Dominik Szymański

ciekawe jak długo

Gdzieś to będą pokazywać w tym roku z polskim komentarzem?

Moze byc 😉 zobaczymy co powie jeszcze. Mail ma w typowo spamerskiej domenie. Interesujące, że pisze o motocyklach, a nie o kasynach

No fakt, mógł grzeczniej, ale to nie jest powód żeby takie piekło rozpętywać... wszystkich grzeczniej poproszę.

Kurcze facet wyluzuj i mniej tej agresji, Konrad grzecznie z tobą dyskutuje...

Nie wolno wiązać linki do moto w jakikolwiek sposób. Pomijając że to kiepski pomysł na rozruch, to jak już musisz w ten sposób to tylko trzymając linkę i puszczajac ją po zwolnieniu sprzęgła. Kiedyś kumpel przywiozal i moto wpadlo przez szybę do bagażnika kombi innego kumpla, bo motocykl dostal strzala od nagromadzonego paliwa, a kierownik moto wystrzelił w drugą stronę i ostro się potłukł.

Dużo racji masz, plaga alko jest niesamowita.

A to fakt, przede wszystkim mniej roszczeniowa...

Prowadziłem 12 lat serwis motocyklowy, także sklep, kilka lat byłem dilerem Ducati. W sumie współpracowałem z kilkoma mechanikami, a licząc jakiś uczniów czy tymczasową pomoc to z kilkanaście osób się na pewno uzbierałoby. Fakt, w sumie większość mechaników odeszło na swoje z biegiem lat. Czy tego żałuję lub żałowałem? Nigdy, wręcz dumny byłem, że mogliśmy pracować razem, a potem ktoś ułożył sobie życie zawodowe samodzielnie. Niestety trafiłem też na element - jedni mnie okradali, inni robili szkody, bywało chlanie potajemne itd. Ciężki generalnie kawałek chleba taki serwis, jeszcze te zimy pieprzone. Obecnie nie żałuję, że zakończyłem tę przygodę, pozostało masę świetnych kontaktów oraz wiedza, jak to zrobić od a do z. I dlatego z bratem współpracuję teraz, w wolnych chwilach pomagam mu otwierać kolejne serwisy, ale rowerowe - znacznie spokojniejsze zajęcie.

Faktycznie niedziela to był jeden z lepszych wyścigów jakie widziałem, cięli się ząb za ząb, szkoda Topraka, że jego Yamaha taka wolna na prostych, sam jestem ciekaw, co ob będzie robił z BMW. Tylko jakoś nie miałem tych emocji, gdy Vale ciął się z Maxem na przykład. Nie wiem dlaczego, ale jakoś bardzie obojętni są ci zawodnicy dla mnie obecnie, szczególnie taki Bautista...

Ja zacznę w ten temat zaglądać, bo jak jeden z drugim po takiej dyskusji zgłasza się o kasację konta to coś tu jest nieteges...

😞

Może pora na regulację luzów zaworowych?

Dziś słyszałem, że wystarczy już zainstalować mobywatel, a tam prawko jest zaraz po zdaniu egzaminu. Nie trzeba juz czekać na plastik. Za chwilę robię B do E i przetestuję ten nowy system.

Faktycznie, kolega autor może bardziej opisowo, co Ci nie gra z tą robotą? Jonaszko, przystopuj proszę konie, bo lekko galopują i ostrzeżenia już zbierają, dzięki.

Chyba trzeba uderzyć do importera po świadectwo homologacji. Nie wiem do końca jak to jest reraz, gdy zniknął wymóg kart pojazdu.

Trudna sprawa... Kto w ogóle ma na to homologację wystawić?

Dokładnie jak wyżej, najważniejsze to kup odpowiedni karton na uszczelkę, plus dobrze wycinaj otwory pod śruby, najlepiej takimi nabijakami,

Do 10 razy max. Coś masz Nie tak, puszcza gdzieś ciśnienie bokiem

W środku może być taki gumowy kołek, w który wkręca się śrubę mocującą, kołek się rozszerza i trzyma ciężarek. Może też być zwykła dziura z gwintem, w który wchodzi śruba. Tak czy owak nie wiem, czy ucięcie tego ciężarka coś da, ale możesz spróbować, a potem wykręcić resztkę tej śruby, sam nie wiem...

A kręci się ten gumowy kolek który siedzi w kierownicy? Może trzeba obciac trn ciezarek?

może kawasaki kdx?

Tragiczny highside!!

A gdzie w ogóle pokazują w TV teraz MotoGP??

Na pewno blokada bo silniki są takie same.