PGR

Qrde u mnie te kabelki wychodzą dosyc łatwo, bez przesadnego używania siły, nie są luźne ale nie stawiaja specjalnego oporu przy wyciaganiu... Może w B^ faktycznie jest to jako całosc.... :?

OK Delfi to daj znac, milo bedzie Ci ewreszcie zobaczyc :!: To ile was w koncu bedzie :?:

Większa moc - więcej wydzielanego ciepła jak masz plastikową szybkę a myślę, że masz to może sie przytopic i przebarwic...

Moim zdaniem miałoby to sens jeśli chciałbys założyc czujnik pokazujący poziom paliwa a nie tylko kontrolkę rezerwy, ale Dorsześ pytał o wskaźnik paliwa więc nie wiem jak to rozumiec

MIejsce spotkania to centrum Węgierskiej Górki o +/- 17 :?: Na którą Wam pasi po południu w piątek to da znac Na miejscu nie ma raczej wyżerki jest stołówka z obiadami ale chyba Wam raczej o inne żarełko chodzi niż domowy obiad :D Ale do sklepu żeby zajechac to 4ki nie zdazysz wbic :notworthy: A i dobry i tani ogródek piwny sie otworzyl 50 m obok :notworthy: [ Dopisane: Niedziela Lipiec 03, 2005 9:17 pm ] Wbija się każdy kiedy chce i na ile chce ja powiem gosciowi zeby przygotował jakąs +/- ilos cmiejsc dla nas...

Ja mam to samo, światło jest intensywniejsze al enie męczy wzroku bo nie jest przesadnie "twarde"

MOntaż w sumie jest możliwy trzeba zakosic czujnik z innej maszyny np FZR wyciac dziurę w baku od spodu, dospawac tuleje nagwintowane pod rozmiar śrub mocujących czujnik, wszystko uszczelnic oczywiscie i potem dobrac metoda prób i błędów długośc pręta na którym umieszczony jest czujnik bo w innym moto taka wysokosc poziomu paliwa na pewno odpowiada innej ilości paliwa gdyż baki są różne... A jak nie masz kontrolki w wirażce to sprawa wygląda tak samo jak opisałem wyżej, tylko bez kontrolki moto przestaje ciągnac po odkreceniu gazu to sie wciska przycisk na RES i pompka zaczyna znowu nabijac...

a masz je podłączone na przekaźniku :?: Pisownia faktycznie jak po jaraniu.... :?

Ja z własnego doświadczenia polecam zarówki znanej niemieckiej firmy prosukującej reflektory "Hella" Kupiłem swoja za 30 zł świeci białym światłem, choc nie całkiem na baiło ale dużo bielsze od standardu i co najważniejsze z mocy 55 W wyciąga wydajnośc setki... Mam ją juz drugi sezon i bardzo sobie chwalę...

Z tego co wiem to chyba nie ma takiej możliwości tzn musiałbys poczynic zmiany konstrukcyjne w silniku bo corssy chyba nie maja alternatora... :?: :?

Aaa jeszcze jedno wyjasnienie... Z tą rezerwą to jest tak: Jak zapala się kontrolka to po chwili pompa przestaje pracowac i masz takie uczucie jakby brakło paliwa, wtedy przełączając na pozycję RES urachamia się ponownie i pompuje dalej. Wbaku nie ma podziału na rezerwę i "on" po prostu pompa sygnalizuje Ci dodatkowo oprócz kontrolki, że jedziesz już na rezerwie. Tak jest u mnie więc w Virażkach powinno byc tak samo gdyz i tu i tu sa takie same rozwiązania i kranik jest poniżej aźników. PZDR

Red to dlaczego nie podasz kto to, jetsem tylko PGRem i moglem przeoczyc tych i tamtych wiec dopisz mi kogo

Dzięki Darek za konkretną odpowiedź od razu wiem czy rezerwowa Ci miejsce już od piątku czy od soboty... Zrobimy tak, ja powiem że przyjeżdża ekipa a każdy sam sobie pokój wciągnie bo nie będę świecił oczami przed gościem jeśli się okaże że ten nie może a tamtemu coś wypadło...

Miało byc do soboty sam jestem zakręcony...

Albo w louisie... mozna nawet kolor sobie wybrac

Tylko jak wsadzić łapy do wrzątku :?: 8)

Pan Bóg nas pokarał ta polerką ... 8)

Wyczyśc tylko okolice z pyłu kurzu i kawałków błota które mogły się tam dostać podczas eksploatacji i podczas wymiany mogą znaeźć się tam gdzie są bardzo nieporządane.

Kładzie się go jako ostatnia powierzchnię po malowaniu/polerowaniu jest to najczęściej powierzchnia zabezpieczająca i nadająca połysk.

No Konik aż oko ciesza Twoje fotki ale roboty to nie zazdroszcze bo coś o polerce juz wiem...

Jak kupisz łańcuch fabrycznie skuty to lepiej jest sciagnac wahacz (przy okazji zrobić oględziny stanu amorka dżwigienek łożysk i uszczelniaczy, nasmarowac co trzeba itp.) Jak łańcuch jest fabrycznie zakuty to masz pewność, że jest to zrobione fachowo a z łańcuchem nie ma żartów bo jak przy 200 dostaniesz nim po plecach to juz nie będziesz miał żadnych dylematów związanych z moto... :?

np. MIGa :notworthy: :twisted:

Albo jakiś wolny przelot np. Viper niedrogi a daje rady sam sprawdzałem i ten basik... :twisted:

Piotrze a nie masz czasem jakiegoś linka do stronki o tych maszynach :?: Chętnie bym zgłębił temat.

A jak samodzielnie pogiąć przezroczystą pleksję :?: