.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
karol1001
-
Postów
1485 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez karol1001
-
-
no właśnie o to chodzi że niejest ani po dzwonie. A remont to: szlif cylindra, nowy tłok+pierścienie, i łożyska na wale-pewne źródła bo to motor kolegi! Tyle że tak: niema osłonki chlodnicy niema boczków osłaniających wydech z jednej strony no i ma słaby lakier i obleśne naklejki, i zamiast przedniej owiewki ma jakiś reflektor od poldoneza !! Ale myśle że to akurat jest mało ważne można to w łatwy sposób i za niewielki pieniądze wyremontować!! Co wy na to ??
No to ja bym brał i sie nie zastanawiał :D Reflektor przedni można kupić np. Acerbisa z całą owiewką za 150 zł i moto będzie wyglądało lepiej niż oryginalne, boczki i takie tam badziewie to również nie problem. Powiedz koledze żeby jeszcze raz obejżał czy wszystko ok z silnikiem i ramą - jeśli tak to niech bierze bo MTX to dobra inwestycja :D
-
tu jest sporo danych technicznych o poszczególnych modelach - http://www.motorbikes.be/en/HM/
-
Ja miałem MTX'a chłodzonego powietrzem (wiadomo że cieczaki są mocniejsze) a ładnie szedł na koło, w terenie też spisywał sie nieźle (chociaż był to wiekowy sprzęt :D ) więc gorąco polecam, bo za taką kase nic lepszego dostać nie sposób. Zgadzam sie ze Strzałkiem że cena jest baaaaaaardzo atrakcyjna o ile oczywiście remont to nie żadna ściema, a moto nie jest na przykład po dzwonie :D
-
olej do filtra larson, a do łańcucha castrol!!!!!!!
Są na wysokim poziomie :!:
człowieku jak nie wiesz o czym mówisz to lepiej nie pisz nic niż bezsensowny post który nic nie wnosi do tematu... Larsson to dla twojej wiadomości SKLEP a nie producent olejów...
-
No właśnie. Przeglądam oferty sklepów internetowych i tak sie zastanawiam. Mam Yamahe 80 więc wiadomo że prędkości rzadko przekraczają 90 km/h, zwykle tak 50-80 (sporo w terenie). Nie chciałbym kupować jakiś gigantycznych skórzanych rękawic, zastanawiałem sie bardziej nad modelem Alpinestar Dual:
http://www.tnt-motocykle.pl/dyna/shop/artf...GLOVES_GRAY.jpg
i teraz tak: Czy w takich crossowych rękawicach da sie pojechać w jakąś normalną szosową trase powiedzmy 50 kilometrów? Głupio byłoby wydać kase i mimo to marznąć w łapy :)
Jakie rękawice polecacie do takich lekkich moto? Macie jakieś sprawdzone modele?
Pozdrawiam :)
-
Przecież w 94 produkowali już wersje LC2, po co w takim razie budowali jeszcze MX'y? :roll:
Tak czy siak Icea - należysz do rodziny :twisted: :)
-
A jak spuścić płyn w DT?
-
Bardzo mało jest w necie o DT80 LC2 nie wiem czemu ale niestety
jedyne co znam to:
www.dt80.de
www.dt80lc2.de
No w necie to prawie nic nie ma :? A na tych stronach co podałeś pisze: Diese Seite ist nicht mehr verfĂźgbar
i tyle :) :)
-
Dzięki za odpowiedzi. Póki co nie katuje sprzęta zbyt ostro w terenie bo jestem na etapie ogólnego uczenia się jazdy więc korzystam z dozownika. W nim Castrol bo poprzedni właściciel tylko na takim jeździł (też z dozownika korzystał).
Mam jeszcze jedno pytanie: Czy można gdzieś kupic/ściągnąć/skserować serisówke do tego modelu? W necie nie znalazłem za dużo informacji ani fiszek żadnych...
-
Od wczoraj jestem szczęśliwym (nawet baaaaaardzo) posiadaczem Yamahy DT 80 LC II 95' :) :D
2 lata temu sprowadzona z Niemiec, jestem jej 2 właścicielem w Polsce. Poprzedni właściciel nic przy niej nie robił, tylko oddawał do serwisu (przynajmniej nie ma strachu że amator wiejskich przeróbek sie do niej dotykał) :mrgreen: Silniczek chodzi elegancko, wszystko sprawne. Jedyna rzecz do wymiany to tylnie szczęki.
Przedemną jeszcze tylko męczarnia rejestracji w nowym systemie. Kto mieszka w Warszawie to wie co sie dzieje w urzędach komunikacji :)
Temat (poza tym żeby sie pochwalić) rozpocząłem bo nie za bardzo wiem czym karmić moją Yami :) bezołowiowa 95 czy coś innego? Może to i głupie pytanie ale wolałbym jej nie zatrzeć :D
-
no jasne... BMW za 10 000 zł... chyba po makabrycznym wypadku :lol:
Poza tym do enduro też można spokojnie podpiąć sakwy i do wypadów na piknik świetnie sie nadaje :banghead:
Co do wyboru maszyny to ja bym szukał jakieś jak najbardziej ucywilizowanej. Husqvarna kojarzy mi sie z hard-enduro więc na twoim miejscu bym sobie odpuścił.
