kacper1r6

ja tez dziduje rano jak pogoda bedzie ok. Yuby pamietasz jaki cisnienie dawales w M3?

bo automobilklub Radom zamowil zajebista pogode, po drodze juz bywalo roznie

to jest samoróbka wiec bedzie problem z kupnem. ogolnie ladnie to typek zrobil

Aśka, spacja Ci sie cos przycina

jak z Rybna jestes to 1go masz prawie pod domem, zapraszam jak sniegi stopnieja:)

aleeeeeeee co Ty chcesz chlopaku uzyskac?:) co to znaczy ze ciezarki "nie spelniaja zadania"???? teraz masz org.?

Poczekaj, az wydmuchnie srodek to bedziesz mial 20 koni wiecej, Przemyslaw ales urwal. Temat chyba dotyczny wydechow edhausta, z ktorego ja po 7kkm jestem bardzo zadowolony. Rob sobie reklame gdzie indziej

wyglad moto jak colosc czesto ma decydujace znaczenie, ale wyglad samego silnika? raczej malo osob na to zwraca uwage bo niby kto wtedy kupowalby mala sv-ke:P

O rany, nie poruszylem tego WAZNEGO aspektu :icon_razz: edit a to czy piec nagrzeje sie do 110 czy 135stopni(orientacyjnie) jest odczuwalne:)

jest cichszy i to wszystko? Nowy ma: -chlodzenie ciecza(bardziej stabilna temp.) zamiast olejem i powietrzem(dlugie nagrzewnie i wysokie temperatury osiagane w korkach w wysokich temp) -wtrysk z "podwojna przepustnica" powodujacy lepsza reakcje na gaz zamiast gaznikow i optykania sie ze ssaniem -mniejsze wibracje -dodatkowe 98cm ktore jeszcze lepiej "wygania" silnik z niskich obr -spelnia normy euro - nie wiem jak ze spalaniem ? ! ktory jest "lepszy"? to niezbyt trafne okreslenie. Do mnie bardziej przemawia nowy ze wzgledu na postep technologiczny i "kulture" pacy, ale nie mam zamiaru mowic, ze te owiane juz legenda olejaki sa "gorsze"

jak masz kase to sprawdzaj tego drugiego

przetocz kawalek to wskoczy

ale jełop krecil tylko do 7krpm :icon_razz:

Fazer ma przeciez zmodyfikowany silnik z R1, teoretycznie mial miec lepszy dol i srodek kosztem gory, ale moim zdaniem Fz1 tez wyglada cienko "z dolu" . Starszy, gaznikowy FZS(do '05/06) prezentuje sie lepiej na tym polu. Jak chcesz miec rypniecie praktycznie od obr. jałowych to duzy bandzior bije na glowe wyzej wymienione, podobnie zreszta jak duze xjr, cb.... Nie sile sie na porownanie do 600ccm bo wg. mnie to nie ma sensu. pzdr

czytac, czytac:)

org :lalag:

przeslij mi ze 3 foto w dobrej rozdzielczosci z przodu, z tylu i rozpieta to Ci powiem. [email protected] edit zdziwilbym sie gdybys trafil podrobe

Te rekawice sa w smiesznie niskich cenach, nieoryginalnych opakowaniach, roznia sie metkami. Mysle ze nie powinienes sie martwic, zreszta widziales te kurtki w Inter M?...rozni sie czyms? kupilem ostatnio w liberty motors carbon air gloves na lato i to jest chyba made in wietnam :icon_eek:

albo Ci padnie za pare tys bo poprzedni wlasciciel zaniedbywal regulacje, wymiane i dolewki oleju i pytowal ma zimnym pod czerwone pole, nie ma reguly, jak kto dba tak ma. Regularnie serwisowany silnik w tym modelu nadal moze elegancko smigac pow. 80kkm. Pytasz bo dzieje sie cos niepokojacego?

Przemo - predkosciomierz jest przeciez analogowy... Nie da sie przestawic licznika przebiegu z mil na km

Vector juz wylozyl na tacy. Od siebie dodam tylko, ze ja(pisalem juz wyzej) kupilem Knox'a na szelkach, model Aegis zeby stosowac go tez czasem do textylnej kurtki a nie taki wkladany w kieszen, weic nie wiem nawet jak to sie sprawuje....ale na pewno bedzie lepsze niz tren kawalek gąbki

AXEL?? :)

Skóra 1,2-1,4mm -protektor typu „garb" na Plecach protektory z certyfikatem CE na łokciach i barkach małe panele z perforowanej skóry w strefie ramion dwie duże zewnętrzne kieszenie z przodu, 4 wewnetrzne + 3 w podpince (w dainese kuzyna jest tylko 1 wewnetrza wiec o tym pisze) zamek pozwalający na połączenie ze skórzanymi spodniami Alpinestars ochronny, piankowy protektor na plecach (nie wyobrażam sobie jak ta pianka miałaby chronic moje plecy w kontakcie z krawężnikiem wiec zostala zastapiona Knox’em Aegis) wszystkie protektory można wyjac i odwrocic kurtke do odświeżenia, przewiewny material na wewnętrznej stronie ramion + wloty wentylacyjne. Przy odpowiednim dobraniu windstoperow i bielizny termo aktywnej oraz wypinanej podpince kurtka nadaje się do temperatur od -5 do 28. Po sezonie NIC się nie pruje, suwaki chodza swobodnie. W deszczu będzie się lac przez wloty wentylacyjne a zagiecie na łokciu przemieknie w 3min. - moj opis z PBC Ja kupilem rok temu za 1700 i jestem b. zadowolony. W tegoroczne upaly (30+) bylo ciezko jak zjechalo sie z trasy do miasta, ale tak naprawde to co sprawdziloby sie w takich warunkach? T-shirt....i to tez bialy:) Mozesz sobie przyszyc suwak do mottowearow do polacznia z kurtka to nie bedzie podwiewalo w chlodniejsze dni. "Czy to bedzie pasowac?" Ja mam wy*ebane, ze garb nie pasuje do pozycji w jakiej siedze na bandicie bo przymierzalem wszystkie modele i RC-1 byla zdecydowanie bardziej "pancerna" od innych. Tyle na swiezo, jesli masz jakies konkretne pytania to wal smialo

2 szczekowce w V46? Nie uwierze jak nie zobacze, chyba ze oba byly w rozmiarze xs. http://allegro.pl/motobagaz-kufer-givi-v46...1313743426.html Wg. mnie przy zmianie moto zostawiasz kufer i plyte a zmieniasz stelaz, ale zadzwon sobie np do motobagazu to Ci wszystko dokladnie powiedza. jest jeszcze maxia 52 ltr. pzdr

byzyduuuura. nie smuc sie dluzej :icon_razz: