Marnypopi$

No i słusznie - bo za 250 pln można kupić toczek na konia albo dobry kask na rower. Ktoś napisał abyś oszczędził ze dwa baki paliwa i dołożył i miał rację - ale widzę że posłuchałeś. No i po to mamy forum

Otwarta szyba brrrr - mam ślady na polikach po uderzeniach owadów - że one zawsze trafią w polik albo oko, Cholernie niebezpieczne - odruch bezwarunkowy - masz uderzenie np osy - odruchowo puszczasz kierownicę. Jak ktoś ma opanowane nerwy to wytrzymuje - ale ciężko wytrzymać z osą pod kaskiem która cały czas napie...la żądłem po poliku. Masakra. Kiedyś jechałem i wpadłem w kilka pszczół - lato na luzaka w koszulce , przyłbica otwarta ( Nolan N103 ), taki mały lansik. Efekt taki że pszczoła wpadła pod rękaw i mnie dziabła , nastepna w czoło i też mnie dziabła, i kolejna w szyję - wpadła pod koszulkę. Odruch bezwarunkowy nakazał mi pościć kierownicę i tłuc się po klacie i rozcierać czoło i ramię - naszczęście to było lewe ramię. Spuchnięty byłem jak balon - szybko puchło - nie mogłam założyć kasku. Nie polecam - już się nie lansuję w t-shirt i z otwarftym kaskiem - zawsze kurtka i zamknięta przyłbica. Pot się leje po dupie i czole ale chociaż nie jestem spuchnięty. A gdybym ją połknął :banghead:

Ciekawe ile Uvex dał za 3 miejsce ?????

Zobaczysz jak gada na tych wydechach to usiądziesz z wrażenia - będziesz siedział Ty i wszyscy Twoi sąsiedzi - ty z wrażenia a oni z załamania

ja znam odpowiedź JA JA znam - chcecie wiedzieć Warrior srorrior - VTX GÓRĄ - nawet nie ma głupiego rymu do VTX

VTX 1800 jest dla dużych chłopców takich jak ty ale też i dla mniejszych chłopców jak ja ( 176 cm ) i dla dziewczyn takich jak Grażyna. Na pewno się będziesz dobrze czuł bo motor jest wielki. Nie wiele masz takich dużych motorów. Suzuki VZR - ładny wygląd ale za dużo plastiku, Honda GoldWing - prawie jak auto - rzecz gustu, VTX 1800 , Yamaha Warrior,HD Elektra, Kawasaki VN1500 itp - te motory są porównywalne w wielkościach i osiągach. Jak ciągnie cię do VTX to kupuj a będziesz zadowolony - jest zajebista frajda z jazdy i nietuzinkowy wygląd. Andrev66 jest wielkim facetem może on się wypowie jak mu się jeździ. Apropo Twojego ( no jeszcze nie Twojego ) motoru to fajny motong w dobrej cenie - sam wydeh V&H to wydatek 2000 klocków - także warto go łyknąć. Jak wydech Ci się nie podoba to możemy się zamienić :_)))))))

Andrev - po desce , po desce ( wiedż motorem na deskę tylnym kołem ) - wejdźie - ja też go polecam mam go 2 rok i jest OK - kupiony w Makro za 220 pln - można trafić czasem na taką promocję - często ją powielają.

Dokladnie tak jak ci kolega napisal - kup sobie dwupak nikwax do ubran z membraną GoreTex i wypierz w pralce na tkaninach delikatnych bez wirowania. Uprałem sobie kurtkę motocyklową z GoreTexem i ciuchy narciarskie Colmar - jest po prosu super - żadna woda się nie ima spływa jak po kaczce. Ważne aby do prania nie używać żadnych mydeł , proszków ze zmiękczaczami a przed płynem do płukania to się trzeba bronić rękoma i nogami - załatwisz pory w membranie i przestanie oddychać prawidłowo - po prostu ją zniszczysz. Tak że sklep NikWax dwupak około 50 pln i naprzód

Tak Paa62 zgadzam się - tylko retro wersja niczym nie przypomina ani wersji VTX1800C ani M109R - to zupełnie inny wyglądowo motocykl. Wersja C i VZR to motory wyglądowo bardziej przypominające i zawiązujące do maszyn sportowych - tzw PowerCruiser, natomiast VTX1800R i Intruder1800R lub Clasik to też zupełnie inne wyglądowo maszyny - oczywiście wszystko to łączą te same silniki i ramy w swoich grupach.

Masz podobny problem jaki mam ja - Bardzo mi się podoba M109R a mam VTX1800 - myślalem nawet o zmianie tylko ze względu na wygląd motoru bo VZR wygląda zajebiście w standardzie bez zbędnych ulepszaczy. Pokusa jest duża ale Na minus VZR: 1. VZR to na wygląd dużo chromu ale to plastikowy chrom i to mnie trochę odstrasza 2. Bardzo dużo plastikowych osłon włącznie z blotnkami - w VTX tylni i przedni blotnik to stal, oslony boczne silnika to aluminium albo ZnAl pokryty wysokogatnunkowym chromem gdzie w VZR to plastik pokryty lakierem 3. Podobno za duża moc silnka do skrzyni biegow - częste awarie sprzęgla - w standardzei ma 125 PS Na Plus VZR 1. W standardzie jest tylne kolo 240 - w VTX 180 - 2. Wygląd VZR jest na pewno lepszy od VTX w wersji C - VTX R nie da się porównać bo to zupełnie inny model więc nie obrażać się na mnie - większość forumowiczów ma wersję R 3. MOżna zdemontować fotel pasażera i zamontować zaślepkę która ladnie się komponuje z całością. Jak ktoś ma zbędnego VZR to chętnie się zamienię - jakoś mnie do niego ciągnie - VTX jest za mocno klasyczny

Chyba nikt z Was nie widział jak wyglądają jakiekolwiek badania w akredytowanych labolatoriach - ja widziałem - nie koniecznie badanie kasku - ale schemat jest ten sam na wszystkim. To są tylko ludzie. Po pierwsze kaski są dostarczane takie jakie są nie sprzedawane ( specjalnie podrasowywane aby przeszły pomyślnie badania ) zarówno te marki topowe jaki i te mniej topowe - jest tylko różnica że marki topowe robią to w labolatoriach które wydają akredytacje innym labolatoriom mniejszym w których testy robią marki typu NAXA Po 2 - mniejsze labolatoria akredytowane ( za razem tańsze ) nie zwracają uwagi na to co dostawca kasku robi z nim w trakcie testów - udają ze nie widzą ( nie może go tylko wymienić - a cała reszta jest dozwolona - poprawki , wymiany elementów itd ). Wracając do NAXY - miałem i jeździlem 2 lata - niestety przeciągi i wiecznie załzawione oczy od przeciągów mnie zmęczyły. Uszczelka jest elastczna tylko przez kilka miesięcy potem robi się twarda jak PVC i za razem nie uszczelnia kasku przez co pomiedzy szybką a skorupą jest niezły przeciąg. Nie miałem dzwona w kasku więc nie powiem czy jest wytrzymały - ALe na BOGA jak ktoś pisze że kask jest dobry bo ma normy ECE R22-05 to jest w błędzie - jestem w stanie na kask rowerowy też uzyskać takie normy ale to nie powód aby na motorze jeździć w kasku rowerowym bo spełnia normę - naszą glowę nie chroni norma tylko skorupa kasku i jego wnętrze. Czyli krótko dla NAXY mówię NIE. Lepiej dolozyć niewiele i kupić naprawdę markowy kask z doświadczeniem nastoletnim letnim a nie jak Naxa z doświadczeniem 2 letnim. Każdy może produkować kaski - jutro kupię Shoei rozłoże go na części - dam do skopiowania tak aby nie naruszyć praw patentowych i mam kask za 300 pln na rynku z całkiem sporym zyskiem - tylko czy użyłem do tej podróby odpowiednich materiałów takich jak Shoei - NIE - użyłem tańszych materiałów stąd jest cena - my widzimy tylko skorupę kasku pomalowaną i nazwaną np LEXAN albo Termoplast - a co się pod tym kryje to chyba podobnie jak z wódką - jest wódka za 12 pln i jest wódka za 45 pln to i to nazywamy alkoholem - napewno każdy z was próbowal tą za 12 i tą za 45 pln - efekt po wypiciu jest ten sam więc po co przeplacać , ale samopoczucie na następny dzień zupełnie inne i wtedy dopiero budzimy się i mówimy już więcej nie kupię. Po dzwonie w kasku możemy się już nie obudzić i nie mieć następnej szansy.

