Virek

Rozumiem, że chodzi Ci o pokrowiec na Yamahę :icon_biggrin: U mnie sprawdził się pokrowiec z Louisa. Na poprzednim Virago 750 spokojnie, teraz na VTX trochę trudniej go naciągnąć, ale daje radę. Cena też przystępna bo tylko 39pln http://moto.allegro.pl/item153996608_pokro...ancja_cen_.html Dodatkowa zaleta - zajmuje bardzo mało miejsca po złożeniu.

Mieszczą się spokojnie.

Tez mam TR1 i po całym sezonie 2006 mogę powiedzieć, że się sprawdził. Ale szczękę założyłem tylko raz, a i to zaraz zdjąłem bo było za cicho :smile: Ale porysowała mi się blenda od chowania i opuszczania - sprzedawca stwierdził, że jest źle wyregulowana i obiecał szybką wymianę w ramach gwarancji. Właśnie się zbieram żeby go zapakować i wysłać.

Bodman nie rób ze mnie hurtownika :clap: Przysługę ziomkowi robię, a On mnie chce sprzedawcą roku zrobić :clap:

A co to znaczy pasuje? Fabryczny amortyzator w Twoim VS 800 ma 12.5" (pomiędzy środkami oczek)= 317mm - czyli pasuje Ikon. Nie wiem jaka jest standardowa długość sprężyny, ale podejrzewam, że te 235 to jest standard (jak założysz taką to będziasz miał taką samą wysokość tylko amortyzacja będzie progresywna (moim zdaniem). Ta sprężyna 190 mm obniży Ci VS-a o 45 mm. Ale ceny to porażają :icon_mrgreen: mam nadzieję, że są to ceny za 2 szt. Ja mam zamiar kupić w USA progresywne 11.5" za $250 do obniżenia VTX-a, ale się zastanawiam, czy warto?

Według Progressive Suspension to nie VS 1400 - 13" VS 800 - 12.5"

Od VTX 1300/1800 fabryczne mają 12.5". Mozna kupić progresywne od 10.5" w górę. A jakie sa w Intruzie?

http://allegro.pl/item145893118_zawieszeni...ani_chrom_.html Tutaj jest jakies USD, no i nie 3 tys. euro :icon_question:

Mozna samemu pomalowac sprayem i zrobic to dobrze. Tylko nie jakies wynalazki typu chrom w sprayu, czy zimny ocynk, tylko lakier przeznaczony do malowania silnika. http://www.motipdupli.pl/index.php?next=produkty&m2=3&m3=34 - tym malowalem - wygladalo jak fabryczne, moze troszke jasniejszy odcien. Mozna malowac bezposrednio aluminium, tylko dobrze oddluscic. Benzyna czy chemia do mycia silnikow nie daje mu rady.

Ja malowalem blok i cylindry do virago 750 lakierem do silnikow http://www.motipdupli.pl/index.php?next=produkty&m2=3&m3=34. Po 3 sezonach bylo dalej OK.

Praktycznie cały sezon jeździłem bez szczęki. Jak raz ją założyłem to było aż za cicho. Zdejmuje/zakłada się ją w minutę bez żadnych narzędzi. Czarny mat też nie jest brzydki :(

Jezeli kupisz cruisera w tej klasie co planujesz, to bez szyby niedasie :icon_twisted: (powyzej 120 to juz tylko walka, a jak jeszcze dojdzie niesprzyjajacy wiatr..) W kwestii kasku to moze wybierzesz takie rozwiazanie - Airoh TR1 http://tinyurl.com/ybgntg. Ja sobie chwale.

Tu program zlotu http://www.pobys.sk/index.php?rub=pobys2004&id=169 pzdr

Viamichelin: http://glinki.com/?l=fjhhf4 z Mielca to rzut czymkolwiek :icon_razz: Troche historii: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...20970&hl=Sirava

Zlot i miejsce - fajne. Tez pewnie pojade jak co roku. Do zobaczenia na miejscu :biggrin: Info - http://www.pobys.sk/

Do VTX-a 200 w miejsce 180 - tutaj link http://www.rattlebars.com/vtx/vtx.html niby są zadowoleni. Jak mi się skończy ta co mam to chyba się skuszę na ME 880 200/60/16.

W VTX są lakierowane między innymi aluminiowe felgi. Ale pod lakierem aluminium nie jest wypolerowane na lustro. Wiec jeżeli Japońce nie wymyślili nic co by się nadawało na tak wypolerowane aluminium, to nie wiem czy znajdziesz odpowiedni lakier. Może lepiej nie lakierować? Ale gdybyś coś wykombinował to sam chętnie skorzystam :D

Pompka! nie "odwracaj Misia ogonem" :icon_rolleyes: . Ja mówie, że nie można było w ciągu dnia, jak biały człowiek napić się piwa pod parasolem, czy zjeść jakąś przypaloną kiełbasinę - dostępna była jedynie restauracja. A tak poza tym to dobrej zabawy życzę.

Skarżysko 2005 Zlot na terenie jakiegoś ośrodka z niewielką sadzawką - upały były wiec co odważniejsi się kąpali. Po lewej stronie wjazdu - teren trawiasty z domkami - zagrodzony dla RR. Po prawej alejka wzdłuż ogrodzenia i jakieś 4m pas świeżo nasypanej, pylastej ziemi - tam plebs mógł się lokować. Zjeść i wypić w ciągu dnia na terenie zlotu można było tylko w drogiej knajpie :clap: Wjazd coś 35/25 - znaczek (nawet ładny). Wieczorem - koncerty zespołów - miało być KSU, ale mieliśmy już dość i nie doczekaliśmy sobotnich atrakcji. Jak jest dobre towarzystwo to w każdych warunkach można sie nieźle bawić - tylko za co płacić tą kasę?

Byłem w Lublinie w tym roku i w Skarżysku w tamtym. Klimaty podobne - tak jak pisze Rafał - RR ogrodzeni taśmami z tabliczką "MC only", drogi wjazd, w Skarżysku żeby się rano napić kawy to trzeba było jechać za miasto do jakiegoś zajazdu (ale przynajmniej tam było miło), zjeść można było tylko w drogiej knajpie na terenie zlotu. Schemat wygląda tak: dajcie kasę i róbta co chceta. Ale przyznać trzeba, że porządku pilnują i żadnej zadymy nie było.

Nie planuje dalej niż tydzień, góra dwa naprzód, wiec dla mnie 3-4 czy 10-11 to jest jednakowo odległy termin i pasuje. Jeżeli nie będzie żadnego kataklizmu to się pojawię/pojawimy (jeździmy grupką 5-8 szt.) Frysztak też pewnie zaliczymy, chociaż nie lubię imprez, które są bliżej niż okazyjna popołudniowa taska (z Ropczyc to coś pewnie kole 40 km).

Wybieramy sie jutro (sobota) 12.30 z Rzeszowa. Rafał - wybierasz się/już pojechałeś?

Jeżeli rysy są głębsze, albo nie chcesz dostać zakwasów od polerowania samą pastą, to najpierw można przetrzeć papierem wodnym 2500 aż znikną rysy. Później już tylko polerka - tak jak mówią przedpiścy - automax, tempo.

Chyba ten X nie robi wielkiej roznicy. VTX 1800 R vIrek

Jestem za :icon_mrgreen: Kiedy? Gdzie? Pzdr