WSR

zapytaj lepiej w co wyrżnął :evil: :( :D

też tak chcę ;)

Ja tylko sobie tak myślę, ze taki sprzęt musi być ciągle czysty, w moim przyapdku jest to absolutnie niemozliwe, nianwidzę myć furek, choć lubię miec czyste 8)

Fantachrom to specjalna technika malowania, czy cos takiego możesz nałozy powłoki wyglądające jak chrom na praktycznie każdy materiał i moga to być powłoki różbego koloru, nietylko srebrnego. W którymś GT był artukuł o tym. w Polsce zajmuje się tym firma z Suchego Lasu, niestety jest to okrutnie drogie www.fantachrom.pl

mi kiedyś wpadła do kurtki w jeden rękaw to na rece miałem też 4 ukucia

Znaczy polerka jest tylko na elementach alu, o ile to nie chrom, a reszta to tzw fantachrom

http://www.semtex.pl/artykul.php?id=1342

Ja dostalłem kiedyś w szyję czymś duzym przy ok 120, przez moment straciłem oddech no i jaka malina potem :) ale to było na chopperku, teraz na sporcie czasem jak się nie schowam za owiewklę to np przy 180 tka osa czy coś podobnego potrafi zapaskudzić całą szybkę (na szczeście moje dosyć mocną) P.S. zbieznosć ksywek przypadkowa ;)

Popieram, zawsze machnę lub kiwnę głową, za szacunek należy się szacunek.

MOżliwe, wcześniej jeździłem chopperem, to nie było aż tak nie zjeżdżali, chociaż nie było też źle

ostatnio coraz częściej widzę takie sytuacje(i bardzo dobrze) ;)

A ja widziałem na firmowym autku taki oto napis: "jeśli uważasz, że jadę niebezpiecznie dzwoń (nr telefonu) mój szef obniży mi pensję" ;)

Ale savage w ogóle nie jeździ i jest strasznie mały, poza tym wydawać ostatnie pieniądze a maszynę, w którą trzeba by było władować kasę...

A i jeszcze dodam, że przed kawą też jeździłęm DT ;), trochę mi brakowało możliwości zjechania w teren, ale można się przyzwyczaić

W ltd miałem całkiem wygodną wyprostowaną pozycję z nogami delikatnie z przodu umieszczonymi z przodu , ale nie tak daleko, żeby uniemożliwiało to ewentualne wstanie (np na dziurze)

o synchro chodziło mi, że robi się w moto, no a do 2 gaźnikowych samochodów był wakuometr do zrobienia synchro, ale 2 gaźnikowców nie było mi dane oglądać, ani tymbardziej robić :cry:

BUAHAHAHAHA :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: P.S. Ortografia nie boli ;)

Ja robiłem, ale w samochodach, ale w moto masz inaczej no bo tzreba synchro zrobić

LTD 454 jeśli czasem lubisz odkręcić, jak na chopperka nieźle daje, a jak lubisz się wozić to raczej virago, a i spalanie w kawie 4,5 do 5 przy nie do końca oszczędnej jeździe :twisted: nawet mozna mniej!!!!

Za to z drugiej strony o wiele łatweiej uruchomić znajomości :P

np.: mondeo V6, 2,5 litra około 170 KM

:? :? :? :? ja bym zalał świeżym paliwem, stare spuścił z gaźników i wyczyścił świece, zawsze starczało po dłuższym postoju, a na naprawde uparte sprzęty mam rozpałkę do diesli (w spreju, lub cokolwiek palnego) nie ma bata musi zadziałać :!: :!: :!:

Gdyby w polsce był tymczasowy dowodzik, to lawinowo zwiększyłaby się liczba posiadaczy prawka :banghead:

a na czym szlifujecie?

wsk 125 pęknięty dół cylindra (niekompletny), wał co dało się ręką rozłożyć :lol: i zatarty tłok z przytartymi pierścieniami w rowkach, działała, nawet równo trzymała wolne obroty suzuki 80 bez kołków ustalających na pierścieniach też dobrze jeździło a moim komarem wracałem znad jeziora z trawą zamiast dętki, bo nie było, gdzie nadymać, całkiem nieźle się sprawdza :D