Upsss cena faktycznie pojechana, ja za swojego dałem 299 € a tu w Polsce niespodzianka - miałbym w kieszeni gdyby jeszcze były rozmiary i normalne kolory - czytaj czarne. Niestety mają promocję podobnie jak w Louisie dobre ceny na kaski w nietypowych rozmiarach i kolorach. No i jeszcze uwaga na rozmiarówkę L w Nolanie to jest takie dużżżżżżżżżżżżże L, jak ktoś miał L w Cabergu to w Nolanie musi mieć M

Kaki porównywalne zarówno cenowo jak i technicznie: W cabergu na minus ( jak dla mnie ) jest opuszczanie blendy ( z tyłu na kasku ) w Nolanie z boku W Cabergu jest szyba pokryta powloką zapobiegającą parowaniu dla mnie minus bo przy 7 stopniach zaparowala szybka - w Nolanie nie zaparowała - jest pinlook Na Plus Caberga jest bokada szczęki w górnej pozycji - aby zamknąć szczękę trzeba ją pociągnąć do góry - sama nie spadnie pod wpływem ruchu glowy Wentylacja porównywalnie, cena porównywalnie - pozostaje jeszcze gust - noland ma dużo lini soft, Caberg jest bardziej pocięty ostrymi krawędziami i to też się odbija w cichości - Caberg trochę bardziej szumi i pogwizduje od Nolana ale to moje subiektywne odczucie. Dodatkowo powiem że w Cabergu przy zamkniętej szybce przy prędkości 140 - 160 wiatr smyrał po oczach co było mało komfortowe - leciały łzy. W Nolanie też nie było idealnie ale nie było dyskomfortu wiatru w oczach. Zaletą dużą Nolana jest kolorystyka bardzo szeroka - Caberg ma tylko 3 kolory biały, srebrny i czarny Mam nadzieję że pomoglem

Tak trzymać VTX górą Pozdrawiam

Miałem ten sam problem co wybrać ze szczękowców i miałem okazję w każdym pojeździć - testowałem Schubertha C2 i C3 - one są najlepsze - no ale cena 1850 pln za C3 jest dość duża, Shark Evoline - cena 1100 ale niestety bardzo glośny i delikatna budowa szczęki mnie odstraszyła - poza tym szczęka zaczeła rysować kask. - podwiewało pod brodę ( nie było oslony bo jej nie ma ) Shoei Multitec - cena 1600 - brak blendy - zamiast blendy jest półcieniowana szybka - brak blendy go zdeklasowal Nolan N103 Matrix - cena 1100 pln i ten kupiłem i jestem zadowolony - ma blendę ( nie opadającą - poprawili ten defakt ) , pinlooka ( podwójna szybka nieparująca ) , osłonę pod brodą , nie jest cichy jak schuberth ale jest za te pieniądze najlepszym wyborem - mogę polecić - czarny mat kupi się już za 950 pln. Bardzo dobra wentylacja, możliwość dokupienia za 800 pln zestawu BT do rozmów z innym kaskiem , tel itd Patrzyłem jeszcze Caberga Justissimo i Kendę czy Kondę - ale nie mialem ich na glowie podczas jazdy więc nie mogę nic powiedzieć natomiast jakość wykonania w porównaniu z Nolanem była o wiele gorsza i tylko to je zdyskwalifikowało. Wybor Nolan - jeżdżę w nim już jakiś czas i jestem cały czas zadowolony - przedewszystkim jest wyprodukowany w 100 % w europie, czego niemożna powiedzieć o innych kaskach na rynku.

