jerzyk7

Triumph Tiger,po lekkim, parkingowym szlifie.Rok 2006.Zdjęcia zainteresowanym na E-mail.Przebieg 16500km.Pierwszy właściciel.Serwisowany.Książka.

WSK 125.Rok 1966.Dwu ramówka.Dokumenty.Oryginał.Zrobiony silnik,skrzynia.Malowane felgi.Zmienione opony.Oryginalne też są.Zainteresowanym zdjęcia na e-mail

Aktualne.Naprawdę warto.Jeżeli ktoś chce zacząć przygodę z moto.

Nie,nie, wszystko ok.Tydzień temu sprzedawałem aprilię,gość usiadł tylko w garażu i za żadne skarby nie chciał nawet kółeczka zatoczyć.Wczoraj, przyjechał gościu z w-wy, po Yamahe,z dwoma mechanikami.Jedynym problemem dla niego było czy moto ma 140KM.Zaznaczył to w umowie.Na moje sugestie o jeździe próbnej popukał się w czoło.Pozdrawiam i gratulacje.

Ro...bałeś mnie,tym opisem!Życzę Ci samych...prostych :icon_exclaim:

Przecież to wszystko, jest razem powiązane.

Drogi Klod,zawsze jesteś w rezerwie.

w d...pe :icon_question: Cóż za wyróżnienie.Naprawdę nie trzeba,Klod :icon_mrgreen:

Tylko weź to uzasadnij.Logicznie,bo jak na razie,to czysta zemsta :buttrock:

...zwłaszcza z gazem...

A jednak mnie to martwi.Widzę,że nasi decydenci biorą wzory z USA ,po 2001r.Czysto - Krzaczaste.

Co o tym myślicie?Moim zdaniem,idziemy,ba, jesteśmy już na dnie.Nowe przepisy,jakie nam serwuje rząd, to czysta utopia.Miała być demokracja,a stajemy się powoli państwem policyjnym.Jak USA. http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,748681...iestraszny.html

Wyższe,to mogą być dwa plaskacze.Jeden z lewej , drugi z ...prawej :biggrin:

Przypadek beznadziejny.Chyba tylko to może Ciebie uratować :bigrazz: http://www.przegubowiec.com/bus/katalog/opis280t4.htm

Już niestety,nie

No i to jest uczciwe podejście do sprawy :lalag:

Miód na uszy to Cadillac V12, serii 452, bodajże z 1937r :smile:

Średnio w roku,w Polsce przejeżdżam ok60-70tyś.kilometrów.Ostatnio płaciłem jakiś mandat chyba z 10 lat temu.Zawsze jestem na czas,nigdy,albo prawie nigdy się nie spóźniam na spotkania.Jeżdżę zazwyczaj szybkim samochodem.Kolega który jeździ rocznie ok 30kkm rocznie,w ubiegłym roku musiał wykupić dodatkowe szkolenie ,że by nie stracić pj.Zawsze ma problem z dojazdem na czas,zawsze jest spóźniony.Nie pisze tego po to żeby pokazać jaki jestem święto jebliwy,bo ni jestem.Pisze to po to że wszystko się da zrobić w normalnym czasie i np.gumy do żucia czy jakieś herbaty w sklepie nie zabraknie,tylko dlatego,że jakiś akwizytor będzie przestrzegał przepisów na drodze,a i dużo bezpieczniej się zrobi dla pozostałych uczestników ruchu.Wiecie co najbardziej mnie śmieszy w wszelkich programach typu "Uwaga Pirat"?Jak gostek mówi jak to bardzo się mu spieszy.Pokażcie mi kogoś,kto się w dzisiejszych czasach nie spieszy?

To jakiś żart?

To kiepski z Ciebie myśliwy.Mi się udało i wcale nie było aż tak trudno :bigrazz:

Tak Drogi Oscarze.Mam osobiste doświadczenia.Przez ponad 30 lat zjeździłem kilkanaście moto i jeszcze wiecej gum.Kiedyś jedyną /prawie/możliwością były po torówki.Załatwiane po znajomości.Zdarzyło mi się na autobahnie w Niemczech,na K-100 zaparkować w bagażniku BMW 3.że żyję to pewnie cud.Licznik zatrzymał się na 170.Do dziś się zastanawiam,czy gdybym miał nowe,normalne gumy,to czy by do tego doszło?Żeby się nie powtarzać zacytuje baba-zanetti,bo wyraził dokładnie to co ja bym tu napisał. cyt. Zjeździłem wiele kompletów potorówek, w tym sezonie chyba z 5 tyłów. Srednio starczały na ok 3tyś km, w trochę męczenia paleniem (w upalny dzień ciężko zacząć biggrin.gif ) Większość patrzy na torówki pod względem trzymania na mokrym, i trwałości ale jest jeszcze komfort jazdy i nie każdemu po tórówka będzie odpowiadała. Po założeniu z powrotem Pilot Sporta na tył znów poczułem przyjemność jazdy po mieście. Torówka jak nazwa wskazuje jest do agresywnej jazdy jak nie chcesz tak jeździć a chcesz po prostu jeździć to zacznie cię wkurzać zachowanie motocykla- po przejsciu na potorówki (celowo nie piszę torówki, tylko po, które mają jeszcze bardziej stożkowaty kształt) poczujesz walenie się motocykla w zakręt, większa możliwość złożenia, ale za to szybsza, wymagająca dużo lepszego wyczucia motocykla. Czasami naprawde nie ma się to ochoty, a jak sie zagapisz to j*b... do środka. Sporo też tych po torówek było nierównomiernie zużytych przez co motocykl SCIĄGAŁO po i założeniu, ale to akurat nauczyłem sie wykorzystywać:) Cena, taka sobie. Zależy od stanu. Ja płaciłem 200zł za kpl ale byly starsze 2-3lenie, rzadziej coś młodszego. Aha co do trzymania na mokrym to dramatu nie było, raczej kupa zabawy driftem. Natomiast,nie chce mi się szukać,ale pamiętam Twoje teksty,gdzie pisałeś ,że masz śliskie opony/chyba potorowe/i boisz się winklować,ba nawet wyjeżdżać na miasto po lekkim deszczu.pozdr

Dzieki :lalag:

Tak.Bierz.Trochę wody i ładnie leżysz na winklu.Wtedy zobaczysz kto pierdoli.Zastanów się Zajc,dlaczego one nazywają się po torówki.Nie jest żadną sztuką kupić moto,trzeba jeszcze mieć kasę i trochę oleju w głowie,żeby to moto jeździło w miarę bezpiecznie.Oczywiście,każdy ma wolną wole i zrobi jak chce.Ja w każdym bądź razie,nie odważyłbym się, doradzać komuś, coś,do czego sam nie mam przekonania.

Jeżeli wiesz, o co Ci chodzi ,to prosiłbym o rozszerzenie Twojej wypowiedzi,bo ja nie bardzo kumam o co ci biega?

Myślę że trudno Ci będzie znaleźć, to moto, za taką kasę ,w dobrym stanie.