.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
karol1001
-
Postów
1485 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez karol1001
-
-
W Dt80 lc/lc2 nie ma takiego wałka' date=' możesz jedynie zdemontować napęd obrotomierza i dozownik.
Widze że kombinujecie
JAK STUNINGOWAĆ DT 80? - Prosze bardzo
Zalecam przeprowadzanie usprawnień na silniku będącym w bdb stanie :!:
należy załóżyć sobie wydech gianelli, wymontować dozownik, odblokować cdi, wywalić gumowy tłumik pokrywki od filtra powietrza - przy okazji go umyć ;) zastosować przelozenie na zębatkach 14/51 bądź 13/53, załóżyć wieksze dysze w gaźniku, karbonowa membrane, jeśli ktoś nie oszczędza $ na swoją dt to może kupić cylinder z tłokiem firmy Malossi bądź Polini- w razie wymiany cylindra na większy niedopuszczlne są jakiekolwiek luzy na korbie.
Powyższy tekst pełni rolę nformacyjną, autor nie odpowiada za ewentualne komplikacje powstałe przy tuningu ;)[/quote']
Wojtas mi sie i tak najbardziej podoba forma tunningu jaką ty zastosowałeś - sprzedaleś DT i kupileś CR 250 :lol: jedyne skuteczne posunięcie w kwestii zwiększenia mocy :D
-
myśle że koledze przez freeride chodzilo o jazde dla przyjemności a nie ściganie sie na torze bo nie wiem jaki freestyle MX można uprawiać na DRce 8O
-
Kolejny temat o oponki ;)
Mam teraz założoną kostke 110/100-18 i chce zmienić na coś co będzie sie mniej niszczylo na asfalcie
Rozważam zakup Mitasa E 07 ale nie wiem za bardzo jaki rozmiar założyć:
tył:
120/80-18 62S
130/80-18 72T R
przód:
90/90-21 54T
Który z tylnych rozmiarów lepiej będzie pasował? Czy przód będzie ok na fele DTki? A może macie jakieś inne typy? Heidenau?
i jeszcze jedno? Gdzie w warszawie jest serwis w którym zakładają Mitasy? :roll:
Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam,
-
a tu sie z tobą nie zgodze - Derbi nie nadaje sie może na hard-enduro ale gdybym miał kupować 50 ccm na supermoto to napewno wybrałbym Sende. Ma chyba najbardziej wysilony silnik i osiągi jak na tą pojemność bdb. a do tego jest podatna na tunning (a części całe multum) :)
Edit: W sobote bazar, pewnie będę się rozglądał za oponkami - jaki rozmiar szosowo-terenowej oponki polecacie do DT? Nie chce zeby silnik sie męczył z dodatkową masą ale i laczka rowerowego tez nie chce zakładać :( Kostke niestety musze zdjąć bo za dużo jeżdże po asfalcie i niszczy sie to jak chooolera ;)
-
a gdzie taki wałek sie znajduje?
-
Niestety nie wszystkie cześci z LC sa takie same jak w LC2.. :cry: ..
Jakie na przykład?
-
a Bandit 600? Nadaje sie na drugie moto po 80? Podobają mi sie nakedy ale GS chyba jest troche mały dla osoby mającej 188 wzrostu :roll:
-
Strzałek, a próbowałeś kiedyś zamawiać jakieś części do Yamahy DT 80 LC2??? Bo ja próbowałem w głównym punkcie Mitsui Motor w Warszawie i przez 10 minut kłóciłem sie z debilem w salonie na temat tego że LC2 nie istnieje! W komputerze mają tylko fiszki LC z lat 85-92 czy jakoś tak, a o LC2 nie wiedzą właściwie nic... Dzięki bogu części od LC2 są identyczne jak w LC więc nie ma problemów większych ale fakt faktem że zamówienie czegoś do LC2 jest neimożlwie. Tak samo jakby ktoś szukał fiszek do LC2 - nie znajdzie takowych bo nawet w salonach Yamahy ich nie mają... Porażka i niekompetencja ludzi z Mitsui Polska!!! :banghead:
-
Użytkownik Marco ma taką - może warto sie z nim skontaktować?
-
Do wyboru masz choppera,ściga lub super moto
To chyba była crossówka a nie super-moto :?: Tak czy owak całkiem w pyte, w jednym miejscu był nawet tor do moto-crossu przy którym stały zawsze dwa takie 2T (w głośnikach słychać że to dwutakt) i jakiś 4x4 :twisted:
-
A po co sie ładować w jakiegoś starego zarąbanego Japońca??? To już jak kupować takie coś to lepiej CZ cross 125 - przynajmniej części od zawiechy po silnik są łatwo dostępne i taniutkie. Zakup 18-letniej RM to jak dla mnie poroniony pomysł...
-
Ale kolega chyba jest świadomy że Huska WR i EXC to nie motocykle którymi mozna latać po terenie i po mieście jednocześnie tylko ściśle wyczynowe endurasy. Może lepiej byłoby sie skierować w strone Tuarega 125 albo TDRki 125?
-
nie wystarczy bo przód będzie ci sie omykał w zakrętach i gleba murowana :)
-
no dobrze, wszyscy zgadzamy sie napewno z potrzebą treningu, ale gdzie to zrobić? Wiadomo że ruch uliczny odpada, ale w sumie co innego pozostaje jak nie ulica nocą na przykład?
-
Również gratuluje nabytku. Hondki to wdzięczne sprzęty :) A który to rok i ile zapłaciłeś jeśli mozna wiedzieć? Rejestrowana na motorower?