-
Po sprzedaniu mojego MTX'a (80 ccm) szukam teraz czegoś innego. Zdecydowałem sie po raz kolejny na MTX'a tyle że cieczaka no ale oczywiście nie ma ani jednej oferty którą mógłbym sie zainteresować. Przekalkulowałem sprawe i stwierdziłem że wydawanie 4000 zł na Yamahe DT 80 rejestrowaną na motorower mi sie nie opłaca. W Sarbo za 900 zł można wyrobić A1. Po wydaniu takiej kasy na prawko chyba jedynym motorkiem na jaki byłoby mnie stać jest Honda MTX 125... Prosze o jakieś opnie na jej temat ewentualnie o pomoc w wyborze czegoś innego. Cena nie może przekroczyć 3000 zł...
z góry dzięki :banghead:
-
Na allegro jest pełny mtx w częściach - wszystkie od jednego sprzedającego... To dość dziwne że nie sprzedaje go w całości bez papierów... może komuś ulotnił sie MTX chłodzony cieczą...
-
A to ciekawa sprawa... w mojej, niedawno sprzedanej, Hondzie silnik też był chłodzony powietrzem tyle że 80 ccm a moto leciało 80 km/h :? Bardzo dziwne... Fakt że coś było nie tak z silnikiem ale jakoś mnie dziwi że twoja 50 tyle wyciąga 8O
-
Widze ze niektorzy pisza takie pierdoly ze szkoda gadac :!: :|
Kup se taki motor ktory ci sie podoba !!
Wcale nie jest powiedziane ze teraz masz jezdzic na 125 czy max. 250
Wszystko zalezy od twojej wyborazni , co masz w glowie a nie co pod dupa.
Na 125 tez mozesz sie zabic wszystko zalezy tylko iwylacznie opd ciebie samego anie od mocy motora jakim jezdzisz
Ja zaczolem od 600 i jakos jezdze i nienazekam ;)
No świetnie :? To ja sie dołączam do propozycji zakupu R1 :( ;)
-
A gdyby ci dawali 300 zł miesięcznie to obkleiłbyś moto naklejkami najbliższego sklepu mięsnego :?: :twisted:
-
Hmmm... na Jawce 50 dla rozrywki? :? To ja mam inną propozycje niż przedmówcy - kup sobie Aprilie RS 50 (ew. podkręconą na 80) i pośmigaj troche bo praktycznie szukasz nie drugiego a pierwszego moto :roll:
GS500 odpada bo to troche zbyt duży skok z jawki...
więc chyba R1 będzie dobra - kup po dzwonie z zjechaną ramą - będzie taniej!!;) :( ;)
-
ja tam jestem bardzo ciekaw czy ktokolwiek znalazł takiego sponsora :mrgreen:
-
Hmmmmm... co do tego że bierznik przodu jest w odwrotną strone niż tyłu to chyba standart. Dzisiaj w "Jednośladzie" był reportaż o oponach i własnie gość powiedział że tak to z oponami do motocykli jest. Zakładaj tak jak wskazuje strzałka a nie jak jest ładnie :D
-
Co do oleju to Honda poleca Motula, na forum już też kilka razy było że to najlepszy olej do 2T. Ja do swojego MTXa (80 ccm) lałem do benzyny Motul 600 (nie korzystałem z dozownika) a do skrzyni to już nawet nie pamiętam oznaczenia ale wiem że też Motul.
-
No chyba DTki to w ogóle nie szukam bo nie znajde 80 rejestrowanej na motorower za 2500-2800 zł. Generalnie nastawiam sie na MTXa.
-
hmmmmmmm... ja tam sie specjalnie nie znam na skuterach ale za 5500 to masz dosyć szeroki wybór. Na allegro sprzedają interesującego ZIPka: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=28556975
Troche starszy Runnerek: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=28633476
Kolejny Runner, bardzo interesująca oferta: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=28864741
Ale tak jak wspomniałem - ja się na skuterach nie znam więc czekaj na opinie fachowców ;)
-
No dobra ale podaj podstawowe kryterium: ILE MASZ KASY? :mrgreen:
p.s polecam www.skutery.net
-
widziałem tą ofertę ale 3800 to o jakiś 1000 zł za wysoko ;)
dopisane: No sprawe przemyślałem i spróbuje sprzedać moje moto - życzcie mi powodzenia ;)
Czy MTX80 by wystarczył ????
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
Hmmmmm to w sumie zależy co rozumiesz przez jazde w terenie - jeśli na prawde ciężki teren, błota i ostre katowanie sprzęta to wybierz Yamahe, ale jeśli chcesz tylko polatać leśnymi drogami i poślizgać sie w zakrętach to MTX spokojnie wystarczy (cięższy teren też by przeżył - sprzęcik nie do zdarcia).
Osobiście gdybym miał taki wybór to decydowałbym sie na Yamahe, bo jest mocniejsza co daje więcej możliwości zarówno w terenie jak i przy wyścigach z WSKami kolegów :) :banghead:
Dodane:
Tak mi jeszcze przyszło do głowy, skoro sądzisz że DT 125 może być za silna to pomyśl o DT 80 - jeśli dorwiesz rejestrowaną na motorower to nie musisz wyrabiać A1, a sprzęcik jest pierwsza klasa i do tego ma nowszą konstrukcje niż MTX :mrgreen: