karol1001

Ale tylko troszeczke, bo chłopaki pomyślą, że w domu pilnikiem starłeś :bigrazz:

Ale nie każde spodnie mają miejsce na slidery. A tak BTW mi się już powoli ślizgi kończą, więc jeśli ktoś ma funkiel nówki i chciałby mieć je elegancko przytarte to chętnie wynajmę swoje usługi :bigrazz: Foks mówił, że ty Nowak na kwadratowo latasz - może mi pożyczysz swoje slidery? :icon_mrgreen: ;)

Zachodzisz Galerie Ursynów od dupy strony, schodzisz podjazdem dla samochodów (olewając znak zakazu wejścia), podchodzisz do budki strażników, zagadujesz do nich, dzwonisz pod numer telefonu, który podany jest na budce, ustalasz z szefem ochrony stawke i już. Ochroniarz wypisuje ci kwitek, dajesz kase i masz parking. Jedyną lipą jest to, że nie jest to na zasadzie wykupu stałego miejsca. Za 100 zł (taka jest stawka 30 dni za motocykl) dostajesz prawo wjazdu na teren parkingu, a gdzie postawisz sprzęta to już nikogo nie obchodzi (oczywiście musi to być gdzieś pod ścianą, bo nie możesz zająć miejsc na fury mieszkańców). Ja dzisiaj zostawiłem moto tuż obok budy ochrony, ale czy jutro mnie tam ktoś nie "podsiądzie" nie wiadomo. Tak czy owak parking jest zajedwabisty. Całodobowa ochrona, kamery i pod dachem. Trochę drożej niż na zwykłym parkingu strzeżonym pod gołym niebem, ale myśle, że warto. Pozdro.

Czyli Kołbiel? :icon_eek: :icon_arrow: Co do godziny ustawki to skoro mamy być tam na 11 trzeba się umówić o 8:30 na Orlenie, 30 minut na tankowanie, kawusie i czekanie na spóźnialskich i o 9 startujemy z Orlenu. Tak bym proponował o ile szanowny organizator nie ma nic przeciwko :biggrin: Ofkors można się też umówić o 10 i byśmy do Lublina zdążyli ;) Ale mam za dużo punktów karnych :banghead:

Witam. Od dzisiaj parking w G-U jest domem dla SVki. Widziałem, że stoi tam sporo różnorakiego sprzęciwa. Parkuje tam ktoś z forum? Chętnie bym pogadał co i jak. Pozdrawiam. K.

Jade, jade :notworthy: Ktoś musi prowadzić peleton z Wawy do Lublina :eek:

Koledzy z pucharu Yamahy mieli tam na budzie troche więcej :D Byłem pod wrażeniem ich jazdy :) Wypadzik jak zwykle pełen kozak :D Podnóżki w SV skracały się na każdym kolejnym zakręcie :) Ja się nie wypisuje z wypadu niedzielnego, bo mam smaka na jazdę. Tylko kurde na tor chciałoby się GSX-Ra :bigrazz: Pozdro!

Gratuluje :clap: Teraz tylko zerwij te paskudne naklejki Kawasaki i KLV, naklej Suzuki i DL i będzie pełen wypas sprzęt :) Na pewno będziesz zadowolony :) W końcu to ten sam silnik, który miałeś w TLRce :wink: Pozdrawiam.

A ja nie - zamienimy się?

Ja się piszę na kiedy tylko chcecie hehe :icon_rolleyes: A co do organizacji to Rommi napisał wszystko co mogłem powiedzieć. Trzeba zadzwonić i się dowiedzieć, bo im dłużej nam zajmą dywagacje na temat tego kiedy jedziemy tym mniejsza szansa, że tor będzie wolny do wynajmu. Pozdro.

http://www.youtube.com/watch?v=iMNvU6idyHY - to się nazywa mieć opanowaną masę motocykla. Gość śmiga tą RRką jakby to był zwykły BMX :)