-
to jest bardzo fajny motocykl w zasadzie mój ulubiony. W ostatnim Świecie Motocykli jest fajny opis polecam naprawdę, gdybym miał kasse i był pełnoletni moto stałoby u mnie w garażu na bank!
No jak czytasz tylko opisy w ŚM to nie wiesz że na żywo moto to robi znacznie słabsze wrażenie... Ogladałem ten model w salonie i tak jak na zdjęciach mi sie podobał tak w rzeczywistości jest BEZNADZIEJNY!!! :? Totalna kaszana... Poza tym moto pali 9 litrów na 100 km, a zbiornik 15 litrów. Fajnie fajnie, nie da sie zrobić nawet 200 km na zbiorniku. Niby to naked na miasto, ale ja pier* jakie to ciężkie - nie chciałbym zawracać na takim klocku.
-
No to fajnie i w ogóle tylko w Warszawie prawko A1 kosztuje 900 zł więc TROSZECZKE się to nie opłaca biorąc pod uwage że za kilka miesięcy będzie trzeba wydać kolejne 1000 zł na normalną kategorie A. Jak masz fure kasy to rób A1 i kupuj KTMa 125 EXC, a jak nie to ciesz sie Suzą i nie marudź :) :D :D
-
gosciu juz trzeci temat odkopal z 2003 roku :) toz to bylo 2 lata temu :D
ps. sory za nabijanie sobie postow :oops:
Może i jestem konfidentem ale nacisnąłem tą taką niebieską kartke - mam nadzieje że Dominik usunie zarówno jego posty jak i nasze :D
-
Moja rada : nie zostan przykladem tuningu "wiejskiego" ' date=' jezeli cos chcesz zmnieniac to rob to z wyobraznia :D[/quote']
Ja pier... człowieku!!! Po co odświerzasz temat sprzed paru miesięcy i tylko po to żeby napisać jakąś pierdołe :?: :!: :?: :)
-
- Użytkownik zarejestrowany w Aukro (Czechy); http://www.aukro.cz/
- Użytkownik zarejestrowany w TeszVesz (Węgry); http://www.teszvesz.hu/
- Użytkownik zarejestrowany w Au-Au (Rosja). http://www.au-au.ru/
to cytat z Pomocy polskiego Allegro :D Pozdrawiam - nie kupuj nic na lewych papierach :!: :)
-
Ale przynajmniej jako rasowy KROSOWIEC, motocykl ten posiada podnóżki dla pasażera :lol:
tak na marginesie - czy mi sie wydaje czy tarcze sa cienkie jak papier 8O
-
Patsząc na twoje dane masz 17 lat więc odpadają 50. 80 według mnie też się nie nadaje bo ja kupiłem MTX-sa w Lutym zeszłego roku i dlamnie już jest za słaby więc dobra rada rozglądaj się za 125 a nawet za 250 chyba że echo jest w twoim portwelu to inna gadka. A co do marki to wzorując się tym co piszą na forum to Yamaha pozd.
Jacho chyba masz problemy z interpretacją czytanego tekstu - czy pader napisał że ma A1? Nie! Napisał że szuka 50 ccm albo 80 ccm zarejestrowane na motorower, więc nie doradzaj mu łaskawie 125 a tymbardziej 250. Jak sam zauważyłeś ma chlopak 17 lat a prawka rozdają od 18 (to tak gwoli wyjaśnienia). :)
Co do tematu - mógłbyś Pader troche poszukać bo nudno pisać to samo setny raz. Powiedz ile masz kasiory bo nie wiem czy DT chodzi ci o LC2 (chodzące po 3500-4500 zł) czy o starsze LC. Tak czy owak lepszym rozwiązaniem byłoby kupienie Yamahy bo to nowsza konstrukcja niż MTX. Jeżeli jednak decydowalbyś sie na Honde to szukaj tylko z silnikem HD09 - jest to model chłodzony cieczą. Powietrzaka nie warto kupować bo puchnie przy ostrzejszej jeździe. Oba motorki przy troskliwej opiece będę ci sie sprawować bezawaryjnie. :D
A no i zdecydowanie sobie daruj kupowanie 50... To bez sensu - lepiej poszukać 80 z rejestracją na motorower. Do ceny motorka dochodzi około 500 zł ale warto bo i mocy i elastyczności jest więcej. Oczywiście mocy tak czy owak ci zabraknie ale biorąc pod uwage twoje 17 lat lepiej przelatać ten sezon na czymś słabszym i robić od razu prawko kategorii A niż inwestować w A1 żeby móc dosiąść 125 - takie jest moje zdanie. Ale Jacho ma racje - moc 125 jest już całkiem zadowalająca. :twisted:
I UŻYJ OPCJI SZUKAJ!!! :twisted:
-
Nie prościej po prostu kupić CZ 125 cross? Części do tego moto są taniutkie a rama DT nie wytrzyma ostrego katowania na torze - może po prostu pęknąć 8O
-
No więc dzisiaj zabrałem sie za robote i po zdjęciu tylniego koła okazało sie że hamulec jest zepsuty nie przez zjechany szczęki tylko przez zjechany BĘBEN!!! :P W zwiazku z tym że nowy bęben u dealera kosztuje ponad 700 zł to mam pytanei:
Czy jest możliwość nałożenia nowej okładziny na bęben?
Jestem otwarty na wszelkie rozwiązania i propozycje :cry:
Yamaha Dt porady i czesci
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
Kupowanie przenoszonych i przepoconych przez kogoś butów jest ooobrzydlwie, tak samo z kaskiem :? :? :?