizyka to polecam niemiecką Haidenau. Nie wiem, czy dobrze napisałem? Jak kupiłem moto to taka była założona i na tamten sezon też kupiłem. Przelatałem trochę i nigdy mnie nie zawiodła. Mam taką z przodu i z tyłu. Kupiłem na allegro za jakieś 460 zł. Lepszy gorszy niemiec, niż najlepszy śmierdzący chińczyk. Kolega w VTX przelatał na szinko jeden sezon. 100 była tańsza i nie ma już po niej śladu. Co do tej opony z allegro to chłop był chyba z Leszna. Pozdrawiam.

Hej. Tan link był dla mnie. Chodziło o intercom. Poradziłem sobie bez tego. Trochę tam mam połamanych części, ale jakoś to wyszło. Może nie tak jak na fotce od Artura, ale jestem zadowolony. :bigrazz: Pzdr.

Artur, możesz podesłać jeszcze raz linka do tej strony? Nie mogę otworzyć. Jak doczytam to może w piątek zabiorę się do roboty. Zamówiłem żarówki h3 ledowe i też muszę je zamontować do lamp nad przednimi kierunkami. Co do schowka na klucze to mam w dwóch kufrach wgłębienia na 2-3 cm. Schowkiem na klucze to bym ich nie nazwał. Pzdr.