Miałem Hondę Shadow 750 ACE ( American Classic Edition ) - dlaczego ją sprzedalem ? - bo była na łańcuchu , miala slabe hamulce - tyl bęben a przód pojedyńcza tarcza, no i moc troszeczkę za mała jak na masę 240 kg - to były minusy - nie jestem wrogiem Shadowki - to tylko moja opinia - jeżeli nie lubisz co 500 km smarować łańcucha, jeżeli nie lubisz go naciągać co jakiś czas, jeżeli lubisz mieć panowanie nad motocyklem ( hamulce ) to nie kupuj Shadowki - chyba że nowe hondy Shadow mają już te rzeczy wyeliminowane - moja była z 2004 roku i miała te mankamenty

KOlego a ty myślis że dzwon w kasku Shoei za 3200 pln uratuje Ci glowę i pozwoli na nie skręcenie karku - to jesteś w błędzie, przy dzwonie i zbiegu okoliczności nie mamy żadnych szans i nie wierz w to że kask Ciebie uratuje. 20 lat temu jeżdziliśmy w kaskach Bell ( jakieś badziewie ) na motorach z hamulcami bębnowymi ( Jawa TS350 ) i nikt się nie przejmowal i nawet nie wiedzial o istnieniu Shoei , czy Arai , a teraz dzięki zajebi...emu marketingowi tych kluczowych firm kupujemy coraz to droższe i rzekomo lepsze kaski - niestety niewielu jest tych którzy to przetestowali i mogą nam coś o tym powiedzieć. Apropo kasku to mam otwarty kask z blendą na sprzedaż w rozmiarze L - jak coś to wal na priv

Grzebałem trochę na Alledrogo i może to kogoś zainteresuje http://www.allegro.pl/item997204737_nowy_w...tx1800_vtx.html Nowe zajebi...e wydechy w fajnej cenie - chętnie bym kupil zamiast moich 3 '' HardKromów no ale już mam wydechy i z następnymi chyba by mnie żona wywalila spać do garażu ;-)

KOledzy czy warto zainwestować 1300 pln w Nolana N103 Matrixa , może lepiej Caberg Justissimo albo Sintesii. MOże jakieś inne pomysły dobrego szczękowca - POZA SCHUBERTHEM - ( powód cena 2300 )

Pierwszy podnośnik to wielka kupa , ten następny za 390 zyla - fajny - ale w Macro taki sam kosztuje 230 pln - warto poczekać aż dowiozą do Macro te podnośniki - one czasami się pojawiają. Zobaczę w Łodzi czy są to dam wam znać. Pozdrawiam

Używałes środek dodawany do prania czy w sprayu na upraną kurtkę ? Pozdrawiam

Koledzy - czy impregnował ktoś kurtkę motocyklową. Mam kurtkę Hein Gericke Storm Cuff z Gore Texem - uprałem ją po 3 latach ( byla cieżka od brudu ) no i teraz chcę ją zaimpregnować - czy używaliście NikWax albo coś podobnego - co polecacie ? Chciałem też zaimpregnować kurtkę narciarską więc może jakiś narciarz a za razem motocyklista mi poradzi co użyć i może gdzie kupić i jakie są efekty impregnacji.

Koledzy - czy impregnował ktoś kurtkę motocyklową. Mam kurtkę Hein Gericke Storm Cuff z Gore Texem - uprałem ją po 3 latach ( byla cieżka od brudu ) no i teraz chcę ją zaimpregnować - czy używaliście NikWax albo coś podobnego - co polecacie ? Chciałem też zaimpregnować kurtkę narciarską więc może jakiś narciarz a za razem właściciel VTX mi poradzi co użyć i może gdzie kupić.

Ja bym się skusił - czy bierzesz standard wahacz i kolo w rozliczeniu ??? :biggrin: Jaka cena ??? :icon_rolleyes: Pozdrawiam

Tutaj masz chyba najtańszy sklep z oponami - wysyłka do Polski 20 € a i tak jest taniej niż u nas w kraju - ja kupiłem i jest OK