jerzyk7

Nie da się założyć bi-ksenona ot tak, w moto.Pisałem już chyba o tym wcześniej.Nie chodzi tylko o linię światła,chodzi przede wszystkim o poziomowanie.Tego ,ot tak w motocyklu nie zrobimy chałupniczym sposobem.To prawda,na zachodzie policja wali za to bardzo wysokie mandaty,zabiera moto i słusznie.Myślę że nikt z nas nie chciałby być oślepiony, w krytycznej sytuacji na drodze,nielegalnie założonymi ksenonami.

Widzę że w awatarze masz R1.IMO,opony po torowe,ze zjechanymi bokami,nie nadają się do takiego moto.Owszem,chopera,turystyka tak.Natomiast na takich oponach bezpiecznie już nie powinklujesz.Te opony już swoje przejechały.

Ja to wiem.Ale weź pod uwagę,że nie wszyscy /nawet na tym forum/ to wiedzą.Świadczy o tym niedawna dyskusja na ten temat,tu,na forum. ;)

Szukałem na allegro,ale go nie znalazłem.Masz może jakiś namiar na niego?

Najlepiej do tego nadaje się,diodowy wąż świetlny.Montujesz pod zbiornikiem,opaskami zaciskowymi/plastik/i po wszystkim.

Aktualne.Bardzo dobry stan

No, jak one są z 1909 to ja bym nie ryzykował.Pewnie na jakiejś armacie, wojny ojczyźnianej śmigały ;)

Koszt konkretnego pasa może się wahać od 200zł do ponad 2000zł i wcale ten najdroższy nie znaczy do najdroższego moto.Do starszych modeli może być naprawdę wysoki.Najlepiej sprawdź konkretny model w sklepie internetowym.

Nie bardzo rozumiem w czym jest problem?Złamałeś przepisy?.Ponosisz konsekwencje.Jesteś dorosłym facetem,więc masz jaja.Za brak odpowiedzialności się niestety płaci.Czasem nawet bardzo słono.Nie wiedziałeś o tym?

A mógłbyś coś więcej powiedzieć?Zawsze byłem ciekaw,jak wygląda takie serwisowanie skutera w pizzerii?Czy robiłeś jakiś konkretny serwis,w warsztacie należącym do pizzerii?A może tylko młotkiem ponaginałeś po ramie,błotniku na zapleczu i to wszystko? ;)

Tak.Na skuter :icon_mrgreen:

Kupie Honde CBR600,600F lub GSXR 600 w idealnym stanie

Sprzedam Aprilie RS 125 Replica rok 2001 przebieg 18600 więcej info na PW

Jak przyjmiecie,jeszcze jednego MSJ,to chętnie się zjawię ,w pierwszym tygodniu czerwca. Oczywiście na jakiejś SJ.

Wszystko napisali już koledzy.Ja ze swej strony dodam,że w ub.roku,starym kawasaki,85r 440ltd przejechałem Polskę wzdłuż i wszerz.Teraz składam kolejnego i mam nadzieję nim pogonić w sezonie.Planuję jakąś dłuższą wyprawę bez obaw.Powiem Ci jeszcze,że starą Japonią,wyjeżdżam w trasę z mniejszymi obawami niż nowszymi modelami.Mniej skomplikowane w czasie awarii.Jeżeli zadbasz o szczegóły,to zepsuć się nie ma co.Z drobnymi usterkami poradzisz sobie bez problemu.A jeżeli np.pęknie wał?No cóż, w nowych się to zdarza częściej niż myślisz,więc i stary ma teoretycznie prawo.Jednym słowem ,jak zadbasz,tak masz. pozdr

Czyli,robisz mieszankę 1:40.Z tego co pamiętam,do rs-ki powinna być 1:50.Na 100% nie jestem pewien,ale tak mi coś świta.Zmień też olej,może na "castrol"

No to kamień z serca,bo już się bałem,że w złe towarzystwo wpadłeś.Szacun :clap:

Byłeś włamywaczem???

Byłem w ubiegłym roku.W tym pewnie też będę,to Cię odwiedzę ;)

Czy mógłbyś bardziej sprecyzować miejsce zamieszkania?Powiat,województwo,pewnie łatwiej było by Ci znaleźć towarzysza na wspólne wypady. pozdr PS. Też lubię VN 800

Tak trochę OT.Czy ktoś wie co się dzieje z bodajże "Uciem"?Obiecał zrobić stronkę do końca roku,a tu ani stronki,ani Ucia,ani tegoż tematu nie mogę znaleźć. PS.Jak coś,to szaszłyki po grecku mogę zrobić

13 lat to już gimnazjum :icon_question: Jak ta młodzież dziś szybko dorasta.

Sorrki za OT.Kurczę Wojtuś, jak to zrobiłeś?Może jakaś dietka na PW?

To ja już nic tu nie rozumiem.Chciałeś zmienić na tylno "napędowca " to znaczy że teraz masz przednio "napędowca"?

Tak.Zwłaszcza jak "powyłanczane" ma...