A ja jestem pewny. Panewki, jasne, siądą jeśli ktoś daje non stop na gume i nie kontroluje stanu oleju. Ale myśle, że przy takim toku rozumowania można stwierdzić, że każdy silnik jest wadliwy, bo w końcu nawet silniki starych CBR padają, a przecież to wzory wytrzymałości. Mówisz o silniku z TL1000, czyli poprawionej jednostce napędowej SV1000. Tam faktycznie dochodziło do niedosmarowania cylindra. Co ciekawe - chodziło o ten cylinder, który oglądał niebo w trakcie jazdy na kole :notworthy: Mam przeczucie, że mogło to mieć związek z gumowaniem :D To bardzo ryzykowne stwierdzenie, bo taka "RD04 w dobrym stanie wyposażona po uszy" może się okazać motocyklem z nawiniętymi 150 000 kilometrów. Szansa trafienia na minę jest bardzo duża. Myślę, że zawsze lepiej kupić młode moto i nie mówić "jak na 16-nastolatkę". Dla mnie to jakaś abstrakcja. Jeszcze sie na allegro pojawią ogłoszenia "jak na 10-letnie moto całkiem mało zatarty" albo "jak na 15nastolatka rama jest nawet prosta" ;) Nowe moto to nowe moto. Wiadomo, że można kupić sprzęt z 2005, który okaże się totalnym złomem, ale szansa trafienia szrota kupując egzemplarz z powiedzmy 1995 jest nieporównywalnie większa. Jeśli kogoś stać na moto z rocznika powyżej 2000 to namawianie go na moto z początku lat 90 jest bez sensu. Moim skromnym zdaniem. P.S Poza tym AT to Honda :banghead: :evil:

O w morde Dyzio :lalag: Ile czasu zajęło ci budowanie tej konstrukcji? :icon_mrgreen: Szacun :crossy:

L U B L I N 100%. Byłem, widziałem - super nawierzchnia, zajebista zabawa, pełen komfort jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Jeżeli Radom ma słaby asfalt to moim zdaniem nie ma sensu tam jechać, bo koszt wynajmu toru w Lublinie będzie zbliżony. I niech nikt nie wymięka - do Lublina się szybciej dojeżdża niż do Radomia :biggrin:

I znowu będę musiał szyć spodnie :) Nie ma letko :icon_mrgreen:

Jeśli masz zamiar jeździć po utwardzonych drogach to lepiej kupić nowszego DLa niż bawić się w sędziwą Afrykę (no chyba, że brałbyś te z końca produkcji). W dodatku znam silnik w DL650, bo to ten sam, który jest w SV i wiem, że potrafi dać radoche i nie cierpi na żadne techniczne bolączki. DL to dobre moto w dobrej kasie. Jeśli masz możliwość pewnego kupna moto z 05 roku to nie wiem czy jest sens na siłę szukać AT. Pozdro600. K.

Szkoda, że dwaj najlepsi amerykańce wykasowali się już na początku. Wyścig wiele na tym stracił, bo gdyby Hopper i Hayden rozwinęli skrzydła na znanym sobie torze byłoby znacznie ciekawiej i myśle, że pierwsza trójka, a na pewno piątka wyglądałaby zupełnie inaczej. Za to mój faworyt - Vermuelen nie dał ciała. Kolejne pudło dla Suzuki. Grosz do grosza i w przyszłym sezonie będzie mistrzostwo świata :biggrin:

Niech ci Bóg w dzieciach wynagrodzi :P :banghead:

Chciałem umożliwić szczęśliwemu wybrańcowi spełnienie dobrego uczynku. Ale nie to nie - spłoniesz w piekle :P Opisz szerzej te sytuacje jeśli możesz, bo nie miałem możliwości obejrzenia i nie wiem o co chozi... Albo wskaż źródło gdzie mogę się dowiedzieć, a z chęcią to zrobie :banghead: Pozdro

Witam. Założyłem ten temat żeby pozdrowić kolegę Foksa, który przed chwilą przeszlifował sobie dupę na plamie oleju w centrum Warszawy :wink: Foks, czekamy na szczegółowy opis tego co się stao ;) :( :banghead:

Powie mi ktoś może kiedy jest relacja z wyścigu na Jewrosporcie?

Nie bez kozery skrót BMW czyta się jako "będziesz miał wydatki" :banghead: Gratuluje, choć na twoim miejscu raczej nie kupiłbym drugiego identycznego motocykla. Pzdr

Tak - masz taki gwizd od 20 km/h :biggrin:

Hopper w przyszłym sezonie odchodzi do Jawasaki, więc stawiam na Vermuelena :)

Dzięki wszystkim za odpowiedzić, ale nadal nie wiem, czy jechać czy nie. Może ktoś jeszcze przejeżdżał przez śwajcarów? P.S Krokodyl - dla Warszawiaka żadne mandaty nie są za wysokie :buttrock: