PomyK

Z tego co po tych linkach można stwierdzić,to KX w 90r wprowadził już przednie zawieszenie UpSideDown,natomisat w 88r,są zwykłe amortyzatory.

No właśnie zrobił backflipa na KX 80.A gdzie na Cr 250 ?? :] .Ale i tak jest dobrze :]

Dałaś 2 te same linki : To jak to możliwe że ten sam KX tu rok 88 a tu 90,coś pokręciłaś :icon_rolleyes:

Twój wybór,jak chcesz to zmień.Jak ja był posiadał taki motorower to lał bym coś lepszego.

Po mieście ACHA :/

Liczy się jeździec a nie rzecz martwa w tym przypadku motocykl. Ale i tak wolałbym oryginalną Yamahe YZ250F z 2005r niż tą Honde Cr250F z 2004r.

Na allgero seda77 sprzedaje po 28zł szpanery.

Byłeś oglądać i ??.Jak tam silnik pracuje ??są jakieś stuki puki i dziwne odgłosy ??.Jak zawieszenie pracuje??Rama i felgi proste ??.PZdr Kuba

Tańsza z firmowych kierownic to np WRP(chodzi o modele do 200zł).

Heh w tych husqvarnach te chłodnice jakies lipne :lalag:,mój trer juz dwa razy kupił chłodnice(nowa 1400zł -sztuka).Zalożył te wzmocnienia na chłodnice ale przy glebie nawet te wzmocnienia gnie .

Ee tam nie wybrzydzajcie :) ,ładna HUNDA :) :lalag:

To jest zasłaby motocykl na supermoto,i przeróbka wyniesie powyżej wartości KMX'a koniec kropka.

Gratuluję :biggrin: ładna sztuka :).Strzałek dlaczego nie kupiłeś jakiejś crossówki 4t,przecież Ty masz żyłke do motcrossu ;) :D :flesje:

Zapodaj jakieś fotki husy.Gratulacje.

Sam sobie na pytanie odpowiedziałeś.

To Ty chyba nie chcesz wiedzieć ile pali taka setka typu YZ/CR 125.Mi pali na H jazdy około 6l.A tłok zmieniam co 30 mth.

Chłopie Ty patrz w słownik jak piszesz albo nie wiem co , jak to się czyta to tak to w oczy razi,że maskara.

Witam Fotki z wczorajszego treningu na torze motocrossowym :) Ćwiczyłem sobie winkle ;) http://www.bikepics.com/pictures/642861/ http://www.bikepics.com/pictures/642866/ http://www.bikepics.com/pictures/642867/ http://www.bikepics.com/pictures/642869/ http://www.bikepics.com/pictures/642870/ http://www.bikepics.com/pictures/642871/ http://www.bikepics.com/pictures/642875/ -ten łokieć w dół (fatalny błąd panowie). http://www.bikepics.com/pictures/642879/ http://www.bikepics.com/pictures/642888/ ;) Troszkę polatałem :P : http://www.bikepics.com/pictures/642911/ http://www.bikepics.com/pictures/642912/ http://www.bikepics.com/pictures/642916/ -ledwo w przy lądowaniu z tego wyszedłem :P http://www.bikepics.com/pictures/642917/ http://www.bikepics.com/pictures/642918/ http://www.bikepics.com/pictures/642919/ http://www.bikepics.com/pictures/642923/ http://www.bikepics.com/pictures/642915/ http://www.bikepics.com/pictures/642924/ http://www.bikepics.com/pictures/642926/ :P Pzdr 4all :cool: :) :D

Co Ty opowiadasz 1:50 można smiało lać ;)

Mi np ostatnio na twardym torze Yz spaliła 5l w 40 minut dokładnie.Sete trzeba kręcić wtedy pokazuje co potrafi ;)

Dokładnie ,najczęściej przy skokach, nie dziwne lecą pare metrów nad ziemią i j*b**ć z całym impetem w ziemie crossem,nałokietniki odrazu zlatują.Musze to wypróbować :)

O kurde cztery cztery zero z DR trzy pięć zero no no ładnie to musi iść :)

No to pochwal się nową niunią,śmiało :) ;)

Witajcie panowie :) Dziś bawiłem się gaźnikiem w mojej YZ 125.Zmniejszyłem dawke paliwa,dałem troszkę więcej powietrza(porostu zestroiłem sobie super gaźnior).Dałem mieszanke 1:45. Pojechałem na trening,YZ w ógle nie kopci,wydeszek czyściutki,zero oleju nie przepalonego i nic w tym stylu.I tak jak koledzy wyżej mówią trzeba motor kręcić a nie pyrkać i wtedy efakt jest ;) taki jak u mnie :wink: czyściutki wydeszek.PZdr

Gratuluję :icon_rolleyes: Wiesz nie chce Cię tu zamartwiać ale to napewno nie jest rok 96.W 1996 roku i 1995 plastiki miały całkiem inny kształ.Osłony na bak miały 3 wloty,Ty masz 2.Owiewki tylny były całkowicie ścięte.Zresztą porównaj sobie z tą CR 250 z 96r http://www.bikepics.com/pictures/046027/ Twoja jest maxymalnie z 1994r. Pzdr,ale nie przejmuj się tym,ważne w jakim jest stanie technicznym a nie rok :icon_mrgreen: