JaWaK

No to wszycho zależy od wymiarów .. a że troche siedziałem w przodzie od Mz .. to nieco wiem... a więc tak główka ramy simsona jest krótsza i albo byś musiał przespawać główkę ramy albo dospawać pierścień ( tulejke na starą główke ) albo pokąbinować z dolną półką od Mz ty żeby skrócić główną rórke to co wchodzi w główke ramy .. dróga opcja załatwić póółki od jakiegoś innego motoru byle by pasowały do simsonowskiej gówki i wtedy lagi włożyć do tych półek .... można by pokombinować ale to już z materiałem . tak na oko to niepowiem Pozdro ;)

JA planuję od MZ z tarczówką wstawić do jawki prrzy gruntownym tuningu ... a co do lagów to napewno mają większą średnice ( są gróbsze) i będziesaz pradwo podobnie musiał zmieniać wraz z półkami ...co do chamulca jak dasz z tarczą to spokojnie Stoopie ci uda sie ;)

Ja powiem tylko tak ... Polskie częsci produkowane po PRL'u .. TO GÓWNO .... A do jawki lepiej kupić stary cylinder niż nowy .... kiedyś zrobiłem remont... silnika .... polskie było tak : swożeń( gróby jak holera niewiem poco ) tuleja z mosiądzu zwykłego !!!! , tłok 3 pierścienie ( nigdy tego niezakładajcie hyba że czeskie ) .... przejechane kilometry dwa i silnik niegra ..... zatarł się na swożniu :| .... aże było mrozu troche ubrałem się po trzy pary wszystkiego i heja pchać dwa kilometry... wróciłem jak po saunie ....

Witojcie .. niemam ETKI ale tak latałem po necie ....i co znalazłem 1 . Wyświetlanie cyfrowe ( takie czerwone cyferki z diód ) biegów , w tarczy obrotomieża kwadracik był i pokazywało 1,2,3,4 N fajny taki bajerek 2.tarcza na tył ładnie to wyglądało 3 noi etka na czarno wszycho i chromu dużo ... łumik ładnie podgety ... i to nie żaden taki papracki wytwór tylko wszycho pięknie i elegancko ... chcecie fotki ??? jak tak to poszukam na kmpie ??? pozdro :)

EE NO ŚMIAĆ MI SIE HCCE JAK CZYTAM ŻE Z JAWKKI SILNIK NIEDA SIE WYCISNĄĆ POWYŻEJ 65 /KMH....bzdóry opowiadacie jak cholera .. na oryginalnych czeskich częsciach jawka pojedzie 75 km/h ale to jush max z silnika ..... a ogar lżejszy to tymbardziej te 70 przekroczy............ Ja swoją JAWĄ wyciąnołem około 73 - 75 km/h pogoda bezwietrzna teren równy(wioska) i cały silnik na częsciach orginalnych ... potem zaczołem wymieniać na polskie i zaczeły się problemy ,,,,,, co do simsonów moge popwiedzieć tylko że mają silniki nie do zajechania ... kolega jeździł nieświadomie bez oleju w skrzyni i nic sie niestało .. a dożyna swojego simsona jak niewiem i co dalej jeździ i ani razu nie rozkraczył mu sie na drodze .... charta na żywo niewidziałem i nic niepowiem :banghead: pozdro :crossy: :mrgreen:

spróubój wkręcić dłuższą sróbe ..

eee . ja nierozumiem problemu ... przecież przy redukcji zawsze rosną obroty .... No chyba że ty przy max obrotach robisz redukcję ... ????? :banghead: :twisted:

noi w tym jest cały system jeden musi zarabiać żeby drugi musiał stracic i potem on sam na odwrtót :banghead: A CZy można takie przewody osobno kupić w jakimś sklepie najlepiej róznokolorove ???? a jak tak to ile za metr ???

Ej Ejo ludki Co do modułu zapłonowego to znam kolesia który ma taki i nawet są fotki na bikepiks .. zaraz znajde to popatzrycie ... czyjnik krzywki ma podobny jak z tej strony co Emzet zapodał ..w jawie a modół to niewiem od czego .. a tu taj macie fotki ... ciekawe czy działa ???? :mrgreen: :twisted: http://www.bikepics.com/members/magnum200/

akumulator z powodzeniem wejdzie do schowka do ogara 200 :banghead:

Witam potrzebuję paru wymiarów od mz 150 i pare informacji :roll: chyba że mają te same częsci to i mogą być od 250 1. ile mają długości teleskopy przednie długość i średnica oraz skok 2. ile wynosi długość główki ramy z miseczkami oraz średnica 3.czy lampe przednią montuje się tak jak w simsonie os spodu czy tak jak w wuesce z dwóchc stron 4.jakie koła ma mz 8) dodam że chodzi mi o taki przód z tarczą ... sory że tak niedokłądnie z modelami ale poprostu nieorientuję sie w mzt;ah .. mile widziane zdjęcia przodów w dużych rozdzielczosćiach ... z góry WIELKIE dzięki :D i pozdro

:D niechodzi mi link chce hasło :P

Ehm :D :roll: :oops: jest problem :mrgreen: :mrgreen: tłumik jush jest ale kolanko za krótkie ??? I teraz Pytanie czy mieliscie problemy z kolankiem czy trzeba było dorabiać rórke ???? patzryłem w sklepie i niema dłuższych czy wy też mieliscie taki problem ... dodam że chodzi o simsona comforta s 51 .

ee wpisujesz np ... kawasaki i jush wyszukaj czy jakoś tak i jest

głowica pierscionki .... hm ;) A sprawdzałeś luz na tłoku na korbowodzie te igiełkowe łożysko ..??

Mój wygląda tak .. aha jak by w środku miały to samo to mógłbyś porobić kilka fotek pozdro ;)

a KoLEGA sie tak uparł że i tak kupuje go a ja se popatrze jak to wygląda .. i ja se zobatzre jak orginalny tłumik od simsona pasuje do jawki .

to nie ten sprzęt . :ehz: mój ma okrągły bak , lampa z tyłu jest cała metalowa i hyba jest starsza .

witam potrzebuję zdjęć z lewej i z prawej strony z pod pokryw bocznych ( zdjęcia fajnie widoczne ;) ) tak żeby było widać co i gdzie ..,. zgórki pozdro i dzięki model m06b3 hyba że inny model miał to samo ]] pzdr ;)

wziął bym ją ale jak to z opłatami i ile by to wyszło bo jak tyle co za samochód to ja dziękuje ... noi to motor jush prawko trza mieć .

Witam mam okazję kupić hondę mb 80 ( chłodzona powietzrem ) za 800 zł sprowadzona z niemiec i kilka pytań: ile by kosztowało zarejstrowanie jej w polsce , czy dało by rade zarejstrować na 50 cm3 .. jeżeli tak to do jakiej instytucji miałbym się wybrać ??? z górki THX

a sąsiadka ile miała lat ??????/

YO moto fajowe tylko te kółka słabsze .. ale zajekiscie .. ta przednia lampa to od TRaktora ??? ;)

JA bym spróbował elektrolizzę al to tylko hyba by do połowy zadziałałao

Witam niech się wypowiedza ci którzy mieli lub mają sportowe tłumiki do simsona czy coś dają ???? czy odgłos jest lepszy :( i w ogóle czy z tego czrnego fara niezchodzi ???