wojtek-rr

Moja krew :cool:

Bóg zapłać Vector za pociechę,ale i tak na wiosnę/jak będzie kasa, biorę nową /roczną/1000rr,to już dawno zaplanowane.600rr już podemną swoje przejechała i będę ją przerabiał na custom :flesje: Hunter 600rr i1000rr to te same gabaryty :icon_mrgreen:

Jeszcze trochę poczytam i dam ogłoszenie o sprzedaży rr :icon_mrgreen:

Dodam jeszcze że swoją 600rr PC37 kupiłem przy stanie licznika 3,800 km,teraz jest 61000 km i poza zwykłymi wymianami i regulacjami eksploatacyjnymi nic nie padło i nie kwitłem w trasie czekając na pomoc.Miałem dzwona z osobówką,ale poszły tylko stelaż,czacha , lampy i szybka/jak bym się nie połamał to od biedy mógłbym jechać dalej/ :wink:

600rr mi pasi,choć nie mówię że to genialne moto.Zrobiłem ok 30k na 1000F i też mi pasiła,choć to trochę inne moto. :bigrazz: Yuby kto się boi :icon_question:

Myślę że decydującą sprawą będzie czy jeżdzisz sam. W pojedynkę 600 jest dość elastyczna, ale we dwoje trzeba często redukować :icon_exclaim:

Różnica jest,ale w normalnym użytkowaniu bez znaczenia :bigrazz:

Też w 07r miałem taki dylemat,wybrałem 600rr. CBR 1000 i 600rr są równie znakomite,osiągi mają porównywalne/nie ma przepaści/600 bardziej narowista przy pałowaniu,no i trzeba mocno kręcić w obroty,moto nie do zajechania.Ja bym polecał 600rr :flesje:Modyfikacje 07r do 06r nie są znaczące :bigrazz:

Czytałem ten temat.Tyłka damskiego opiętego w skóry bym nie lekceważył,na mnie to działa,zawsze z uporem maniaka zamykam kolumnę,chroniąc te skarby. :cool:

Ja mam podłączone gniazdko do lampy mijania,dzięki temu gdy wyłączam kluczykiem moto,odcinam dopływ prądu do gniazda.Używam Tom Tom520 GO i MIO210 samochodowe,z najnowszymi wersjami map,do tej pory nie miałem problemów z ładowarkami/obie są kompatybilne/Może masz zbyt duże drgania,moja rzędówka pracuje bardzo stabilnie. :smile:

Co do spokojnej jazdy kobitek na moto, to nie jestem taki do końca przekonany.Nie dalej jak 3 tygodnie temu jeżdziłem z jedną taką /z tego forum/,po Wrocku i jak poszła na czerwonych,to aż mnie zmroziło.A jeśli chodzi o "Tirowców"to sam byłem i lubiłem pomolestować motocyklistki na parkingach. :icon_razz:

Dobrze że piszesz.W Europie zach.dziewczyny popylają na moto masowo ,za parę lat będzie tak i w Polsce :smile:

Olej sprawdzamy przy pionowo ustawionym moto,nie na nóżce.Stosuj olej wg.zaleceń producenta motocykla.Temat był już wałkowany na forum :bigrazz:

Pasta do polerowania lakieru DB2,ale wszystkie pasty są śliskie!

Z tym nabłyszczaniem to trzeba uważać,zwłaszcza jeśli chodzi o boki zbiornika.Wczoraj jechałem na wyglancowanym moto,z Berlina,po E36/odcinek jeszcze nie wyremontowany/, spokojnie bo trzymałem na liczniku 120 mil i mało nie spadłem z motocykla na jakiejś nierówności.Bak był tak śliski że nie dało się go trzymać kolanami.Przez taką głupotę można stracić życie :icon_exclaim:

Chyba tak,ja mam doświdczenie z"Tirow"/mam jeszcze przetwornicę24V/230V/3000W/i tak sobie skojarzyłem. :icon_mrgreen:

Miałem jechać do Krotoszyna jutro o 6 rano,ale chętnie pojadę do Terlicko.Jechałbym od Wrocka.

Jadę jutro rano :crossy: Kolego to prywatne sprawy :evil:

Wkładał się,jechał ponad 100 i nadal jest na forum.To mało :icon_question:

Ot,takie powiadomienie i anonsik matrymonialny, w jednym :bigrazz:

Dawno pochowana :icon_evil: Sandra poszło na PW :icon_exclaim:

Nic nie ustaliliśmy,bo kolega Paca nie przyjechał :icon_razz:

Napisałem na PW. :icon_exclaim:

Cykoria pisz dalej,przynajmniej będzie wiadomo że żyjesz,myślałem przez chwilę że forumowi wyjadacze Cię zniechęcą,ale nie/twarda jesteś/Każdy kiedyś zaczynał jazdę :crossy: i przypomnienie początków może być.......* Powodzenia Ci życzę :flesje:

Jak wyżej.Mnie też ciekawi ten temat. :icon_exclaim: