WSR

Hej, jaki jest wg Was minimalny wzrost dla komfortowego użytkowania MT01? Mam 176cm. Wiadomo, najlepiej byłoby się przymierzyć, ale nie jest sprzęt stojący na każdym rogu.

Typowy objaw za małego luzu zaworowego (o ile nie ma tam hydrauliki).

Shwalbe KR51/2 (już z silnikiem jak w S51) tylko to 50 i do tego youngtimer, ale można tuningować.

Pogorszy w odczuwalny sposób.

Mógłbyś próbować zarejestrować go w Polsce na zabytek, ale wtedy byłyby ko0mplikacje z próbą wywiezienia za granicę, choć nie niemożliwe.

Dzięki, tez popatrzę, jak ktoś ma jakieś typy jeszcze to jestem otwarty. Szczerze, to narobiło się tego od groma.

Dzięki, rozważę, szkoda że to nie polska firma.

Hej! Ostatnie kilkanaście lat jeździłem w kombi skórze. Teraz potrzebowałbym jakieś w miarę bezpieczne i uniwersalne texy do miasta i czasem na trasy. Nie interesowałem się tematem dobrych parę lat i widzę, że powstała jakaś nowa polska firma, a jak mogę to wspieram raczej rodzimych producentów i tu pytanie: warto, czy kiła?

Tak, ale docisk styków przy niskich napięciach może być niewystarczający dla założonego obciążenia, czyli może szybciej paść.

Gaźniki powinny chodzić (choć warto wyczyścić, ale póki co ich nie ruszaj), stawiam na świece/przewody WN wymień klub chociaż wyczyść świece, przy odpalaniu jak już załapie gaz dodawaj bardzo delikatnie, jak się nagrzeje powinien łapać lepiej. Typowy objaw w motocyklach, które długo stały (nieraz wystarczy zima) silnik gubi iskrę i się przylewa, ledwo chodzi i słabo reaguje na gaz. Przeważnie pomaga nagrzanie i porządne przepalenie w trasie.

Nie polecam druciarstwa, ale na szybko można mydłem, są też epoksydowe kleje do zbiorników. Najlepiej pospawać i potem pocynować.

Jak ma silny kciuk I AUTOMAT ODPADA (nie wiem, czemu), to na lewą stronę dać do obsługi sprzęgła kciukiem dźwignię odprężnika choćby z junaka, krótka, na 1 palec, do tego easy pull i powinno chodzić.

Wyczyścić, uruchomić i tyle, ew. wymienić najbardziej zniszczone elementy na trochę mniej zniszczone, ale nieregenerowane. Moim zdaniem motocykl jest w całkiem przyzwoitym stanie. Pojeździj najpierw takim, zanim zaczniesz ładować ostro kasę, może być, że po pierwszej przejażdżce czar pryśnie i będziesz chciał się z nim rozstać.

Zluzowane prawie non stop :D pisałem do motorka, zresztą ty też :)

Wiesz, jeżeli nie zgłaszasz sprzedaży, to pretensje powienieneś mieć tylko do siebie. Równie dobrze możesz zostawić dowód osobisty w wypożyczalni nart, czy wstawić na FB zdjęcia karty płatniczej. Każdy powinien myśleć za siebie, a jeśli ma wątpliwości to od tego jest takie miejsce jak to.